Herziening van "Gazelle-Farmer" car

"Gazelle-Farmer" - een grote bedrijfswagen, die in staat is om de goederen te leveren overal in de stad en de regio, ongeacht of deze route loopt door sommige gebieden. Onlangs heeft deze wijziging zeer populair in het gebied van eigen vervoer worden. Maar ze erin geslaagd om een dergelijke populariteit winnen?

productie geschiedenis

Deze auto is een dubbel-cabine voor het eerst begon te worden geproduceerd in 1995, een jaar voor het debuut van de "voorouder" - "loner" "Gazelle" met kabinoy- De nieuwigheid is universeel geworden, omdat zij (de naam dus - "Gazelle-boer") kunnen worden vervoerd elke platteland dieren en producten. Dankzij de 6-persoons cabine past eenvoudig in een klein team van medewerkers, en 16-inch speling is toegestaan om goederen op alle wegen te vervoeren, of geplaveid pad of primer. In de context van het platteland, ze prompt levert gevogelte, meststoffen en industriële goederen.

Commerciële car "Gazel-Farmer" - een foto en een herziening van het ontwerp

In 2003, het jaar waarin de auto is gegaan door een kleine restyling, de verandering optiek met een vierkant naar een meer modern, bumper en grille. Met de komst van een nieuwe generatie van "Gazelle" serie "Business", deze machine ook ervaren andere restyling, net als haar zus met een enkele cabine. Nu een nieuwe truck ziet er op die manier.

"Gazelle", een glimlach en een goed ontwerp bleek zeer succesvol te zijn. Nu heeft "Farmer" een compleet andere bumper en luchtinlaat verworven, geleidelijk verandert in een vernieuwde grille. Op hetzelfde moment, de vorm van de auto was heel herkenbaar. Dezelfde amandelvormige koplampen, wielen, bogen en de vorm van de ruit. Op de foto zien we dat de ruimte voor de luchtstroom in de motor aanzienlijk toegenomen, en daarmee, de eeuwige probleem met de gekookte "Gazelle", aan de zijlijn staan, zal geleidelijk wijken in het verleden. Nu, op voorwaarde dat de normale circulatie van de lucht, die de nieuwheid van modern en betrouwbaar maakt.

technische kenmerken

De auto wordt aangevuld met injectiemotor van de Ulyanovsk Automobile Plant model UMZ-4216. Het werkvolume van 2,9 liter en een vermogen 106 pk. Daarnaast is de huidige aggregaten lijnmotoren, "Chrysler" en "Cummins". Volgens de fabrikanten, nuttige bron exploitatie laatste paar motoren is 500 duizend kilometer. Alle units zijn aangevuld met een vijftraps handgeschakelde transmissie. Het gemiddelde brandstofverbruik van nieuwe items is ongeveer 10,5 liter (voor EVP) met een nauwkeurigheid van 0,5 liter motor "Chrysler" en "Cummins". Service-interval is verhoogd van 10 naar 15 duizend kilometer.

prijs

Auto "Gazelle-boer", uitgerust met een benzinemotor UMZ en 3-meter laadvloer, is de moeite waard ongeveer 450 duizend roebel. Langere versie van lichte bedrijfsvoertuigen wordt geschat op 470.000. Met betrekking tot de wijzigingen in de motoren van "Chrysler" en "Cummins", ze kosten varieert 480-500 roebel, afhankelijk van de lengte van het laadplatform. modificaties worden eveneens voorzien van gastoestellen (40 000).