Wat was de meest extreme Porsche 911?

Alle rechters van de Duitse auto-industrie, evenals die-hard autoliefhebbers hebben gehoord over de meest extreme Porsche 911. It - personenauto sportwagen, die de harten van miljoenen gewonnen.

Een beetje geschiedenis

Nou, voordat we praten over de meest extreme Porsche 911, moet het terug te gaan naar het verleden, om precies te zijn - in 2006. Vervolgens werd gehouden met alle verwachte première van de auto als een "Porsche Turbo." En na hem, en de wereld kreeg een extreme versie. Ze had iets te verrassen. Het eerste ding waarvoor deze machine werd verliefd op - het is atmosferische motor. Als basis versie van de Carrera 4S is genomen om deze auto te bouwen. Ze was een systeem van all-wheel drive, maar de producenten hebben genomen en bracht het vermogen van de 3,6-liter motor om een nog meer solide prestaties - tot 415 liter. a.

Toch, afgezien van deze, de meest extreme Porsche 911 gaf een zes-speed "mechanics", waarmee de overdracht aan elkaar veel dichter zijn. Ook was er een sperdifferentieel. Meer over deze auto kan zeggen dat ze uitstekende snelheid prestaties - tot "honderd" wordt verspreid iets meer dan vier seconden. Het maximum dat kan "squeeze" uit de auto - 310 km / h. By the way, de auto standaard aangeboden, uitgerust met een geavanceerd PASM ophanging. We kunnen ook niet zeggen over het besturingssysteem, waarmee u het werk van de schokdempers kan volgen. speciaal ontworpen voor gebruik op het circuit - in deze auto heeft meer en sport manier ontvangen.

In tegenstelling tot het basismodel

Om een van de beste sportauto's in de wereld veilig kan worden toegeschreven aan de meest extreme Porsche 911. Model Legend GT3 RS die het verdient het goed - en het is gemakkelijk om te betogen, alleen naar de fundamentele technische kenmerken van het voertuig. Van basismodellen van deze machine onderscheidt zich niet alleen alle bovengenoemde voordelen. Het is meer en krachtiger remmen, evenals de aanwezigheid van de mogelijkheid om een stabilisatie systeem te installeren - verbeterd, verbeterd, bijgewerkt. Het is overigens, is ontleend aan de eerder genoemde Carrera GT. Ook in dit model voorzien van 19-inch wielen, die ook niet kan falen om aandacht te trekken. De meest extreme Porsche 911 kan gemakkelijk worden herkend door de krachtige agressieve lichaam pakket, die is gekenmerkt door grote luchtinlaten. En, natuurlijk, deze auto kan worden gezien uit de verte in zijn spoiler, blokkeer je de achterzijde.

"Porsche" zonder de "mechanics"

Het gerucht dat de meest extreme Porsche 911 de mechaniek zal verliezen hield niet op voor een lange tijd. Zelfs de producenten beweerden dat ze niet willen te veel opties voor verschillende voertuigen van de GT-familie aan te bieden. Meer ontwikkelaars hebben opgemerkt dat op het moment dat ze een grotere nadruk op het beheer, of liever, om het te verbeteren. Er zijn nog tal van andere verklaringen over het gebrek aan mechanica.

De meest extreme Porsche 911 verscheen aan het begin van vorig jaar, en dit was de versie zonder mechanica. Vandaag de dag in plaats daarvan wordt aangeboden aan kopers gerobotiseerde versnellingsbak PDK - en het is, zoals we zijn verzekerd experts, niet slechter dan de gebruikelijke opties.

De langverwachte upgrade

Veel fans van de populaire Duitse autofabrikant was geïnteresseerd in iets dat de meest extreme Porsche 911 zal verrassen in de toekomst? En nog niet zo lang geleden, waren er berichten over het onderwerp. Het werd bekend dat de ontwikkelaars besloten om haar "schepping" een gloednieuwe motor uit te rusten, en het zal atmosferisch zijn. Even later is het de bedoeling om het ook te gebruiken op de andere modellen. Maar op dit moment is het niet duidelijk wat er aan de machine. Tot nu toe is het project in ontwikkeling. Meer plan om de aerodynamische prestaties te verbeteren. Namelijk - het verminderen van de rijhoogte en voorzien van een nieuwe vleugel model, dat in omvang zal toenemen.

Ontwikkelaars zijn vastbesloten om de tekortkomingen die aanwezig zijn in het voertuig aan te pakken. De producenten zelf zeggen dat de GT3 motor een defect, een zwakke bevestigingsstaven. Het is de bedoeling op te heffen door het gebruik van aangepaste delen.

Design - het toppunt van luxe

Porsche 911 - het is echt chic sportwagen. Zijn hele ontwerp toont agressief en beslissende karakter van een sportwagen. Indrukwekkend alle - majestueuze vertrouwen lijnen die de Porsche bedrijfsauto's te onderscheiden, geherinterpreteerd modern design, dynamische aërodynamische vorm. De auto ziet er niet pretentieus - al zijn onderdelen zo eenvoudig mogelijk te maken. Echter, het brengt de fans van deze machines in een echte genot.

Zodat de Porsche 911 is goed zowel extern als van binnenuit. Niet minder goede dingen kan worden gezegd over de technische kenmerken. Natuurlijk heeft hij een nadeel, en dat is dat deze machine niet kan worden gebruikt als een conventioneel voertuig. Sommige het is verrassend. Terwijl het doen van deze veronderstellingen op zijn minst vreemd, want we weten allemaal dat "Porsche" - een sportwagen. En het doel ervan, respectievelijk, vergelijkbaar. Maar men kan met vertrouwen zeggen - dit is een auto voor mensen met smaak en mogelijkheden voor liefhebbers van extreme rijden.