ZIL 645: specificaties en foto's

Met een dieselmotor 645 ZIL 4331-serie is uitgegroeid tot een van de meest massa geproduceerde binnenlandse modellen. Geproduceerd was meer dan een half miljoen exemplaren. Het apparaat wordt gekenmerkt door een hoge draagkracht, goede manoeuvreerbaarheid en onderhoudbaarheid. De auto is niet bang van hard werken, het wordt gebruikt in de bouw, de landbouw en de gemeentelijke diensten. Er zijn wijzigingen ontworpen voor brandweer en hulpdiensten. Denk aan de functies en specificaties van de truck en de parameters die het meest hebben gebruikt in de motor lijn.

Geschiedenis van de schepping

Auto's met de motor 645 ZIL ontwerpen en bouwen de plant Likhachev in de jaren zeventig van de vorige eeuw. Op dat moment was er een tekort van productieve technologie van high performance opties in het land, die grotendeels de lay-out en de kenmerken van de nieuwe machine beïnvloed.

Plant ontwerpers in wezen een nieuwe versie is ontwikkeld in samenwerking met Kamsky ingenieurs. Het is gebaseerd op een van de gelegde Kamaz modellen. De truck werd verbeterd verlichting, efficiënte aandrijflijn en modern exterieur. Het resultaat is een auto die echt een van de beste voorbeelden van de techniek, die in de Sovjet-Unie kunnen worden geteld.

Het eerste exemplaar werd gepresenteerd in 1977. Modernisering van machines duurde tot 1985. Diesel Zil-645 gecommercialiseerd werd met 1987 g. Auto voorzien unit 165 paardenkrachten (die op dieselbrandstof mengsel of combinatie), een vijftraps mechanisch schakelende snelheden. Volgende versie kwam al met negen gesynchroniseerde transmissie bereiken.

buitenkant

De uiterlijke vormgeving van de wagen in zijn vorm lijkt op een rechthoek. In het voorste deel is een hooggeplaatste het oorspronkelijke rooster. De zijkanten scherp gescheiden van het gehele lichaam spatlappen. Wielen zijn diep geplant, en de bumper, gemaakt van duurzaam metaal, naar voren komt.

Het ontwerp van dit stuk zwaarder dan het grootste deel van de cabine, bieden bescherming tegen schade. Werkplek zelf heeft een hoekige configuratie. Truck ZIL-645 was kipper afdeling, het mogelijk maakt om verschillende bulklading vervoeren. Ook was het mogelijk om beton, hout, metaal vervoeren.

De hoofdparameters

Kenmerken Zil 645 (4331) op een constructieve wijze is een verbeterde versie van de 130 serie met cabine volledig omgezet. In het hart van de machine is krachtig frame gemaakt van hoogwaardig staal. Omvormer is voorzien van een afhankelijke ophanging met semi-elliptisch glijdende veren.

Met de suspensie samenstel ook twee aggregaat suspensie. Achterste soortgelijke bestaat uit een paar veren en aanvullende elementen. Als gevolg van de ontwerpkenmerken van het voertuig kan ladingen tot drieëntwintig ton te weerstaan.

De auto is voorzien van twee pneumatische remcircuits. De bijzonderheden van dit apparaat zijn de combinatie van hoofd- en parkeerrem. Aanvullende eenheid interageert met het aandrijfgedeelte van de achteras door middel van batterijen. Bovendien gebruikt het systeem een alcoholisch vehikel, waarbij condensatie voorkomt bevriezing koude seizoen.

motorprestaties ZIL 645

Deze oplader is een V-vormige viertakt dieselmotor, die een volume van 8,75 liter bij nominaal vermogen 185 pk heeft. Onder andere instelling parameters kan het volgende worden vermeld:

• aantal cilinders - acht stukken;
• het maximum draaimoment - 510 Nm;
• Compressie - 18.5;
• de cilinder een diameter van honderd tien millimeter;
• type koeling - vloeistofsysteem.

Motor 645 ZIL gunstig met hun benzine tegenhangers te wijten aan een hogere productiviteit en efficiëntie.

Om objectief te zijn, worden de parameters van de opties voor de andere centrales hieronder:

1. Viertakt benzine "motor" op index 508,10 carburator uitgerust met een vloeistof gekoeld. De capaciteit is 150 pk en het volume - zes liter. Aangedreven door brandstof AI-76, werkt het leven berekend op 350.000 kilometer.
2. "Horse" Model 508.300 bij een volume van zes liter is 134. Deze benzine carburateur motor uitgerust met een elektronisch brandstofinspuitsysteem, voldoet aan de "Euro 3".

overbrengingssamenstel

ZIL motor 645 specificaties die hierboven zijn besproken, kunnen worden samengevoegd met twee soorten transmissies. Meestal wijziging, die vóór 2009 zijn uitgerust met negen mechanica varieert shift. Het knooppunt had synchronisatie planetaire Splitter enkelvoudige plaatkoppeling. Latere versies waren uitgerust met zes-versnellingsbak met een single-disc droog type koppeling (productie - Yaroslavl Motor Works).

Cab en apparatuur

Dit artikel heeft een goede isolatie van omgevingsgeluiden en kou. U hoeft niet om uw stembanden stam, terwijl de communicatie over de verhuizing. De cabine is uitgerust met drie zetels, die elk zijn voorzien van veiligheidsgordels. Gemonteerd samenstel voor verscheidene paren schokdempers, die trillingen vermindert. Ontwerp uit één stuk, indien nodig, vouwt gemakkelijk dat biedt snelle toegang tot de belangrijkste eenheden.

Technische inwendige vulling is minimaal en eenvoudig. Deze omvatten standaard sensoren en apparaten zonder extra functies. Beheer wordt vergemakkelijkt door de oprichting van een hydraulische stuurbekrachtiging. Zil 645 foto hieronder is weergegeven, voorzien van de belangrijkste metalen platform met flappen. Frontelement hoger is dan de zijdelen. Bovendien was het mogelijk om het frame te monteren voor een zonnescherm. Goedkoop en praktisch op het moment dat de auto kreeg al snel populariteit in de voormalige Sovjet-Unie. Met name relevant auto was als een industriële en transportvoertuigen.

modificaties

Voor release tijd meer dan een dozijn versies van de truck beschouwd is ontwikkeld. Speciale vermelding kan een aantal van hen zijn:

• 433100 is een basisversie van een 645 m-dieselmotor;
• 433 102 - model met een verbeterde chassis;
• 432.900 - versie met een dieselmotor en een verkorte basis;
• 433 104 - brandweerwagen;
• 433.116 - versie die bestemd zijn voor de export;
• 4332A - Uitvoering met lange basis en de motor 645, die niet wordt geproduceerd in series;
• trekkers op basis van 3,8 of 3,3 meter;
• variatie met slaapcabine.

Bekeken auto was uitgerust met een universeel orgaan waarmee niet alleen bulklading, maar ook vloeibare en vaste stoffen, en andere inrichtingen te transporteren.

kenmerken

ZIL 645, technische details van die afhankelijk zijn van de wijziging heeft een indicator draagkracht van zes tot acht ton. Gemiddeld is de uitgeruste truck weegt vijf en een half duizend kilogram. As waargenomen bij 4 * 2.

Geschat brandstofverbruik bij vollast en de snelheid van 60 km / h varieert in het bereik van 18,5 liter per honderd kilometer. De maximumgrens snelheid - 95 km / h met een enkele beweging of 10 kilometer minder onderdeel van een combinatiebehandeling. Inhoud brandstoftank - 170 liter. De remweg van 25 meter in volle gang. Tire truck uitgerust met all-terrain loopvlak, die de beweging van instabiele en moeilijk terrein vergemakkelijkt.

Afmetingen & gewicht

De truck heeft de volgende parameters:

• lengte / breedte / hoogte - 6,37 / 2,5 / 2,65 m;
• de afstand tussen de voor- / achterwielen - 1,93 / 1,85 m;
• bodemvrijheid - 33 cm;
• volume van het koelsysteem - 26,5 liter;
• het nettogewicht van het platform - 860 kilogram;
• de massa van de tandwielkast samenstel 200 kg en die van de cabine - 0,55 ton.

Het totale gewicht van de auto is ongeveer 11,5 ton volledige belasting, om een modus op bruggen en andere kunstwerken op de wegen te weerstaan.

ZIL 645: beoordelingen

Zoals blijkt uit de reacties van eigenaren melding van een truck, het is heel praktisch en nuttig. De release is voltooid in 2004, dus is het logisch dat het model is verouderd. Leden merkte de lage kosten van de onderdelen, met inbegrip van de motor. Ze benadrukken ook het uithoudingsvermogen van de auto en goede onderhoudbaarheid.

Option met 645-m motor wordt beschouwd als een van de meest gewilde items in de klas. Gezien het feit dat de motor ontwikkeld in de vroege jaren zeventig van de vorige eeuw, kunnen we zeggen dat dit apparaat naar behoren de nationale weg en de tijd was te testen. Aan de negatieve eigenaren van onder meer de afwezigheid van sommige delen op de markt en een hoog brandstofverbruik. Ondanks dit, de auto blijft populair aan deze dag.

De voltooiing van de herziening

ZIL 645 - dit is een ware legende van de Sovjet-auto-industrie. Nu kunt u het kopen alleen in de vorm van een tweedehands. Prijzen, afhankelijk van het model en de omstandigheden variëren tussen 150-400.000. Natuurlijk, deze truck is het onwaarschijnlijk dat de huidige binnenlandse en buitenlandse collega's te vervangen. Echter, vanwege de lage prijs en goede onderhoudbaarheid "veteraan" van de producenten van de Likhachev plantenresten in de gelederen en de vraag in verschillende gebieden.