Lage versnelling: kenmerken en de werking

Verminderde transmissie maakt de SUV tot een volledige beursgang en de mogelijkheid om de obstakels die buiten de macht van enige andere machines te overwinnen kopen. Wanneer het op wielen met een lagere spinsnelheid, wordt de werking van de motor niet veranderen.

beschrijving

Minder energieverbruik verwijst naar het overdrachtelement en geïnstalleerd in het afgiftekanaal. Het wordt overgebracht van het motorkoppel op de assen van het voertuig aandrijfassen.

Volledige motorvermogen wordt bereikt bij de voorgeschreven draaisnelheid momenteel wordt via een overbrenging draaimoment van de aandrijfwielen. Elke eenheid heeft zijn eigen snelheidsniveau, voor maximale koppel.

Wanneer de gewenste reductie versnelling

Inrichting standaard CAT verschilt uniforme en correcte overdracht van het motorvermogen naar verschillende snelheden. Zo kan de beweging vanaf het eerste snelheidstoestel op iets meer dan stationair en enkele duizenden omwentelingen en de vijfde versnelling te versnellen tot een hoge snelheid. Maximaal vermogen ontwikkelt zich meestal in het laatste geval. Met deze revoluties slagen er niet in de eerste versnelling en de kracht niet eens de gemiddelde bereiken. Ook is het onmogelijk om te controleren of er een hoge horde: de wielen kan worden doorbroken in slip en de motor - stal. Er is een vergelijkbare situatie op het moment van het rijden op sneeuw, modder en andere moeilijke omstandigheden. In andere situaties, bijvoorbeeld om steile weg te overwinnen vereist een nauwkeurige en ontspannen beroerte met meer vermogen.

In dergelijke gevallen is de gereduceerde transmissie is met name bruikbaar. Het een relatief grote overbrengingsverhouding, die tot een vermindering wielsnelheid en gelijktijdig bereiken van het maximale vermogen. Deze kenmerken zorgen voor de juiste benadering significant voordeel bij het beklimmen van een helling met een grote hoek, off-road en andere moeilijke omstandigheden.

functionerende

SUV's met lage transmissie en blokkering kan ofwel met automatische transmissie en een handleiding. Niet alle voertuigen, vooral nieuwe, hebben een standaard versie met een aparte afgiftekanaal. In zijn afwezigheid, terugschakelen knoppen of een speciale hefboom.

Veel volwaardige SUV's hebben niet de overdracht geval uit het feit dat zij de kosten van de auto en het gewicht toeneemt. Het is niet uitgerust met een aantal opties jeeps met het oog op de meest economische effectieve oplossingen te vinden. Soms betekent dit vak niet bestaat in de oudere modellen. Een voorbeeld kan LoeAZ maken - het de belangrijkste voorwielaandrijving, achterwielaandrijving verbinding is mogelijk door het controlepunt. Maar in een lage versnelling de auto in beweging is alleen vooruit, wordt het een belangrijk nadeel in bepaalde situaties.

Gebruiksvriendelijke functies

Als je niet terugschakelen, moet u het afremmen van de auto, maar het is best de aansluiting voor het begin van de beweging uit te voeren. Wanneer de koppeling zich in de gewenste positie ten hendel. Nieuwe auto's hebben de mogelijkheid om e-inclusie met een speciale knop.

Wanneer een dergelijke overdracht niet bewegen door het vaste oppervlak, omdat de transmissie momenteel een aanzienlijke belasting zou betekenen. Voor een maximaal effect, moet je aan de gang te krijgen met hoge snelheid. Het is belangrijk om de koppeling te volgen. Ondanks het feit dat de waargenomen daling van de belasting van het meerdere malen, is het mogelijk onervarenheid pijn met een scherpe afdaling nadat de motor maximale snelheid bereikt.

Verminderde transmissie heeft een bepaald aantal. Met de toename van de auto begint om efficiënter te bewegen, ongeacht de snelheid.