ReizendVluchten

"Kuban" Luchtvaartmaatschappij: Carrier Zuid-Rusland

"Kuban" luchtvaartmaatschappij - een van de meest succesvolle grote Russische luchtvaartmaatschappijen in het zuiden van Rusland. "Paszkowski" luchtvaartmaatschappij gevestigd in de luchthaven Krasnodar. Echter, in 2012, de operationele activiteiten van de onderneming was opgeschort in verband met het faillissement.

"Kuban" Luchtvaartmaatschappij: vliegtuigen foto's, geschiedenis

Het bedrijf werd opgericht in 1993 op basis van de Krasnodar luchtvaart onthechting. Echter, het jaar van de schepping van de luchtvaartmaatschappij geloven th 1932, toen de boerderij in de buurt van Krasnodar "Paszkowski" landde 7 vliegtuigen Po-2. In 1933, werd de luchtmachtbasis gecreëerd. Krasnodar squadron werd gevormd in 1934. Vluchten worden uitgevoerd voornamelijk voor de Krasnodar Territory.

In oorlogstijd luchtvaart detachement was bezig met de evacuatie van de gewonden en de levering van brandstof en munitie aan de voorzijde. Na de oorlog hervatte hij vluchtuitvoering.

In 1960 hebben we de reconstructie van de landingsbaan en de terminal en de eerste straalvliegtuig TU-124 werd 4 jaar later verstreken. De tweede start-en landingsbaan werd gebouwd in de jaren '80.

In 1993, op basis van de luchtvaart onthechting gevestigde luchtvaartmaatschappijen "Kuban". In 2010 begon het proces van re-branding - een nieuw deel van de vloot livery versierd met zonnebloemen. In de zomer van 2011, de luchtvaartmaatschappij "(Airbus ') heeft Kuban» (Kuban luchtvaartmaatschappijen) in een lease-overeenkomst voor de levering van drie vliegtuigen van het type A319 schepen ingevoerd'. In december 2012 heeft de operationele activiteiten van de luchtvaartmaatschappij niet meer leverbaar.

activiteit

carrier "Kuban" base luchthaven - Krasnodar. Airline in 2012 door te vliegen 18 binnenlandse en buitenlandse bestemmingen. Er waren ook het vervoer van vracht en post. In 2009 is het bedrag van de opbrengst bedroeg meer dan 3 miljard roebel, in 2010 - 3,37 en in 2.011-4,07. In 2010, "Boeing 737-300" vloot van het bedrijf werd bijgevuld 3 vliegtuigen. In 2012 was het de bedoeling om het aantal vliegtuigen, "Boeing" vaten van 8-10 eenheden te verhogen. Als nieuwe technologie ontmanteling van oude. In 2010, het bedrijf "Basic Element", waarin de samenstelling was "Kuban", heeft een memorandum van samenwerking met de aandeelhouders van "Sky Express" ondertekend, dat wil zeggen, in feite, betekende de oprichting van een nieuwe luchtvaartmaatschappij.

vloot

"Kuban" De luchtvaartmaatschappij gebruikt de volgende vliegtuigen op de data 2010:

  • FC-42-6 vliegtuigen met 100 passagiersstoelen.
  • YAK-42D - 6 vliegtuigen met 100 passagiersstoelen.
  • "Boeing 737-300" - 3 vliegtuig met 124 passagiersstoelen.

Voorafgaand aan 2007, de vloot waren 2 binnenlandse Tu-154, die vervolgens naar een lease worden verzonden. De gemiddelde levensduur van de Yak-42 vliegtuigen was 23 jaar, en de "737" - 16 jaar. Ook de geplande levering van het vliegtuig "Boeing-737-700". Het bedrijf had ook een eigen luchtvaart-technische basis, waardoor het mogelijk is om de luchtwaardigheid van het luchtvaartuig te handhaven.

routebeschrijving

Vluchten "Kuban" werden verkocht aan de volgende gebieden:

  • Dubai (van Krasnodar en Perm).
  • Yerevan (van Krasnodar).
  • Kaliningrad (Moscow).
  • Krasnodar (uit Moskou, Perm, St. Petersburg en Sochi).
  • Moskou (van Krasnodar, Perm, Nalchik, Chelyabinsk, Kaliningrad, Sochi).
  • Nalchik (Moscow).
  • Samara (van Krasnodar).
  • Samsun (van Krasnodar).
  • St. Petersburg (van Krasnodar).
  • Sochi (Moskou en Krasnodar).
  • Istanbul (van Krasnodar).
  • Tel Aviv (van Krasnodar).
  • Chelyabinsk (uit Moskou).

Deze vluchten werden regelmatig uitgevoerd. Daarnaast is de uitvoering en chartervluchten naar populaire seizoensgebonden routes.

faillissement

"Kuban" Airline in december 2012 kondigde vandaag de voltooiing van haar activiteiten en de opschorting van alle vluchten. De officiële reden voor de beëindiging van de activiteiten was het gebrek aan gelegenheid om een aantal van de nieuwe bepalingen van het FAP te observeren, met betrekking tot de vereisten voor organisaties die betrokken zijn bij het luchtvervoer. Deze veranderingen in de federale luchtvaart regelgeving in werking getreden in november 2012. Dit feit is geopenbaard als gevolg van ongeplande inspectie van de Zuidelijke Directoraat Air Transport.

Na inspectie van de luchtvaartmaatschappij executives gepubliceerd op de website van de vlucht schorsing beroep. Federal Air Transport Agency verklaarde ook dat de intrekking van de vergunning was te wijten aan het financieel onvermogen van het bedrijf en de inefficiënte beheer van de financiële en economische beleid. De totale schuld van de "Kuban" luchtvaartmaatschappij service providers op het moment dat het faillissement was ongeveer 5 miljard roebel.

In maart 2013th in de media gemeld dat de Air Operator Certificate werd vernietigd door het Agentschap van Air Transport. Het gebeurde omdat vanaf het moment van de opschorting van de werking ervan meer dan 3 maanden is geweest.

Beoordelingen van de passagiers

kan worden geïsoleerd van de positieve recensies over het bedrijf:

  • Uitstekende service aan boord.
  • Vriendelijkheid en vriendelijkheid van stewardessen.
  • Uitstekend eten tijdens de vlucht.
  • Uitstekende staat vliegtuigen.
  • piloten professionaliteit.

Van de negatieve opmerkingen zijn:

  • Problemen met de terugbetaling van de tickets als gevolg van het faillissement van de vervoerder.
  • Lange restitutie voor ongebruikte tickets.
  • Frequent annuleringen van vluchten.
  • De smalle ruimte tussen de stoelen.
  • De hoge kosten van tickets.
  • Problemen met de terugkeer en re-uitgifte van tickets.

Luchtvaartmaatschappij "Kuban" was één van de oudste Russische burgerluchtvaart ondernemingen. Ze werkte op de uitvoering van de passagier als vracht en post verkeer. Passagiers worden aangeboden aan meer dan 30 bestemmingen in Rusland, het GOS en ver daarbuiten. Gedurende het gehele bestaan van het bedrijf waren er geen aviaproishestviya, wat aangeeft dat de veiligheid en betrouwbaarheid van vliegtuigen hoog. Het is de "Kuban" een belangrijke bijdrage geleverd aan de ontwikkeling van het luchtvervoer van het zuiden van Rusland.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 nl.unansea.com. Theme powered by WordPress.