Porsche Cayman - Car voor sport-minded egoist en Lovelace

Medium Tank "Panther" met achterwielaandrijving opstelling, waarvan de bouw actief Ferdinand Porsche, grondlegger van de Porsche bedrijf nam, was het belangrijkste reservoir van de Wehrmacht in 1942. Zonder de betrokkenheid van Porsche ontwierp de beroemde "Tiger". "Leopard" tank werd ontwikkeld met de deelname van Porsche en is nog steeds in dienst bij het leger in Duitsland en andere NAVO-landen. Dus de naam van de snelle en mooie roofdieren naar het begin van de 21ste eeuw is gedemonteerd, blijkbaar zo de nieuwe Porsche Cayman model auto ter ere van de krokodil genoemd. Er was een Porsche Cayman in 2005, toen in het kielzog van het succes van de verkoop model Porsche Boxster met een body roadster ze besloten om een coupe lichaam toe te voegen en een enkel model release.

In een apart model Porsche Cayman dan zijn er drie versies:

• een Porsche Cayman met een cilinderinhoud van 265 pk of 180 kW bij 7200 omwentelingen per minuut, met een koppel van 300 Nm bij 4400-6000 omwentelingen per minuut, met een maximum snelheid van 265 km / h en de acceleratie tot 100 km / h in 5,8 seconden;
• Porsche Cayman S met een motorvermogen van 320 pk of 217 kW bij 7200 omwentelingen per minuut, met een koppel van 370 Nm bij 4750 omwentelingen per minuut, met een maximum snelheid van 277 km / h en de acceleratie tot 100 km / h in 5,2 seconden;
• Cayman Porsche R met het motorvermogen van 330 pk of 243 kW bij 7200 omwentelingen per minuut, met een koppel van 370 Nm bij 4750 omwentelingen per minuut, met een maximum snelheid van 282 km / h en de acceleratie tot 100 km / h gedurende 5,0 seconden.

De letter R betekent dat de laatste wijziging Racing betekent een nog grotere bereidheid om op straat en andere rassen.

De voorwielophanging van het voertuig is opgebouwd op een steun met een speciale opstelling van longitudinale en dwarsarmen, en - aanvullende bronnen die zijdelingse rolhoek minimaliseren. De achterwielophanging reageert is twee draagarmen en trekstangen, draagarmen en de schokdempende stutten. Dit alles maakt het mogelijk de auto te onderhouden stabiliteit in de bochten, matig met grote snelheid.

Porsche Cayman - een auto die op maat kan worden uitgerust met een groot aantal opties, natuurlijk, voor het extra geld. Bijvoorbeeld, Sport Chrono pakket, waardoor een aantal verschillende functies, die druk op de knop drastisch "agressief" gedrag van de machine in responsie op beweging gaspedaal. Porsche Stability Management System, afgekort PSM, zorgt voor rechtuitstabiliteit, vergeef onervaren en "high-handed" driver spin en slippen in de laterale bochten. Kan de gewoonte om Porsche Active Suspension Management systeem, kortweg PASM zet, past de rijhoogte en de stijfheid van de schokdempers volgens de conventionele of sportieve rijstijl.

Met betrekking tot de werkomstandigheden in de binnenlandse Porsche Cayman, beoordelingen van de eigenaren van Rusland en de GOS-landen zijn schaars. Deze auto is "gleed" bijna onopgemerkt door het Russische publiek tussen individuele winkels en tal van Porsche Boxter - Porsche Cayenne. Maar degenen die erin slaagde om te gaan achter het stuur van de Porsche Cayman, beweren dat de auto blijft de weg is altijd! "Zelfs in de kleinste machine omvat zowel rails!" - zo zeggen over de eigenaars, en te delen wat het besturen van deze auto voelt als een simulator. Ja, Porsche Cayman, - deze auto is niet voor de "-pot bedoeld" ambtenaren (ze zijn er niet vlezut), is de machine niet voor de "pestkoppen" met een strafblad (moeilijk om eruit te komen van daar met een pistool en nergens te verbergen, "Kalash" in de cabine). In het algemeen, de traditionele Russische kopers van dure auto Porsche landde een ander model.

Porsche Cayman - dit is een auto die in de woorden van één van de Russische eigenaars van een "grote ruimte voor de egoïst en Lovelace ..." of "lovelaski" kan worden!