Business-class auto "Chrysler 300M" (Chrysler 300M): specificaties, tuning

In het midden van de jaren '90 introduceerde de Amerikaanse automaker Chrysler aan het publiek haar concept, dat bekend werd als Eagle Jazz. Het is deze machine was de voorloper van de luxe sedan als een "Chrysler 300M." Zijn debuut in Detroit in 1998. En zijn verschijning was echt mogelijk om een aantal gelijkenissen met het concept dat drie jaar geleden werd beroemd te vangen. Echter, geraffineerde uiterlijk was niet het enige kenmerk van deze sedan.

buitenkant

De lengte van de "Chrysler 300M" reikt vijf meter hoog - 1.422 mm, breedte - 1980 mm. De wielbasis is heel indrukwekkend - 2870 mm. Bodemvrijheid van 13 centimeter.

Uiterlijk lijkt deze auto ongelooflijk groot, maar het is alleen op het eerste gezicht, want hij heeft een indrukwekkende lengte en pijlvormige lichaam. Maar de auto ziet er indrukwekkend uit. Aandacht aangetrokken door alles: de lage dak, expressieve optica, een grote glasoppervlak (voor en achter), een lange motorkap, grootschalige voedsel en massale overhangen. Elk element geeft het uiterlijk van de auto sportiviteit en snelheid.

salon

Als je kijkt in de auto, kan men onmiddellijk begrijpen - dit is een echte business class. Alles ziet er duur en toonbaar. De decoratie gebruikt hoogwaardige materialen en een ergonomisch ontworpen om kleinigheden. By the way, het interieur ziet er nog steeds modern en eigentijds.

Op de torpedo kunt zien dat de 3 openingen en trim controle-eenheden audio en climate control. Het instrumentenpaneel bestaat uit vier witte cirkel waarop er cijfers in het zwart.

Vooral blij met comfortabele zitplaatsen. Ze zijn ruim, comfortabel, redelijk zacht en wordt ook geregeld in 8 richtingen. Het enige wat ze missen - uitgesproken zijdelingse steun.

Achter hem zijn drie passagiers comfortabel voelen. Plaats en ruimte genoeg voor iedereen, grotendeels dankzij de totale lengte en wielbasis.

Meer aandacht dient te worden opgemerkt stam. Het volume - 530 liter. Hij heeft echter het nadeel, dat de kleine vulopening. Grote voorwerpen in het compartiment zal niet werken te zetten.

Wat er onder de motorkap?

"Chrysler 300M" is niet alleen aantrekkelijk en comfortabele business sedan, maar ook heel krachtig en dynamisch. Zijn kenmerken rechtvaardigen het sportieve design.

Basic "Chrysler 300M" werd aangevuld met 203 pk 2,5-liter motor. Deze benzine V-vormige atmosfeer "six" draagstoel gedispergeerd tot 210 km / h. Een markering 100 km / h snelheidsmeter bereikt na 10,2 seconden na het begin van de beweging. By the way, is deze motor aangeboden in tandem met 4-stap "automatisch".

Opgemerkt dient te worden dat de motor "Chrysler 300M" behoorlijk solide brandstofverbruik. Ongeveer 10,2 liter benzine per 100 kilometer in de gecombineerde cyclus.

Echter, de koper van een auto te kopen met een sterkere motor onder de kap. Het volume was 3,5 liter, en macht - 252 pk 100 km machine met een dergelijke motor versneld 7,8 seconden en de maximum snelheid gelijk 225 km / h. Stroming in dit voertuig is natuurlijk hoger - ongeveer 12 liter van de gecombineerde cyclus.

beheersbaarheid

Praten over dat, wat doet "Chrysler 300M" kenmerken, moet worden opgemerkt aandacht van karen en behandeling. Voor een machine die bijna 2000 kilo weegt, is het ideaal. Het enige negatieve - een paar trage reactie op plotselinge bewegingen rijden. Maar geen enkele rol in de hoeken, en het traject van dit voertuig houdt. Op de weg de auto gaat zeer zeker, bijzonder blij met comfortabele en zachte vering. Zelfs grote gaten zijn snel gladgestreken, en dat om te spreken van de gewone stedelijke onregelmatigheden. Echter, als je deze auto rijden op de harde asfalt gewrichten of rails, het wiel kan de trilling voelen.

Over het algemeen moet je niet dit model op slechte wegen ervaren. Ze, natuurlijk, is stevig gemonteerd en heeft een goede kwaliteit, maar de speling ze is slechts 13 centimeter. We moeten dit onthouden. En in ieder geval, niet rijden op de weg, en indien nodig, is het beter om het te doen op de laagste snelheid.

En toch een klein addertje onder het gras - de remmen. Ze zijn disc, geventileerd, maar moeten wennen aan hen. Snel stoppen met die algemene en dynamische auto, kunnen ze niet, zodat de bestuurder hoeft te remmen op voorhand.

opties

Deze auto, zoals elke business class auto, een vrij uitgebreide lijst met apparaten. Er zijn alarm, CZ, de ABS, EBD, startonderbreker, Airbag, multifunctioneel stuurwiel, macht, cruise en climate control, boordcomputer, elektrische ramen, spiegels en stoelen, evenals verwarming.

Maar dat is nog niet alles. Ook biedt alarm feedback, ESC, xenon koplampen, navigatie, lichtmetalen 12-inch wielen en de fabriek toning. In het algemeen is alles wat nodig kan worden, is er in deze auto.

kosten van

Dit thema is ook noodzakelijk om de aandacht mee te praten over "de Chrysler 300M." De prijs van deze auto in de VS is 3-4 duizend dollar in onze tijd. Aanvankelijk was duurder, natuurlijk. In Rusland, kan dit model nu te vinden in de advertenties en de nogal bescheiden prijs.

Hoe het zal zijn hangt af van het jaar van de release, configuratie en onder de motorkap gemonteerd. Bijvoorbeeld voor 350.000 roebels, kunt u een model in uitstekende staat, geproduceerd in 2000, met een 3,5-liter motor te kopen. Voor dit bedrag zal de persoon de auto ontvangt de maximale compleet met ASR, ABS, hydraulische, verstelbaar en verwarmbare stoelen, afstandsbediening, CZ en andere aangename toevoegingen. U kunt opties en goedkoper, bijvoorbeeld 200, 250 duizend roebel te vinden. Maar dan wenselijk zijn om de auto te controleren om het tankstation is het om te kopen, dan om tijdens de operatie had geen onaangename verrassing als dat auto was een vleermuis, gekookt, enz. Niet de ervaring Toch is de auto niet nieuw is, is voorzichtigheid geboden.

reacties eigenaars

Business class is altijd hoog in het vaandel onder automobilisten. Natuurlijk, de meeste met een bepaalde hoeveelheid geld, maakt de keuze in het voordeel van de "Mercedes", "Audi" of BMW. Hier in Rusland is deze machines weinig kans van slagen om iemand te verrassen, maar omdat je wilt originaliteit, wat de "Chrysler" in overvloed. Zoveel mensen dachten, besloten om deze bijzondere auto te kopen.

"Chrysler 300M" kreeg alleen maar positieve reviews op vele manieren dankzij zijn motor. Betrouwbaarheid en eenvoudig onderhoud, het loopt rustig, dat ook wil. Automobilisten zeggen dat je rustig en dynamisch kan gaan op de machine, zo niet meer dan 2-2500 omwentelingen krijgen. Toch zijn er veel lof acceleratie. Hij is indrukwekkend: deze dynamische had niet verwacht van een auto 5 meter lang en een gewicht van twee ton.

Een ander voordeel - ongelooflijk handig hardingsversneller. Op haar bestuurder persen, zodat de auto en gaan. Bij de behandeling van deze auto is echt heel handig, vooral blij met de PPC. Adaptive "automatisch" past zich aan de rijstijl. Als een persoon heel langzaam gaat, steeds sneller, de PPC wordt overgeschakeld naar een hogere versnelling eerder te veel brandstof verbruiken. In de loop der jaren, deze machines vrij aanzienlijke verbruik: stad - ongeveer 15-17 liter (afhankelijk van het verkeer), op de weg - ongeveer 9-10.

auto verbetering

Veel mensen kopen een bepaalde auto, het ervaren van een gezond verlangen om het te verbeteren, en dat is begrijpelijk. Is geen uitzondering en «Chrysler 300M." Tuning vaak raakte zijn.

Vooral populair zijn de zogenaamde scissor deuren. Dat wil zeggen, degenen die verticaal openen. Ik moet zeggen dat dit bedrijf sedan als de "Chrysler", het ziet er goed uit en is zeer gerechtvaardigd. Dat is gewoon om de installatieprocedure te belasten van deze deuren hebben behoefte aan een professional. Bij het ontbreken van een goede ervaring zal niet verbeteren, en bederven de auto.

Veel meer een nieuwe aërodynamische body kit, die maakt ook het model aantrekkelijker en spectaculair. Sommige verandering console trim, maken Woodgrain dat meer solide uitzag.

Maar de meest moeilijke tuning - technisch, namelijk de motor te hard rijden. Motor op de "Chrysler" een krachtige, maar sommige chauffeurs willen een nog indrukwekkender prestaties maken. een hele reeks van activiteiten, waarbij de noodzaak om de zuigers te vervangen, drijfstangen, kleppen en vele andere details - Als het aantal "paarden" kunt u het verlangen en de juiste handen, en 300. Echter, de kruising te verhogen. Vertrouw op deze kwestie hoeft alleen maar aan professionals.