Autovoorruit washer motor: werkingsprincipe, mogelijke fouten en vervangingsinstructies

Ruitensproeierinstallatie motor - aan slijtage onderhevige onderdelen in grotere mate door frequent gebruik. Bovendien moet dit element altijd in goede staat, want vaak is de veiligheid op de weg bepaalt. Als u plotseling bespat met een tegemoetkomende auto, wordt het zicht ernstig aangetast.

De inrichting en werking

Ruitensproeierinstallatie dient voor het reinigen en bevochtigen van het glasoppervlak, die noodzakelijkerwijs zuiver moeten zijn tijdens het rijden. In de zomer van de voorruit bij het rijden op hoge snelheid gebroken insecten, maar het vuil met modder in de winter, vliegen uit onder de wielen van andere auto's. Structureel ring bestaat uit de volgende onderdelen: een tank die water of chemisch agens pomp bevat, die vloeistof pompt uit de tank, leidingen en sproeiers. Met behulp van de nieuwste vloeistof wordt geleverd aan het glas. De mondstukken zijn zodanig georiënteerd dat water dat aan het middelste glas. De pomp levert de benodigde druk slangen pompen van de vloeistof naar de mondstukken. Washer gebeurt er met de voorruit, achterruit en koplampen. Structureel verschillen ze alleen in de inrichting spuitopeningen en slanglengte.

wasmachine pompinrichting

Deze elektrische motor om de rotor of rotor met de uitgaande as. Al deze bestanddelen zijn gecombineerd in een compacte behuizing met inlaat- en uitlaatfittingen. Verschillende modellen van het item kan sterk variëren. Echter, het werkingsprincipe van één - aftappen uit de tank en dit naar de injectoren, en - op het glas.

De meest voorkomende oorzaken van het falen en een wasmachine

De problemen met een motor in de eerste plaats geeft de afwezigheid van het fluïdum. Opgemerkt dient te worden dat de zuiverheid van het glas hangt grotendeels af van de verkeersveiligheid. Meestal, kan schade het volgende omvatten:

• verstoppen van de mondstukken of filter, waarbij de vereiste druk niet opgewekt;
• schending van de integriteit van de pijpleiding - het water gewoon niet de sproeiers te bereiken, en het niveau daalt;
• motor defect ruitensproeier - je hoeft niet de karakteristieke buzz wanneer knop wordt ingedrukt te horen;
• kortsluiting, de zekering op te blazen, een open circuit;
• slijtage van de rotor motor, de corrosie - dit voortvloeit uit de schaal en bezinksel in de tank.

Problemen oplossen

Er oplossingen moeten beginnen om uit te vinden waarom. Diagnose wordt in dit geval uitgevoerd vanuit eenvoudige tot complexe. eerst kijken naar de zekering in de stroomkring. Als het weer springt, op zoek naar de oorzaak van de kortsluiting. Vervolgens controleert zij of hij werkt een motor op de glazenwasser. Indien het werkt, en uit de mondstukken niet vloeibaar is - dan de pomp defect of de vloeistof niet de mondstukken bereikt. Indien de motor stil moet worden verwijderd voor reparatie of vervanging.

de motor vervangen

Het element is gewoonlijk aangebracht op de tank. Aldus wordt de motor vervangen voorruit sproeierreservoir gereduceerd tot de verwijdering. Opgemerkt dient te worden dat op sommige modellen pompen auto vrij gemakkelijk verwijderd uit de tank, zonder de noodzaak voor het verwijderen van de laatste. Maar het is niet altijd mogelijk, omdat het vaak moeilijk is om toegang te krijgen.

Locatie sproeierreservoir

In de meeste gevallen wordt een sproeiertank onder de motorkap, maar daar houdt de vergelijking. Veel van de hedendaagse fabrikanten worden geassembleerd strak kap ruimte, dat is waarom we moeten letterlijk elke kubieke centimeter volume gebruiken. In sommige auto tensproeierreservoir ligt in de A-stijl, links of rechts, terwijl anderen (vooral de laatste jaren van afgifte) - voor, in het bumperzone. Met een gebied tussen het wiel en het voorframe. In het eerste geval wordt de vloeistof uitgegoten door de hals direct in de tank. In de tweede - door een speciale vulpijp. De eerste uitvoeringsvorm kan worden beschouwd bijvoorbeeld verwijdering tank VAZ. Dit is de eenvoudigste optie.

Verwijdering pomp VAZ

Tank en motor Window Washer (2107 vooral) direct beschikbaar. Afhankelijk van het model, het is gelegen naar rechts of naar links. Alvorens de pomp losgekoppeld van de elektrische draden en een slang naar de mondstukken. Ruitensproeierinstallatie motor een verticaal type en de inlaataansluiting capaciteit geplaatst. Er wordt stevig en de waterstroom verhindert speciale sleeve. Vaak is het omdat het geen vocht op de voorruit geleverd lekken. Als tweede voorbeeld, overweeg hoe de auto verwijderd "Opel Astra" glazenwasser motor.

Motor "Opel Astra": het ontmantelen

Hier de verwijderingsprocedure is veel ingewikkelder. Omdat het reservoir is diep, moet u de voorbumper, of de voorste wielkast liner te verwijderen. Daarna kun je tank zelf te krijgen. Meestal is bevestigd met drie bouten. De rest van de procedure is het verwijderen van de pomp gelijk.

Demontage sproeierpomp

Zoals reeds vermeld, meestal element nietscheidbaar en moet volledig worden vervangen. Echter, in sommige gevallen, kan de pomp worden gedemonteerd voor preventief onderhoud. De behuizing zelf bestaat uit twee helften. Bovenaan is een motor, de bodem - de waaier met intaking en uitlaat. De meest voorkomende oorzaak van faalmechanisme het binnendringen van water in de motor en de daaropvolgende snelle corrosie. Hier, in sommige gevallen, kunt u de roest te verwijderen en de prestaties te herstellen. Een motor vensterwasmachine stopt soms werken omdat het wissen geleidende borstels. Als het ontwerp toelaat, kunt u schoon te maken, en soms zelfs vervangen. Ook is de reden dat de storing de uitgaande as van de motor als gevolg van storing bus slijtage of breuk van de waaier. Er zal waarschijnlijk alleen maar helpen te vervangen.

Kenmerken van het mechanisme voor de achterruit

Bij auto's met een hatchback en wagon gemonteerd achter glazenwassers, als gevolg van de aard van de aërodynamica, is het zeer snel vervuild. Ringenset een afzonderlijke tank met de kleine motor in de achterzijde van het voertuig, nabij het glas. Soms zet oversized tank onder de motorkap. Er wordt ook een tweede pomp - vooral voor de achterruit. Vloeistof wordt toegevoerd door het voertuig naar achteren. Motor achterruit wasmachine precies gebruikt hetzelfde als voor de voorruit. Werkwijzen voor diagnose en reparatie niet verschillend van elkaar. Bepaal de schade mogelijk zonder extra apparatuur.

Hoe om schade aan de pomp te voorkomen?

Ten eerste moet de ruitensproeier motor nooit drooglopen. Want zij is in water, wordt het lichaam gekoeld tijdens bedrijf. Bij het ontbreken van een spoelvloeistof, zal hij draaien inactief en snel oververhit raken. Het is beladen met brandende windingen en motorische aanvallen met daaropvolgende vervanging. Ten tweede moet niet worden toegestaan om een motor te bedienen te lang. Het is beter om het te bevatten vaak, maar niet voor lang, niet meer dan twee seconden. Vaak is dit genoeg om knock down of genieten vuil dat toen nog meegetroond ruitenwissers.

conclusie

Zoals u kunt zien, ruitensproeier motor - een klein, maar zeer belangrijk detail van de auto. Snelle diagnose en reparatie van het knooppunt in het pad zal veel tijd te besparen en de verkeersveiligheid te verbeteren.