De gloednieuwe Kia Opirus

De verkoop van het nieuwe Kia Opirus was een beetje onverwacht voor iedereen. De belangrijkste reden voor deze reactie was het gebrek aan voorafgaande reclame en informatie. Desondanks werd de nieuwigheid vrij warm ontvangen. Uitwaarts werd hij meer presentabel. Die mensen die bekend zijn met de auto van de vorige generatie, vinden er veel nieuwe en interessante in. Maar zelfs voor degenen die er niet van weten, is het de moeite waard om kennis te maken met een vertegenwoordiger van de Koreaanse business elite.

Het model van de vorige generatie was niet erg populair door de afstotende, niet-gewone uitstraling. Het feit dat de fabrikanten het werk op de fouten hebben gemaakt, heeft geholpen hun koper te vinden voor de nieuwe generatie Kia Opirus auto op diverse wereldmarkten.

We hebben gewerkt aan een nieuw model, zowel ontwerpers als ingenieurs. De oude versie herinnert alleen de schildvormige chroom radiator grille en hoofd optics. Zoals reeds door specialisten opgemerkt, is de plaatsing van de hoofdoptiek zeer vergelijkbaar met die van de auto Mercedes-Benz E-klasse. Met dien verstande dat u de auto in de achteruitkijkspiegel ziet, kansen zijn dat u het met een Duits model zal verwarren!

Kia Opirus van de nieuwe generatie wordt zeer kwalitatief zowel binnen als buiten gemaakt. De salon zal nooit onaangename geuren krijgen. Het automatische kolenfilter behandelt de vervuilde lucht perfect door het feit dat het een recirculatiemodus heeft.

De salon zelf zal niet imponeren met een speciale delicatesse van design gedachte, terwijl het een beetje grijsachtig lijkt. Maar het is het gemak dat de bestuurder en passagiers in de cabine tegemoet kunnen komen. Het centrale paneel is gemaakt van zilverachtig plastic en hout. Opgelet verdient het dashboard, dat een mooie uitstraling heeft, en het belangrijkste is informatieve inhoud.

Trots, of een van de deugden van Kia Opirus is een ruime kofferbak. Het kan gemakkelijk een wasmachine opnemen, zonder passagiers in de cabine te schenden.

Op de weg is het goed, ondanks het feit dat het uitgerust is met een automatische overbrenging. Tot 100 km / u versnelt het in 7,5 seconden en de maximale vermogen is 266 pk. Bovendien, die onder de motorkap van de auto zo'n krachtige motor, het interieur geluid is zeer zwak. Verbruik voor het rijden in de automatische modus is 11 liter, en bij overschakelen naar handleiding - 20 liter. Voor een motor in het volume van 3778 kubieke centimeter - is het erg slecht, en de ene en de andere indicator.

Manoeuvreerbaar Kia Opirus kan niet worden genoemd. Het beste van alles, hij voelt zich op een rechte lijn. Koreanen hebben hun doel bereikt, ze hebben een comfortabele en snelle auto gecreëerd die het 'bloed kan verwennen' aan Europese concurrenten. Velen vonden Kia Opirus leuk. De meeste beoordelingen, zo niet alle auto-eigenaren bevestigen dit.

Pleases en de verantwoordelijke houding van fabrikanten om veiligheid niet alleen de bestuurder, maar ook de passagiers. Het voldoet aan alle moderne Europese normen en eisen. In het algemeen bleek Kia Opirus, waarvan de prijs veel kleiner is dan die van directe concurrenten, zeer succesvol bleek te zijn. Vooral als je eraan herinnert dat het op het platform van een mislukt model is gemaakt. Waarschijnlijk verwachtte niemand zo'n succesvol terugkeer.