Hoe werkt de overdracht geval?

Verdeelbak (of razdatka) - een integraal deel van elke wheel drive. Zijn functie is om het koppel (hierna BM) langs de assen van de machine te verdelen, evenals te verhogen wanneer terrein doorkruist of ruwe wegen.

transferbak heeft de volgende opstelling:

- leiden van de as brengt het koppel (hierna CM) van de versnellingsbak, een afgifte doos;

- verschil tussen assen nodig is voor de verdeling van de kast tussen de twee assen;

- een mechanisme voor het blokkeren van het differentieel tussen de assen, verschaft een sterkere verbinding voor- en achteras. Blokkering gebeurt manueel of automatisch worden uitgevoerd;

- transportketting (of tanden), achter en vooras aandrijfassen aandrijving vermindert.

Om het volledige potentieel van de machine-wheel aandrijfmechanisme gebruikt realiseren onder differentieelblokkering, dat wil zeggen gedeeltelijk of volledig af te sluiten. Moderne mechanismen van automatische vergrendeling het centrale differentieel - een lamellenkoppeling wrijvingskoppeling een sperdifferentieel viskeuze koppeling.

Viskomufta (andere naam - viskeuze koppeling) - dit is de meest goedkope en eenvoudige inrichting. Zijn werking is gebaseerd op het uiterlijk van een blokkeerelement op een bepaald snelheidsverschil assen. Verdeelbak vaak voorzien van viskeuze koppeling.

Een sperdifferentieel een speciale structuur die bestaat uit een wormwiel - aandrijvende en aangedreven. Blokkering wordt mogelijk door wrijving in het wormwiel. Aangezien een dergelijke differentiële limiet sterkte, het maakt geen gebruik van off-road.

De wrijving lamellenkoppeling verdeelt tussen de assen van de CM afhankelijk van externe omstandigheden. In deze CM herverdeeld over de as die de beste grip heeft. Om de werking van een dergelijke verdeelbak waarborgen koppeling kan zijn voorzien van een hydraulische of elektrische actuator en elektrisch systeembeheer.

Lock gedwongen (of handmatig) is alleen mogelijk met de hulp van de bestuurder. In dit geval, een hydraulische, elektrische of mechanische aandrijving.

Keten overdrachtsfunctie van het GH dragen aan de voorkant van de machine-as. Het omvat een aangedreven en drijven wielen getand, en de aandrijfketting. In plaats van een ketting kan verdeelbak uitgerust met een cilindrische tandwieloverbrenging. Op moderne machines drivedown ziet eruit als een planetair tandwielstelsel.

Bij sommige voertuigen met een 4x4-systeem, is het mogelijk om de voorwielaandrijving handmatige verbinding (bijvoorbeeld verdeelbak UAZ). Sommige ontwerpen hebben een vaste aandrijfsysteem met de mogelijkheid om de vooras te schakelen.

Verdeelkast kan op meerdere manieren: op de achteras; beide assen machines opgenomen; beide bruggen werken op differentieelslot as; Beide brug Werkzaamheden aan de transmissie reductie bij het differentieel slot; werken beide bruggen met automatische vergrendeling differentieel.

Schakelmodes vindt plaats door middel van de hefboom, de draaiknop of knoppen op het paneel.