Diagnoseconnector: de inrichting en de aanwijzing van

Het is geen geheim dat de meest betrouwbare manier van het oplossen van een computer diagnostiek auto. Door het gebruik van speciaal gereedschap kan nauwkeurig worden identificeren en zelfs het probleem te voorkomen in enig deel van de machine en het systeem. En om computerapparatuur de gegevens kunnen lezen en bepalen de foutcodes in de auto is er een diagnose-connector. Op het zal vandaag worden besproken.

Wat het is wij?

Extern diagnosestekker ( "Priora VAZ" inclusief) lijkt op een soort uitlaat, waarvan de speciale draad verbinden van de auto met de computerapparatuur aangesloten. En dit is niet een eenvoudig koord en diagnostische. Het kost veel geld - ongeveer 4-5 duizend roebel. Als u een conventionele draad te verbinden met de extensie, alle informatie die u krijgt niet kan. Over hen zullen we een beetje later praten, en als de connectoren zelf, elke fabrikant assembleert zijn auto's in verschillende apparaten. Ze zijn allemaal onderscheidt zich qua vorm en in de cabine op verschillende manieren worden geplaatst. En als computer-apparatuur kan worden aangesloten op absoluut elke machine, zij het een "Lada Grant" of "Outlander", de diagnose-connector en de connector moeten worden gekocht voor elke auto zijn eigen.

Hoe belangrijk is het?

Het systeem van de auto is gewoon onvervangbaar. Zonder dit apparaat is het niet mogelijk om een volledige diagnose te stellen, zelfs als je een plug-and-software. Sluit al dat spul zal nergens om te gaan, zodat aansluiting moet altijd onderhouden zijn. Het is het knooppunt verbindingsorgaan die gegevens en foutcodes zendt de computer via een kabel naar het scherm van de monitor van de diagnostische apparatuur.

making

Alle auto jacks worden geproduceerd in aparte zalen met behulp van speciale technische hulpmiddelen en apparatuur. Als de behuizing materiaal, producten gebruiken vaak een zwarte ABS-kunststof. Pins overeenkomt OBD II standaard. Het wordt toegepast op de top van het zilver en tin. Het uiteindelijke materiaal wordt meestal bedekt diagnose-aansluiting VAZ en "Volga". Al deze apparaten worden geproduceerd in een speciale matrijs voor speciale technieken.

kabels

Tot op heden zijn er drie belangrijke koord worden geïdentificeerd, die verbonden zijn met de diagnose-aansluiting:

• Euroscan.
• Uniscan.
• KL-Line.

Ze zijn allemaal even effectief en kan informatie met hoge precisie te zenden. In tegenstelling tot de connectoren, kabels kunnen worden gebruikt in verschillende voertuigen, die universeel zijn.

prijs

Opgemerkt dient te worden dat hoe meer de auto is uitgerust met elektronica, de duurdere zijn diagnostische apparatuur. Dus de prijs van terminals voor ingevoerde auto's is ongeveer 5-10 duizend roebel. 2 keer goedkoper kosten apparaat voor de moderne VAZ "Prior" en typ "Largus". De goedkoopste diagnose-aansluiting - de oude "Volga" en VAZ "klassiekers", hoewel het onduidelijk is waarom ze nodig zijn en wat heeft te maken met de computer diagnostiek. Ze kosten 140-300 roebel, maar, gezien hoe de Sovjet-machines werden "gevuld" met elektronica, geen voordeel van hen.