VAZ 11113: wendbaar en zuinige auto

Japanse minicar Daihatsu Cuore wordt beschouwd als het prototype VAZ 11113. Dit microcar 1980 versie werd genomen als basis, dus onervaren bestuurders vaak verwarren binnenlandse "Oka" met geïmporteerde middelen van vervoer.

Het exterieur design van AvtoVAZ niet veranderen, maar het chassis en aandrijflijn ontwikkeld vanuit het niets. Het hele proces duurde een paar jaar, zodat de inwoners van de Sovjet-Unie zag de nieuwe auto is niet in het midden van de jaren tachtig van de twintigste eeuw, en dicht bij het einde. Togliatti wordt beschouwd als de bakermat van een kleine auto, en Serpukhov en Naberezhnye Chelny - adoptiegezinnen VAZ 11113.

Dit kleine, verrassend wendbare auto werd ontworpen voor de snel groeiende steden, dus kwam niet alleen voor degenen die in het administratieve gebouw van de groep werkte, maar ook gewone burgers proeven. Voor sommigen van hen is het, dankzij de lage prijs, het is de eerste familie voertuig. optie Gift deze machine met de naam oorlogsveteranen, de deelnemers aan de vijandelijkheden en degenen die de geliquideerde explosie in de kerncentrale van Tsjernobyl.

In 1995, heeft Vergadering besluit van VAZ 11113 de Algemene opgehouden te bestaan, als bewezen onrendabele auto. Maar vergeet niet over: nu op de Russische wegen te vinden deze bijzondere merk van de auto, maar verbeterde versie.

Twee auto-eigenaar besloten om hun auto's te testen. Zo dicht waren de twee auto's, waarvan er één niet eens horen wat tuning VAZ 11113. "Oka" stil stond op de stoep en keek onderdrukte schepsel in de buurt van gepolijst zus.

Het eerste punt in de standaard voertuig geleid. Bescheiden salon, goedkope ontwikkeling. Niet een aangenaam gevoel wanneer ze het gevoel te besparen op alles, inclusief ruimte. Waarschijnlijk kikker in Korobchenko kwam Prins Ivan op de "Oka".

Maar de tweede auto is buiten competitie geweest: geen versnelling gespannen, krap en rammelen de cabine. Tuning doet wonderen, als je probeert te knijpen uit van dit alles.

Klein formaat Vakman is geen belemmering. Het is eenvoudig op te lossen, als we de plaats van de stoel. Rattle wordt gecorrigeerd door het opwarmen van de passagiersruimte, romp en deuren.

Medewerkers van service centers zijn verenigd in één ding: voor alle VAZ 11113 tekortkomingen, heeft het een speciale waardigheid. Runabout wendbaarheid is zodanig dat het kansen zelfs Mercedes zal geven. Draaicirkel "baby" laat haar vrij te manoeuvreren de smalle wegen van de moderne steden.

Pro is een bijzondere economie: verbruikt weinig brandstof, motorolie, ook. Als u de binnenlandse auto-weergave van de Koreaanse SUV te geven, bijvoorbeeld, Kia Sportage, de jaloerse blikken zal niet alleen gooi de Russische voetgangers, maar ook verwend met de inwoners van West-Europa.

Engine VAZ 11113 werd twee keer voltooid. De eerste motor roverovsky had vier cilinders. Deze uitvoeringsvorm met carburateur nokkenas gebruikt twee tegengewichtmassa element aangedreven tandwiel.

Het cilinderblok is gegoten uit nodulair gietijzer, derhalve nog in goede conditie geven eigenaars. Voor staven was kwaliteit staal, en gesmeed, een speciale samenstelling die de basis vormt voor de bronzen bus is ontwikkeld.

De twintigste eeuw werd de naam "Oka" Rabid ontlasting, maar dit doet niets af aan zijn eigen merites. Echter, met de ontsteking systeem moest lijden voor een lange tijd, totdat een monteur had niet gedacht dat de twee vonk spiraal vervangen voor hetzelfde, maar van de VAZ 2108.