Hoe kan het oliepeil in de automatische transmissie controleren? Olie voor automatische transmissies. Peilstok het oliepeil

Op dit moment, rekening houdend met de moderne ritme en de stijl van het leven, elke persoon streeft ernaar om de meest mobiel zijn om de tijd om niet alleen alle zaken die verband houden met het werk te maken hebben, en altijd in het onderwerp van de laatste ontwikkelingen en om te proberen aanwezig zijn bij hen te zijn. Wat zouden de mensen doen als er geen zulke geweldige redders zoals auto's? Hier alleen, ondanks hun waardevolle hulp, hebben we ook een aantal verplichtingen voor hen. Misschien, realiseert men zich dat om de auto te maken diende ons zo lang mogelijk en in goede staat van onderhoud, moeten we een goede controle uit te oefenen op het, het controleren van de technische staat en voer reparaties uit als dat nodig is. Natuurlijk, er is werk dat is zeer moeilijk te produceren op hun eigen, en in dergelijke gevallen, verwijzen we naar een gekwalificeerde technicus voor hulp. Echter, er zijn dingen die we kunnen doen met uw eigen krachten. Eén van deze belangrijke test is om het oliepeil te controleren. En nu beschouwen we de vraag: "Hoe krijg ik het oliepeil in de automatische transmissie controleren?"

Algemene inspectie instructies

In dit proces, zijn er veel verschillende nuances en details, alles zal afhangen van de specifieke voertuig, maar ondanks dit, in de meeste gevallen, instructie over hoe het oliepeil in de automatische transmissie controleren kan worden teruggebracht tot bepaalde acties:

1. Eerst moet je om op te warmen uw auto. Hiervoor raden wij u aan een korte afstand (ca. 20 km) rijden. Dat is hoe je in staat om op te warmen uw automatische transmissie naar een temperatuur waarbij het meestal werkt zal zijn.
2. Dan moet je naar een plaats waar er geen hellingen, putten en kuilen te vinden.
3. Zodra de gewenste locatie is geselecteerd, dient u de auto te stoppen en zet de automatische transmissie in "P" stand.
4. Dan is het noodzakelijk om een sonde te vinden voor het bepalen van olie in de automatische transmissie en deze te stoppen. Daarna moet de probe droog geveegd.
5. Drooggewreven de probe opnieuw op te nemen en weer uittrekken.
6. Daarna moet een zorgvuldige inspectie van het element voor het oliepeil in de automatische transmissie en kwaliteit voeren, om een conclusie te trekken over of het moet worden vervangen.

Al deze zijn niet bijzonder ingewikkeld op het eerste gezicht, de momenten zijn het antwoord op de vraag: "Hoe veel olie in de automatische transmissie" Echter, voor mensen die nog nooit met zulke werken zijn geconfronteerd, moet worden verduidelijkt veel onduidelijkheden. Maar alles geleidelijk.

Dipstick om de olie te controleren

Probe - is een speciale tool die bestaat om het oliepeil in een doos auto transmissies controleren. En het maakt niet uit - in automatisch of handmatig. De sonde draagt een bijzonder merk, strikt genomen, wordt bepaald door het oliepeil in de automatische transmissie. Op de peilstok voor de "automatische" zijn er twee opschriften: "koud" en "hot", maar denk niet dat ze de minimale en maximale niveaus van olie in de doos te vertegenwoordigen. Nee. «KOUDE» label bestaat in om het niveau van de olie in de versnellingsbak wordt bij de uitvoering van de vervanging ervan te controleren. Maar «HOT» toont enkel oliepeil wanneer de motor warm is. Daarom, bij het controleren van het oliepeil van een automatische transmissie moet worden gericht op deze markering.

Nuances controle is afhankelijk van de auto

Op basis van wat je hebt een auto, een algemene instructie "Hoe kan het oliepeil in de automatische check" kunnen kleine onderscheidende kenmerken hebben. Bijvoorbeeld:

1. In sommige merken van auto's kunnen niet voorbijgaan om de doos te brengen tot bedrijfstemperatuur, ze hebben alleen genoeg werk bij stationair 5-10 minuten.
2. Voordat u begint met het controleren van sommige auto's te maken aan de positie "P", en een aantal - in de stand «N». Het hangt af van het merk en model van de auto, maar ook van de fabrikant. Bijvoorbeeld, het oliepeil checken automatische transmissie, "Toyota" wordt in de "P" stand.
3. De sonde van elke bepaalde voertuigen kan een label in plaats van twee heeft, in dit geval behoeft alleen leiden door een.
4. Er zijn voertuigen die niet nodig om een eventuele controle oliepeil, of de vervanging ervan te maken, als het leven van de olie is hetzelfde als de dienst zelf versnellingsbak. In dergelijke gevallen, de automatische transmissie zorgen dat de merktekens.

Olie in een automatische transmissie

Het over het controleren van het oliepeil van een automatische transmissie en het belang van deze procedure moet worden vermeld over de olie. Immers, het is natuurlijk, is anders dan in de mechanische versnellingsbak gegoten. En deze verschillen zijn, zowel in samenstelling en in woningen. Olie automaat voert een aantal functies in het voertuig, te weten:

- verwijderen van warmte uit de elementen en overbrengingsmechanismen;

- overdrachtsfunctie van de verbrandingsmotor aan de versnellingsbak directe koppelregeling;

- verwijderen van fijne deeltjes verschijnen als gevolg van wrijving in het systeem;

- smerende werking van alle beschadigde oppervlakken met doornen;

- de regelfunctie van het systeem.

Het realiseren van het belang van olie in een automatische transmissie, in aanwezigheid van vele auto-eigenaren is er een vraag: "Dus wat voor soort olie te gieten in de automatische transmissie" om de keuze moet serieus worden genomen, omdat de kwaliteit direct zal afhangen van de levensvatbaarheid van uw automatische transmissie, en dus de levensduur zonder storingen. Laten we het probleem van de keuze van de olie voor de automatische transmissie te onderzoeken.

selectie

Een van de hoogtepunten van deze procedure is dat de olie een vrij hoog percentage zou moeten hebben. Dit is nodig zodat deze eenvoudig koppel van de verbrandingsmotor aan de versnellingsbak kan overbrengen. Natuurlijk, de olie moet gewoon hoge smerende eigenschappen moet een goede smering van delen die aan wrijving in het systeem te waarborgen. Natuurlijk moet u bijzondere aandacht te besteden aan de speciale additieven in de olie voor automatische transmissie van uw auto. De toevoegsels zijn verschillend en voeren dus ook verschillende functies. Zo wordt ontworpen om deeltjes door wrijving in het systeem of voorkomen van het optreden van corrosie te verwijderen. Of additieven ook aanwezig voor het verwijderen van zwevende deeltjes in de olie. Een andere belangrijke factor is de keuze van de tijd, dat het een zeer lage viscositeit moet hebben, dat is wat een snelle reactie van het besturingssysteem zal produceren.

Er zijn verschillende soorten olie: synthetische, semi-synthetische en mineralen. Al deze lessen zijn geschikt voor de automatische transmissie, dus de keuze van één van hen ligt volledig op de meeste auto-eigenaren, onafhankelijk van de fysieke capaciteiten, zijn bijzondere wensen aan welke functies moeten worden uitgevoerd in wat olie in de versnellingsbak van zijn auto. Zeker kunnen we met zekerheid zeggen dat de automatische versnellingsbak olie additieven moet bevatten. Dit is noodzakelijk om de nadelen van de basics te elimineren.

De belangrijkste functie van toevoegsels om de nadelen van olietank elimineren

De toevoegsels bijdragen aan defecten in oliebasis, meestal in hoofdzaak bestaande uit 90% olie te verwijderen, en dat ze de belangrijkste functies:

- eliminatie van schuimvorming;

- verhoging van de ontstekingstemperatuur van olie in een "machine";

- olie voor het verhinderen verbinding met zuurstof corrosie niet optreden;

- voorkomen van scheiding van rubber pakkingen en afdichtingen van verschillende soorten in de automatische transmissie;

- verhogen van de weerstand van de wrijvingsoppervlakken op een zogenaamde wissen;

- vermindering optreedt corrosieve processen in het systeem;

- vastzetten van deeltjes geproduceerd tijdens wrijving in het systeem in een gesuspendeerde toestand;

- uitvoering van de garantie van de gewenste wrijvingscoëfficiënt in het systeem en de onderdelen van de koppeling controle;

- geen toename van de viscositeit van de olie bij lage temperaturen;

- het voorkomen van de tint verandert de olie in een automatische transmissie die onmogelijk is om het doel te bepalen verscheen, in principe alle olie bestemd voor automatische transmissies, rood.

Veranderen van de olie in een automatische transmissie

Zodra we de vraag over hoe het oliepeil in de automatische transmissie controleren hebt beantwoord, is het noodzakelijk om te praten over zo'n moment als zijn vervanger. Bij het controleren van het oliepeil in een automatische transmissie van uw auto, zult u merken dat het al een ongeldige bewerking om te zien en ruiken, ontstaat er een logische vraag te vervangen. Natuurlijk, om dit probleem op te lossen, kunt u eenvoudig contact opnemen met het service center of handig voor u tankstation. Echter, een dergelijke procedure, als een vervanging voor de automatische transmissie olie met hun eigen handen, vrij eenvoudig. Dus, het proces van vervanging van olie in een automatische transmissie, zoals eerder vermeld, vrij eenvoudig, maar lang, derhalve dient de patiënt te zijn en zeer voorzichtig zijn.

Het proces van vervanging van olie in de automatische transmissie

Natuurlijk, met het oog op de olie in een automatische transmissie te wijzigen, moet u het product te kopen voor uw automatische transmissie met alle bovenstaande vereisten, controleert u de sonde in de doos en het vinden van een plek waar direct verversen van de olie zal worden gemaakt. De procedure omvat de volgende stappen:

1. Eerst moet je een korte afstand rijden met de auto naar "automatisch" opgewarmd tot bedrijfstemperatuur.
2. Dan moet je om te fuseren met de pan van een automatische transmissie die mest, die vroeger een trotse naam van de olie automatische transmissie "Honda", bijvoorbeeld.
3. Verwijder vervolgens de pan zelf, omdat het, ook zijn er de overblijfselen van oude olie, en deze resten kan oplopen tot 0,5 liter. Hier is het belangrijkste punt is om de lade te verwijderen, moet u verwijderen en laat het monteren van een automatische transmissie, of gewoon niet in staat zijn om "kruipen" aan hem.
4. Vervolgens moet je uit het filter pan te krijgen en was het voor de beste resultaten drain.
5. Zodra het filter wordt gewassen moet worden vervangen door een lade. Er is nog een klein advies: voordat u de lade te monteren op zijn plaats, is het wenselijk om het te smeren meerdere malen kit en droog je eerste laag van ongeveer drie tot vier uur. En dan, na de tweede promazyvaniya, bevestig op zijn plaats.
6. Zodra alles is ingesteld op zijn plaats, is het nodig om in te vullen ongeveer dezelfde hoeveelheid olie zo oud werd samengevoegd, plus een extra liter en een half.
7. Verwijder vervolgens de slang die loopt van de radiator aan de "automatische", zet het in een soort container of emmer en start de auto. Moeten aandacht besteden aan de kleur begint te vloeien zogenaamde "slurry". Drain moet ongeveer drie liter.
8. Na ongeveer drie liter gefuseerd dient voertuig dempen en spuit dezelfde hoeveelheid olie, en vervolgens gaan aan het door voertuigmotor.
9. Herhaal deze procedure zo vaak als u nodig hebt, als je nodig hebt om de slang het ging schone olie.
10. Dan moet je alles op zijn plaats te zetten, om een korte afstand rijden en controleer de hoeveelheid olie in de automatische transmissie. Bij een tekort up moet worden aangevuld tot de streep die overeenkomt met de sonde en bij overflow - laat het teveel aan olie in de versnellingsbak, eveneens is gebaseerd op de probe labels.

Het is van belang bij het verversen van de olie in een automatische transmissie om te proberen om overflow te voorkomen, omdat dit zou kunnen leiden tot negatieve gevolgen voor de werking van uw voertuig.

De gevolgen van de overloop van olie

Als de olie in een beetje, niet veel zorgen te maken werden behandeld, we hoeven alleen maar zo snel mogelijk te fuseren tot het vereiste niveau, maar als de breuk te groot is, kan het zeer onaangename gevolgen hebben, zoals:

- geïnfundeerd olie onder invloed van temperatuur op de afdichtingen vallen, zodat zij beginnen te werken op de wijze van een laag verbruik, wat weer snel leidt tot slijtage;

- olie kan ook vallen op de bougies, wat kan leiden tot problemen in het contact en daardoor kan zelfs stoppen cilinders ontsteking;

- automatische transmissieolie en de luchtstroomsensor kan vallen, waardoor verhoogt direct het brandstofverbruik;

- omdat het hele oliesysteem verwerkt de olie begint te werken "dragen", zodat de levensduur aanzienlijk kan worden gereduceerd;

- ook vanwege de overmatige hoeveelheid olie kan enige luchtdeeltjes staat om vuildeeltjes die de werking van invloed kunnen trekken vormen het oliefilter en het huis.

Het is de moeite waard om te onthouden dat het proces van de kokende olie in een automatische transmissie is lang genoeg, dus geen vertraging in reparatie, onmiddellijk hulp zoeken bij een gekwalificeerde meester avtoslesarnoy workshop om de vroege stadia van het negatieve effect van de olie behandeld identificeren en in staat zijn om het probleem te verhelpen.

conclusie

Op basis van het voorgaande moet worden geconcludeerd dat de proefolie bij de automatische transmissie, evenals de vervanging, indien nodig, zeer belangrijke procedures. Het is met alle zorg en ernst als een proces door het controleren en verversen van de olie in een automatische transmissie, en de selectie van olie voor haar benaderde. Men mag niet vergeten dat op uw verantwoordelijkheid en ernst in de aanpak van deze vraag zal afhangen van de duurzaamheid en de kwaliteit van de automatische transmissie van het strijkijzer paardentuig. Dus, zal dit uw kracht, zenuwen en geld, die niet hoeven te besteden aan de versnellingsbak in geval van breuk te herstellen als gevolg van vertragingen in de zorg voor haar te redden.

Nou, in extreme gevallen, voor degenen die niet zekerder geworden in hun capaciteiten, of wie de wens om "prutsen" om het betrokken zijn bij de zorg voor een automatische versnellingsbak van de auto problemen hebben verloren, moet eraan worden herinnerd dat het altijd voor u zeer bekwame ambachtslieden die bereid zijn op elk moment om u te helpen bij het oplossen van uw problemen. Voor uw geld, natuurlijk. We hopen dat deze tips die u zal helpen. Veel succes op de wegen en beleefd chauffeurs.