Runway - slagader Airport

Runway - het belangrijkste deel van het vliegveld. Het is speciaal uitgerust aardoppervlak, waardoor allerlei starts en landingen uit te voeren van de vliegtuigen.

Elke baan (hierna baan) een bepaalde magnetische koers (MC). MK afgeronde waarde en gedeeld door tien. Bijvoorbeeld, magnetische weg Airport Tolmachyovo gelijk aan 72 °, zodat de baan in dit geval als een VPP-07 worden aangeduid. Echter, dit is slechts de helft van de aanwijzing. Elke baan op hetzelfde moment heeft twee richtingen (aan beide zijden). Bijgevolg zal de tegengestelde waarde gelijk is aan 252 ° zijn. Haalt de volledige naam van de luchthaven: Runway 25/07.

Sommige luchthavens zijn het bouwen van meer dan één baan (voornamelijk in de grote steden). Vaak worden ze in parallel (voor het gemak en veiligheid tegelijkertijd). Vervolgens een numerieke aanduiding voegt eveneens de letters L, C, R (initialen van het Engels woorden "links", "midden", "rechter"). Bijvoorbeeld een betrekkelijk grote luchthaven Midway drie banen, gedurende welke 133 ° / 313 °. Elke baan in de genoemde luchthaven heeft een eigen naam: of baan 13R / 31L of landingsbaan 13L / 31R, of baan 13C / 31C.

Verschillende luchthavens nemen verschillende vlakken. Daarom is de bekleding in de banden verschillen ook. Ze kunnen beton, asfalt, grind en grond.

Verschillende maten en WFP. Zij zijn afhankelijk, opnieuw, op het niveau van de luchthaven en het vliegtuig te ontvangen. De kleinste baan (lengte van 300 m en een breedte van 10 m) worden hoofdzakelijk gebruikt voor sport (klein) vliegtuigen. Echter, er is een solide luchthaven, aan de wereld bekend, een baan die niet te is hoger zijn dan deze afmetingen. By the way, worden deze in de top tien van de meest gevaarlijke luchthavens (in het bestaan).

Deze omvatten een Tenzing Airport. Runway ineengedoken in de "poort" van de Mount Everest. Het loopt langs de berghelling en heeft een lengte van 475 m. Voor de landing, de piloot heeft slechts één keer te proberen, omdat het omringende terrein maakt het onmogelijk om de tweede ronde te maken.

Als het vliegtuig plotseling sterk is gedaald, zal het niet in staat zijn om zelfs de meest ervaren piloot te stoppen, en als je niet af voor de start van het chassis komen in de tijd, zal de machine haast in de afgrond, en de passagiers zal alleen vertrouwen op een wonder.

De grootste baan (duur tot 5000 m en een breedte van maximaal 80 m) worden gebouwd op het grondgebied van het vliegtuig fabrieken en internationale luchthavens.
De langste landingsbaan behoort tot Edwards Air Force Base. Plaats voor haar lag de bodem van een droog meer in Californië. De lengte van de betonlaag uitstrekt over 4572 meter, de totale lengte - 11917 m en de breedte van de baan - 297 m.

In Rusland werd de langste landingsbaan geopend in mei 2013 Akhtubinsk (Flight Test Center GLITs). De eerste take-off van haar gepleegde oorlog bommenwerpers. "Vzletka" met een lengte van 4 km en een breedte van 60 m, wordt gebruikt voor start en landing alle modificaties en afmetingen, en onder alle weersomstandigheden. Onnodig baanoppervlak vosmisloynym vergelijkbaar met een taart dikte van 1,8 m. Deze band is strategisch doel van de luchtmacht. In de nabije toekomst zal er de test van de nieuwste vliegtuigen passeren.