Generator VAZ 2108: installatie, verbinding, diagram

Wat is de generator VAZ 2108 en waar het is geïnstalleerd, iedereen kent de eigenaar van deze auto. Maar het is waarschijnlijk niet in staat om alle beginselen waarop zij actief is, evenals een lijst van alle de belangrijkste elementen waaruit het bestaat vertellen. Opgemerkt wordt dat de generator een eenvoudige gelijkstroommotor is zeer vergelijkbaar in ontwerp. Niet alleen vergelijkbaar, en zijn identieke apparaten. Het enige verschil is dat men produceert elektriciteit, en de tweede - het verbruikt. Maar dit verschil niet te beëindigen, is het noodzakelijk om te overwegen in meer detail de generator om ze allemaal te vinden.

De rotor en de winding

We kunnen zeggen dat de basis van de generator - het is de rotor. Het heeft een spoel van koperdraad. De rotorwikkeling is DC spanning van de accu. Het werkingsprincipe van elke aggregaat is dat het noodzakelijk is de aanwezigheid van twee hoofdcomponenten - van verplaatsing en constant magnetisch veld. Hoe kan de laatste om te creëren? Of door het installeren krachtige magneten of gewikkelde draad op het magnetische circuit. Eerste uitvoeringsvorm verdwijnt onmiddellijk als de kosten, bijvoorbeeld neodymium magneten, zijn ideaal voor dit doel te hoog. Regeling VAZ generator 2108 is voorzien van een wikkeling op de rotor.

Veel goedkoper en gemakkelijker de windingen op de magneet kern koperkabel uit te voeren. Het is dat wanneer spanning wordt aangelegd aan een spoel opgewekt magneetveld. En het is groter, hoe hoger de veldsterkte. Daarom is door het verhogen van de voedingsspanning en de kenmerken van een verbeterde veld. Opgemerkt wordt dat de koperdraad vele malen goedkoper dan neodymium magneten en de levensduur is zeer hoog. Macht om schade toe te brengen is praktisch onmogelijk, evenals de mechanische. De laatste - tenzij ruwe behandeling tijdens reparaties.

De statorwikkeling

Generator VAZ 2108 een vrij grote statorwikkeling, omdat het gebruik maakt een grote dwarsdoorsnede draad. Met zijn hulp komt runningaway elektriciteit. De draad wordt gewikkeld gelijkmatig over het gehele binnenoppervlak van de stator in een speciaal daarvoor bestemde, de uitsparing in het juk. We moeten ook praten over de laatste. Het middendeel van de generator stator bestaat uit een aantal dunne metalen platen dicht tegen elkaar worden gedrukt. Vaak hebben ze koken buiten, opdat er geen scheiding.

In feite natuurlijk de statorwikkeling van de auto dynamo omvat drie volledig gelijke delen. De reden voor dit kenmerk van de werkwijze genereren elektriciteit - ontvang vereist driefasige wisselspanning, die vervolgens wordt rechtgetrokken. Maar dit proces zal hieronder worden besproken. Met andere woorden, motorgenerator stator vergelijkbaar met hetzelfde element van de inductiemotor. Zelfs verbinding wordt gemaakt door het wikkelen van een patroon precies. Het aansluiten van de generator VAZ 2108, of beter gezegd, de wikkeling is gemaakt op een "ster."

Caps en lagers

De voor- en achteromslagen, die zijn bevestigd aan het statorhuis, de lagers zijn beschikbaar. Ze zijn nodig om de goede werking van de generator te waarborgen. Met hun hulp, de rotor vrij draait, maar nog belangrijker - het is strikt volgens de uitlijning van de rotatieas. Bijgevolg is de rotorkern niet vast statorwikkeling tijdens bedrijf. Doppen uit lichtmetaal - aluminium, die verscheidene functies vervult.

Allereerst aluminium perfect absorbeert en warmte afgeeft. Een generator VAZ 2108 erg heet tijdens het gebruik. Ten tweede, aluminium licht gewicht, dat de gehele structuur vergemakkelijkt. Bovendien, de generator, in zijn voorste gedeelte, een rotor is aangebracht. Tijdens rotatie van de rotor het genereert een luchtstroom die de behuizing van het mechanisme komt. Hierdoor is er een extra koeling.

generator aandrijfriemen

Het wordt gebruikt om te drijven een generator band VAZ 2108. Opgemerkt wordt dat dit model alleen uitgevoerd wanneer het voertuig carburateur injectiesysteem, zodat de band werd daarop gemonteerde wig. Aan nieuwe voertuigen negende en tiende familie, het brandstofsysteem waarin het injectortype, zet een iets andere band. Het is meer als een die wordt aangedreven door een tijdmechanisme, maar in plaats van de tanden aan de binnenkant van zijn stromen.

gelijkrichter brug

Het is door dit apparaat treedt AC naar DC conversie. Je weet dat er plus en min in het boordnet. Sommigen kunnen zelfs zeggen dat VAZ 2108 generator levert 12 volt. Echter, onmiddellijk zal er iemand die in staat zijn om een beetje te verduidelijken door te vermelden dat op sommige voertuigen, on-board voeding 24 volt zal zijn. Maar achten, natuurlijk, slechts 12, dat is genoeg. Dus, in het netwerk aan boord, plus en min, en de uitgang van de generator kronkelende drie fasen. Wat te doen?

Daartoe en wordt gelijkrichteenheid. Het bestaat uit drie paar halfgeleiderdiodes. Het blijkt dat beide dioden corrigeren elke fase uit de statorwikkeling. En de uitgang van de inrichting na de transformatie wordt verkregen een constante spanning. Ook VAZ 2108 generatorschakeling een condensator die een cut-off van AC overblijft na de gelijkrichter produceert. Maar het probleem is de andere - naargelang de snelheid van de rotor, en er een verandering van de uitgangsspanning. Hoe zich te ontdoen van het?

spanningsregelaar

Het probleem set, moet worden opgelost. En om het gemakkelijk te maken, als de spanning, die wordt gevoed met de generator rotorwikkeling stabiliseren. Het ding is dat nu ongeacht de uitgangsspanning paar stroombronnen - de generator en de accu, de bekrachtigingswikkeling (rotor) slechts stabiel toegevoerd. Op VAZ voltage generator 2108 is ongeveer 12,5-13,8 volt. Bijgevolg zal het magnetische veld altijd dezelfde zijn, ongeacht de rotorsnelheid. Zo ja, dan is de statorwikkeling spanning ook stabiel zijn.

Zoals ontmantelen generator

Om de generator VAZ 2108 doorgegeven zo snel mogelijk te vervangen, moet je doordringen smeermiddel te hebben. De reden voor de noodzaak ervan ligt in de onderste beugel. De bout bevindt zich op het niveau van de motor carter. Helaas, niet altijd met de auto er spatbord. En zelfs als hij is de moeite waard, het vocht of stof te krijgen op de schroefdraad gewricht. Daarom moet het zijn overvloedig behandelen indringend smeermiddel, laat staan voor ten minste een half uur. Deze keer is genoeg om het weken was alles wat roest en vuil op de draad.

Als u nog niet een generator hebben gefilmd, is het het beste om hetzelfde vet en de bovenste moer te behandelen. Na enige training te wringen van de bovenkant van de nop moer volledig. Door middel van een kap en mof losgeschroefd het onderste toets bout. Het is raadzaam dit werk van de bodem van de auto uit te voeren, zo veel meer handig. Het is mogelijk dat de bout komt strak. Om het trekken, dient u bouten of tapeinden iets kleinere diameter te gebruiken. Merk op dat al deze met de accu losgekoppeld moeten worden uitgevoerd. Al de draden die de generator gehouden VAZ 2108 te sluiten, is ook nodig om los te koppelen.

Hoe maak je een nieuwe generator te installeren

Installeren van nieuwe oscillator in omgekeerde volgorde. Neem een goede blik op de toestand van de onderste bout. Als het heeft beschadigd threads, is het het beste om het te vervangen. Je zal ook makkelijker zijn om de reparatie van de generator achteraf uit te voeren. Bijzondere aandacht tijdens de installatie, betalen de bandspanning. Als het niet genoeg aan te scherpen, dan is uw batterij is slecht geladen. Als zoveel aanspannen van de riem, zal vernietiging van het lager in de voorklep zijn. Als gevolg daarvan krijgt u een onaangename sissend geluid, terwijl de motor draait. En de reden daarvoor - het uiterlijk van het spel in de lagers. De installatie van de generator bij de WHA in 2108 dient zodanig te worden uitgevoerd dat zelfs de geringste onvolkomenheden hebben.

conclusie

Tot slot dient te worden opgemerkt dat slechts tijdige service een normale en stabiele werking van de generator zal bieden. Vervang de spanningsregelaar, die op de achten gecombineerd tot een eenheid met borstels, je tijd nodig. Het is niet nodig om te wachten op het moment dat de stroom niet door de rotor wikkelingen als gevolg van de volledige vernietiging van de borstels. Alleen onder deze omstandigheden zal de generator VAZ 2108 niet falen en zal altijd geven een normaal opladen van de batterij.