Audi A6 C5: tuning met zijn eigen handen

Gebruikte auto's business-class zijn zeer aantrekkelijk, omdat zij toestaan om de kosten van nieuwe low-end-modellen is hoog (door de moderne normen) niveau van de prestaties. Op hetzelfde moment als de andere machines, kunnen ze worden verbeterd door tuning. Eén van deze modellen - de Audi A6 C5. Tuning verder buiten beschouwing gelaten.

kenmerken

Deze auto is een Duitse model van business-class. C5 A6 is de tweede generatie. Hoewel eigenlijk binnen het bereik van de fabrikant is het niet gescheiden van de Audi 100 geproduceerd sinds 1968. C5 index zal het apparaat is de vijfde generatie van deze reeks. Tijdens de productie van de auto is een restyling van de twee ondergaan: in 1999 en 2001. het kost een gemiddelde van 200-400.000 roebel.

Vanwege de complexe structuur A6 C5 vereist regelmatige vakkundige service en onderdelen zijn duur, dus meestal niet de auto om de laatste cent. Toch betekent deze auto niet bij de jeugd en sport van elke klasse, noch aan het beeld, zodat dit kader het afstemmen van de meeste versies onderontwikkeld. Veel van degenen die C5 wijzigt, beperkt tot een kleine toename van de prestaties van de motor.

Echter, bij sommige versies hebben een groot potentieel. Daarnaast zijn er wijzigingen S en RS. Discipline het meest geschikt voor het voertuig weerstand is wanneer het goed manifesteert zich ook door een standaard RS hoog vermogen en vierwielaandrijving. In de ring machine zeldzaam vanwege de grote omvang en gewicht. Aan de andere kant, het model is geschikt voor de rol van luxe auto's als gevolg van de hoge rit en comfortabele cabine, dus is het raadzaam om het te verbeteren in deze richting.

lichaam

De auto werd onthuld in sedan en stationwagen. Zoals voor elke gebruikte auto, werkelijke herschilderen Audi A6 C5. dergelijke afstemming kan niet alleen compenseren de beperkte capaciteit van de kleurselectie bij het kopen, maar ook gebreken in de vorm van krassen te verwijderen. De kosten van die werkzaamheden in de workshops ligt op ongeveer 100 duizend. Het kan je helpen besparen door het huren van een schilderij cabine en het doen van het werk zelf.

Wat voor rokken, gelet op het doel en de reputatie A6 extreme opties kunnen worden zelden gevonden, zelfs op de S- en RS-versies. Body modification in het algemeen relatief zelden gebruikt voor de meeste modellen van de business class. Meestal, waardoor het updaten van het uiterlijk door het instellen van de eerste auto lichaamsdelen van latere versies. Dus, kun je onderdelen te vervangen op restyling optica, spiegels, bumper Audi A6 C5. Tuning van deze soort is erg duur, vooral als je de originele lichaamsdelen te gebruiken. Zo is de prijs van de originele lamp is ongeveer 40 duizend roebel, de bumper - 25.000 etc. Met behulp van aftermarket onderdelen, kunt u een aanzienlijke vermindering van de kosten van dergelijke tuning ... Koplampen Audi A6 C5, zoals bumpers, zijn afkomstig uit 4000, spiegels - van 1500, en mistlampen - van 900 roebel, etc ...

motor

A6 huidige generatie hebben traditioneel een uitgebreid bereik van de motor, omvattende de motor 11, waarvan sommige zijn weergegeven in verschillende versies prestaties. Onder hen, 2 en 3, de turbo diesel uitvoeringsvorm. Instellen van de besturing - de meest voorkomende methode voor het modificeren van een supercharged motoren van deze voertuigen. Chiptuning Audi A6 C5 maakt een verhoging van het gemiddelde van 40 liter te verkrijgen. a. en 70 Nm voor versies van data. Modificaties van dergelijke atmosferische motoren zijn niet zo gebruikelijk als de versterking voor hen is ongeveer 15 liter. a. en 25 Nm. De kosten van de chip-tuning - 500-600 $.

Ernstiger tuning, waarbij interventie in het ontwerp van de motor, is veel zeldzamer. Hoewel sommige aanpassingen zullen worden opgenomen in de pakketten aangeboden door de winkels. Er zijn 3 of 4 pakketten (fasen), waarvan de eerste is de chiptuning en daaropvolgende stappen omvatten vervanging van de inlaat en uitlaat systemen en dergelijke. D. Er kunnen bezitten en door onafhankelijk bepalen van de mate en de methoden van ingrijpen in de motor. Natuurlijk, dit vereist kennis op dit gebied.

transmissie

A6 C5 voorzien van vijf uitvoeringsvormen Transmissie: 5-speed handmatige en automatische 6-versnellingsbak, viertraps automatische transmissie, CVT. Voorwielaandrijving of vol. Automatische versnellingsbakken meestal ook instellen op -thninge chip versnellen schakelen. Er zijn korte slag kits voor de handgeschakelde transmissie Audi A6 C5. Afstemmen van een meer serieuze niveau betreft het vervangen van de koppeling en de overbrengingsverhouding setting. Ook stellen sperdifferentieel.

chassis

Voorwielophanging C5 - onafhankelijke multi-link. Aan de voor-achter versies weergegeven semidependent ontwerp en vierwielaandrijving - en multi-link. Bovendien heeft de luchtvering verkrijgbaar.

Het ontwerp van het chassis op dergelijke machines worden zelden in te grijpen, omdat als gevolg van de complexe lay-out dat zorgt voor een goede rijeigenschappen Audi A6 C5 auto. Tuning gemakkelijkst te voeren door het instellen schroef suspensie. Dergelijke details kunnen de kosten ongeveer 20 duizend roebel voor de entry-level opties en tot 200-300 miljoen euro voor een volledig instelbare vering. In meer serieuze tuning verandering hefbomen, stabilisatoren.

Door het gebruik van Pneumoelements bieden de mogelijkheid om de rijhoogte te veranderen. Alle remmen auto schijf, front - geventileerd. Avant versies enigszins vergrote remschijven. Nog beter geventileerd mechanismen gemonteerd wijzigingen motoren van 2,7 en 4,2 liter.

Een upgrade van de eerste versie van de A6 is het remsysteem installeren door sportieve aanpassingen of zelfs Audi A6 C5 Avant. Tuning remmen sport-versie is vrij duur. Gezien het feit dat de oorspronkelijke kit RS6 is de moeite waard 135.000 roebel, kan de tuning pakket prijs meer dan 300 duizend. De meeste varianten voorzien van wielen grootte van 15 inch, de eerder genoemde sport - 16 inch.

De eenvoudigste manier om het gedrag van de auto te veranderen, ter vervanging van het wiel. En beïnvloed niet alleen de eigenschappen van banden, maar de hoogte van het profiel en de straal en de massa. Wanneer je ervoor kiest zich te laten leiden door de toegestane afmetingen producent. Houd er bovendien rekening mee dat four-wheel drive versies, gebruik het wiel van dezelfde straal.

binnenland

Saloon auto overeenkomt met het niveau business class op dat moment. Dat wil zeggen, het heeft een hoogwaardige materialen en een rijke uitrusting. Er zij opgemerkt dat de eerste inrichting en de bovenkant van het traject zijn zeer verschillend, welke vanouds voor dit segment. Routebeschrijving tuning salon en de mate van interventie zijn verschillend en worden bepaald door een complete set, evenals zijn staat.