Ik ging zitten de accu, hoe om te beginnen met de auto? Hoe de auto te krijgen op hun eigen, als de batterij heeft gezeten

De situatie wanneer de batterij leeg raakt, bekend bij elke auto-eigenaar. In de regel, het gebeurt op de meest ongelegen moment en met zeer ernstige problemen. Als stedelijke ontlading gezichten laat voor het werk, dan op de lange afstand circuit dergelijke breuk is vaak bedreigt het leven van de bestuurder en de passagiers. Vooral als een dergelijke overschrijding is ontstaan in het winterseizoen. Dit artikel zal zich richten op hoe je lege batterij op hun eigen.

De belangrijkste problemen worden veroorzaakt door de gekrompen batterij

Het belangrijkste doel van de accu van de auto is om voeding te bieden de belangrijkste consumenten van de interne voeding van de machine met de motor uit. Het is te danken aan haar, kan de bestuurder, zonder stromend power unit, gebruik maken van externe verlichting, om een optimale microklimaat zorgen in de cabine of genieten van het entertainment systeem offline.

Maar de belangrijkste functie van de accu van een voertuig is om de werking van het ontsteking systeem te waarborgen. De belangrijkste bedrog van deze onvervangbare auto-unit is dat als de batterij is gemonteerd, hoe de auto te starten, wordt het heel moeilijk, en soms onoplosbaar probleem.

werkingsprincipe

Kortom, de batterij is een op zichzelf staande bron van elektrische energie. Hernieuwbaarheid huidige generatie gevolg van elektrochemische reactie als gevolg van de reactie van lood en oxiden. De katalysator voor de werkwijze een waterige oplossing van zwavelzuur. Met bedrijfsduur zwavelzuurconcentratie af batterij tot aanmerkelijk verminderd. Parameters opgewekte stroom en de spanning is niet genoeg voor een efficiënte werking van de elektriciteitsverbruikers.

Dat is waarom, als je ging zitten de accu, hoe de auto te starten, wordt het een zeer belangrijke kwestie. Wanneer gekrompen accu motor start moeilijk of onmogelijk is. Net als het werk van alle andere elektrische auto, variërend van radio en eindigend met de koplampen.

Een typische inrichting

Vandaag de dag, de meest voorkomende structurele regeling van de accu van de auto, het apparaat is het volgende:

• positieve en negatieve elektroden worden ondergedompeld in een speciale behuizing meestal van kunststof;
• de behuizing een aantal kamers gescheiden door speciale niet-geleidende separatoren en dwarsstukken die het sluiten van de elektroden te voorkomen;
• een speciale kamer gevuld met elektrolyt die een mengsel van zwavelzuur en gedestilleerd water.

Dit ontwerp maakt het mogelijk meerdere manieren om "reanimatie" van het apparaat wanneer de batterij is gemonteerd. Hoe de auto te starten met de afgevoerde apparaat? Het onmogelijk maken. "Invoeren" een dringende noodzaak om te zoeken naar een plek.

Hoe om te bepalen dat de batterij is gemonteerd, en hoe de auto te starten?

Om vast te stellen dat het voertuig batterij bijna leeg is, gewoon:

• wanneer de motor ontsteking en starter kotteren gespannen laat een geluid klinken;
• LED's geplaatst op het dashboard of verbranden weinig licht, of helemaal niet opgenomen;
• werken niet of verkeerd werkt elektrisch voertuig apparaten.

Al deze symptomen wijzen steeds vaker dat onderdeel is laag of zelfs dorp.

Hoe maak je een lege batterij te beginnen? Veroorzaakt een dode batterij

Redenen dat hij kan lopen en stoppen met haar kerntaken behoren te kunnen vervullen, kunnen er meerdere zijn. De belangrijkste zijn de volgende:

• Inbreuk op de integriteit van de apparaatbehuizing. Scheuren of gaten in het batterijhuis leiden tot lekkage van de een doorslaginrichting meebrengt.
• Veranderen van de eigenschappen van de elektrolyt. In bedrijf, de zwavelzuurconcentratie, een deel van de vloeibare katalysator wordt blootgesteld aan uitloging als gevolg van slijtage.
• Het niet naleven van de regels van de exploitatie. Bijvoorbeeld, de linker voor de nacht inclusief een koplamp van de auto-eigenaar zal onvermijdelijk geconfronteerd met de vraag: hoe de auto te starten, als de batterij wordt gemonteerd? Wat te doen en hoe om de auto te openen?
• Weer en klimaat omstandigheden. Normaliter wordt het werk niet volledig geladen autobatterij zeer aanzienlijk gehinderd door lage omgevingstemperatuur en te hoge luchtvochtigheid.

Toch zijn er verschillende manieren om beslissingen te nemen over hoe de auto zelf te starten als de batterij is gemonteerd te geven. Wat zijn de meest effectieve.

Special Charger

Dit is een van de eenvoudigste en meest effectieve methoden voor het oplossen van het probleem van hoe de auto te starten als de accu is gemonteerd. Ontladen van de batterij - het proces van het tijdelijk en omkeerbaar. Als u het apparaat volledig te ontladen, kunt u een speciale derden inbedrijfstelling van de lader te gebruiken. Het is de moeite waard is relatief goedkoop, maar in geval van nood is in staat om van onschatbare waarde hulp te bieden bij het starten van de motor. Het algoritme gebruik van de ROM is heel simpel:

• apparaat is aangesloten op de netspanning;
• wire gemerkt "+" - overeenkomend met de accu en de negatieve kabel - het motorhuis, bij voorkeur dichter bij de startmotor;
• modus is ingeschakeld om de "Start";
• voertuigcontact wordt geactiveerd.

Vandaag is de markt van auto-onderdelen, accessoires en apparatuur kan worden gevonden ROM met een hoge mobiliteit eigenschappen, uitgerust met een eigen batterij, of met de mogelijkheid om verbinding te maken met het elektrische circuit van een andere auto.

"Booster"

De meest bekende, traditionele en gebruikelijke manier, toen hij ging zitten de accu in de auto, hoe het te starten. Voor de uitvoering ervan, moeten echter een andere auto, de batterij die is perfect in orde.

Bij gebruik van deze methode rekening mee dat de batterijspanning van beide machines hetzelfde moeten zijn. Bovendien is de vereiste kabelset met een doorsnede van meer dan 16 mm en voorzien van speciale klemmen - "krokodillen". De procedure is als volgt:

• Beide auto's zijn gevestigd in een zodanige wijze dat ze waren dicht bij de motorruimte, maar niet in contact met elkaar;
• motor uit de donor auto is uitgeschakeld en de batterij-apparaat van de ontvanger ontmantelen de minpool;
• pluspool elkaar verbonden. Sluit vervolgens de negatieve donor auto en pas daarna - minus de mislukte auto;
• onderhouden auto motor start en loopt voor ongeveer vijf minuten, en dan proberen om de motor een "slachtoffer" te starten.
• Na een succesvol resultaat mag niet haasten met geïmproviseerde de stekker uit het stopcontact, om de accu op te laden mogelijk te maken heeft zitten.

Een dergelijke start-up methode kan vaak worden gezien in de straten van een stad, vooral in de winter.

Toepassing van hoge stroom

Vandaag de dag kan de markt van gespecialiseerde auto-onderdelen te vinden standalone installaties die hoge spanning en een hoge stroomsterkte te genereren. Het gebruik van dergelijke apparaten moet heel voorzichtig zijn om de volgende redenen:

• Gebruik aggregaten overstroom kan het voertuig computer apparatuur beschadigen;
• het gebruik van dergelijke systemen de levensduur van een batterij aanzienlijk verkorten.

Bovendien, omdat deze apparaten zijn vrij duur, en vereist niet zo vaak, hun aankoop voor persoonlijk gebruik is niet vanuit een economisch oogpunt. Het is beter om de apparatuur te gebruiken met het dichtstbijzijnde servicecentrum. Maar hoe om hem te krijgen?

Gedwongen versnelling, slepen, te beginnen met het duworgaan

Een andere manier om het probleem van wat te doen als de batterij wordt gemonteerd, hoe te openen en de auto kan een bewezen manier om de motor te starten met een pusher geworden op te lossen. het tweede voertuig zal ook nodig zijn om het te gebruiken. Het is wenselijk om krachtiger dan de defecte auto. Principe toegepast, is eenvoudig genoeg:

• Gebruik een sleepkabel lengte van 4-6 meter defecte auto naar het sleepvaartuig gevoegd
• koprijtuig pikt snelheid van 10-15 km / h;
• de bestuurder van het gesleepte machine een tweede of derde versnelling en geeft de koppeling soepel.

Deze wijze van aandrijving van de operationele staat van de motor direct niet gerelateerd batterijvoeding. Maar het stelt u in staat om de motor effectief te starten. En ten koste van de draaiende motor de werking en de generator begint het opladen van een lege batterij.

Gebruikmakend van mechanische aandrijver

Oude verouderde manier, ondanks al zijn nadelen, is vaak de enige manier waardoor het voertuig naar de motor te starten. Een voordeel van deze methode is dat er geen behoefte is aan hulp van buitenaf aan te trekken. De essentie van de werkwijze is eenvoudig: een speciale metalen handgreep, die "starter curve" wordt genoemd, wordt in de juiste opening geplaatst en door toepassing van spierkracht knie cranks de motoras.

Zo is de gestrande accu van de auto - het is niet een zin. Zelfs bij lage batterij auto is heel goed mogelijk om een gezonde toestand en op hun eigen leiden. Maar het beste van alles voortdurend de conditie van de accu, het elektrolyt-niveau en de bruikbaarheid van de apparaten.

Dus we bedacht wat te doen als de batterij is gemonteerd om de auto te starten op verschillende manieren.