Cars, Auto's
"Dodge Nitro" - de beste auto in termen van "wow-effect"
"Dodge Nitro" alleen de moeite waard te kopen als je een sterke zenuwen en geen complexen. Immers, degenen die achter het stuur van een dergelijk voertuig, zorgen voor meer aandacht van anderen. Vindt u alles te zien. Kinderen, volwassenen en zelfs ouderen. U hebt uw gedachten veranderd? Dan is dit artikel voor u.
Achter het stuur van de "Dodge" is heel handig. We moeten gewoon opgemaakt met bijna verticale landing en rijden, die niet kan worden aangepast op de vlucht. In het algemeen is hier ruim - Receptie verticaal paneel neemt bijna geen ruimte tussen de passagier en de bestuurder. In de "achterste rij" is ook vrij ruim. Maar helaas, het is niet erg handig, want van de vaste zitkussen.
Kofferbak van een SUV "Dodge Nitro" groot, maar vanwege het grote lumen en een massieve bumper te hoog is. Voor gemakkelijk laden verschaft een glijdend platform op de bodem van het compartiment. Het kan weerstaan tot 180 kg.
Van de plaats "Dodge Nitro" fors versneld, met een metalen brullen, maar nog steeds niet snel genoeg voor het stoplicht races. En dat allemaal omdat de omvang benzinemotor van 3,77 liter, waardoor deze SUV heeft ontvangen van de Jeep Cherokee. Dergelijke eenheid neemt rustiger rijden zonder abrupte start. Voor een meer rustige rit automatische versnellingsbak en ophanging van de auto. Bij hoge snelheid zal zelfs de kleinste oneffenheden te schudden, en met een snelheid van 120-140 kilometer per uur op de weg van de bestuurder om voortdurend te "vangen" van de auto.
Ondanks het front plug-in bridge en betrouwbare frame, kan de wagen niet genoemd volwaardige SUV vanwege de lange en lage voorbumper, die zeer gemakkelijk te vervormen. Om deze reden is wijd verspreid tuning "Dodge Nitro".
"Dodge Nitro": beoordelingen van de autobezitters
Voors: imposante verschijning, comfort, ruime interieur, comfortabele pull-out platform voor vracht, robuust frame design, four-wheel drive, de aandacht van anderen, in plaats van krachtige motor die niet te houden, maar voor snel rijden.
Nadelen: omdat de voorbumper is veel erger permeabiliteit, met een snelheid van meer dan 120 kilometer per uur en oncomfortabel rijden, tamelijk stijf ophanging snel verwend, Parktronic, de aandacht van anderen.
Similar articles
Trending Now