Brandstoffilter verwarming. Hoe de verwarming van de brandstoffilter

Het feit dat de start van de dieselmotor is zeer moeilijk in de winter, weet bijna iedere eigenaar van het voertuig met een dieselmotor. In dit artikel worden de belangrijkste oorzaken van een slechte starten van de motor, en manieren om zich te ontdoen van dit probleem: het installeren op verwarmde Dieselmotor brandstoffilter of gebruik maken van de methoden van folk warm.

Redenen hachelijke start

Het grootste probleem is om de structuur van dieselbrandstof te wijzigen. Als de omgevingstemperatuur in de koude seizoenen olie komt wax kristallisatieproces dat verdikking brandstof bijdraagt. Als gevolg van fysisch-chemische processen verminderd stroombaarheid looien en paraffine deeltjes verstoppen het brandstoffilter. het aanzienlijk verminderd bandbreedte. Als gevolg hiervan, de motor moeilijk start of helemaal niet starten.

Zoomfactor brandstof kan worden verdikt nationale methode, het toevoegen van een kleine kerosine of benzine, alsmede door het gebruik van verschillende toevoegsels kunnen starten. Maar deze methode kan niet altijd helpen, en heeft een aantal belangrijke contra-indicaties en beperkingen. Het gebruik van goedkope en lage kwaliteit additieven kunnen breuk van de brandstof apparatuur, filter, en het falen van de motor veroorzaken. Eigenaars van dieselmotoren zijn zich terdege bewust dat de reparatie van het brandstofsysteem een aardige cent kost. En het maakt niet uit, het is de binnenlandse auto of een buitenlandse auto.

Een effectieve manier om de start-up te vergemakkelijken

De meest effectieve manier vergemakkelijkt het starten van de motor wordt verwarmd brandstoffilter, waarbij accumulatie van wasafzettingen optreden. Gekristalliseerd paraffine scores microscopische gaatjes van het filterelement dat de normale stroming van brandstof daardoorheen voorkomt. Indiening van dieselolie gedeeltelijk of volledig gestopt, wat leidt tot verschillende problemen. Dus, zoals gezegd, is het moeilijk om de motor te starten, is er een significante vermindering van stroomuitval normale bedrijfsmodus.

brandstof filter heater met je handen

Eerder hebben onze landgenoten geworsteld met het probleem van de brandstof bevriezen in een tamelijk primitieve vorm. Het verwarmen van het brandstofsysteem en de elementen werd uitgevoerd met behulp van een steekvlam of geïmproviseerde zaklamp, warm water en huishoudelijke elektrische kachels. Deze activiteiten worden uitgevoerd met een grotere kans op het optreden van motorontsteking en een aantal andere negatieve consequenties uitgevoerd. Momenteel ambachtelijke methoden verwarming overschaduwd, als een kans om speciale automotive elektrische kachels die verwarming en diesel filter uit te voeren zonder de verschillende soorten effecten te installeren.

voorverwarmer

Ze zijn zeer effectieve methode voor het elimineren van de tijd dat de kristallisatie van bijna alle extreme weersomstandigheden. Gewoonlijk worden deze inrichtingen geïnstalleerd in het brandstofsysteem knooppunten, die meer vatbaar voor "freezing" zijn. Voor degenen onder filterelementen grove en fijne reiniging. De verhitter die zich op de zeef, verantwoordelijk voor de verwarming van brandstof, die nodig is om de dieselmotor te starten. Op het moment van gebruik van het voertuig, wordt het mechanisme verwarming uitgevoerd door middel van de omgekeerde stroom van de koelvloeistof.

De elektrische verwarming is geactiveerd vanuit de automobilist en wordt gevoed door een oplaadbare batterij. Verwarmingsvermogen afhankelijk van de verbruikte hoeveelheid diesel brandstof, en kan 15-150 watt, met het boordnet van de auto 12 en 25-250 W bij een netwerk 24 V. Deze verwarmingsmethode draagt bij aan het verwarmen van het filter tot een gewenste temperatuur, waarbij paraffinische verbindingen kristallen gesmolten in een zeer korte tijd, ongeveer vijf minuten. Bij gebruik van een combinatie heating werkwijze wordt voortgezet totdat de koelvloeistof bereikt veertig graden temperatuur, waarna de elektrische verwarming uitgeschakeld.

Voordelen van de inrichting

Met behulp van een auto verwarmde filter, kan de levensduur van de motor sterk toenemen. Ook is er geen noodzaak om een verscheidenheid van het starten van additieven te kopen, batterij instandhouding van zijn bestanden. Beginnend bij de koude periode bevordert overmatige slijtage van de onderdelen, zoals in het geval van gemakkelijke start en snelle warm-up, is de slijtage factor aanzienlijk verminderd. Ook in dit geval geëlimineerd frequent reparatie van het brandstofsysteem en de verbindingselementen.

soorten kachels

Ze verschillen in vorm en wijze van vervaardiging en installatie, evenals prestatie-indicatoren.

Gezien de functionele eigenschappen van de verhitters worden ze onderverdeeld in verschillende soorten die worden uitgevoerd op verschillende manieren verwarmen brandstoffilter:

• Stem kachels.
• Belt.
• soort verband.
• Flow type.
• Nozzles-kachels.
• Toplivozabornye.

Benoeming lijkwade heater

Het meest kwetsbare deel van het brandstofsysteem de filter voor fijne zuivering. Voor warm-diesel dergelijk mechanisme is geïnstalleerd banding verhitter in de vorm van fragmenten gevormd. Het verwarmingselement is gelegen op het buitenoppervlak. brandstoffilter verwarming optreedt als gevolg van stroomverbruik van het toestel batterij. In het algemeen wordt opgenomen voor vijf minuten voor een mogelijke start van de motor.

riem

Het wordt hoofdzakelijk gebruikt voor het verwarmen van de brandstof als de motor vóór de start en tijdens het gebruik. Ze kunnen ook worden gebruikt voor het opwarmen van de filters en het systeem mechanismen. Door de speciale vormgeving (in de vorm van walsdraad), kunnen zij alle items te wikkelen. dergelijk apparaat verwarmen dieselbrandstof filter voor normale en veilige werking van het filterelement met een hoge doorvoercapaciteit.

mondstukken

Nozzles-heaters op standaard toplivozabornye ruimtes en hulp aangebracht om te verhinderen levering van diesel uit de brandstoftank op een zeer lage temperaturen. De voorverwarmde brandstof in de tank een vloeibare structuur, heeft geen waskristallen dus makkelijker inname wordt geabsorbeerd. De verwarming is rechtstreeks gevoed vanuit de voertuignetwerk.

stroomtype

Zij kan optreden als accessoire motor vermogenssysteem. Gewoonlijk worden dergelijke verhitters worden direct voor de fijne filtering brandstof geïnstalleerd. Hiervoor in de brandstofleiding incisie en de inrichting gemonteerd is. Aldus verwarmen van het brandstoffilter wordt uitgevoerd door het invoeren van het reeds opgewarmde dieselolie. Zorg voor warm zodat u gedurende de duur van het gebruik van de auto.

Over hoe de verwarming van de brandstoffilter, aangegeven in detail beschreven in de instructies voor het gebruik van een verwarming.

Om de normale werking en het opstarten van een dieselmotor in de winter is het van belang om te bepalen hoe het proces wordt gedaan door verhitting. Voer het verwarmen van het brandstoffilter met je handen of met behulp van speciale apparatuur - een zuiver persoonlijke kwestie voor elke eigenaar van een motorvoertuig. Maar het is belangrijk om rekening te houden met het risico van warme hand, en de onmogelijkheid van deze operatie is de thuisomgeving. Veel goedkoper om een verwarmingsapparaat, die verder bespaart tijd in de warm-up te kopen en bespaart u uit verschillende problemen tijdens de motor start-up.