"Škoda Superb" wagon: foto's, kenmerken, reviews van de eigenaren

In de afgelopen jaren, de verkoop van wagens in de GOS-landen aanzienlijk gedaald. Niettemin, het Tsjechische Skoda heeft besloten om het risico te nemen en bieden onze markt een bijgewerkte model Superb in het lichaam liftbek en wagen. Vandaag weten we wat hun klanten "Super" station wagon zal overwinnen, of zoals het wordt genoemd door de fabrikant - "Superb Combi"

buitenkant

De vorige generatie auto "Skoda Superb" (wagon) was gericht op een ouder publiek: degelijke uitstraling, zachte contouren van het lichaam. Toch, het heeft een zeer krachtige en dynamische motoren, het ontwikkelen van 200 en 260 pk. Het nieuwe model ziet er niet zo hardhandige als een voorloper. Ze werd een beetje breder, waardoor het meer harmonieuze proporties, en onder, waardoor snelheid model. Profiel van wagon zelfs slanker dan in liftbek met vrij lange achtersteven te krijgen.

"Škoda Superb" verschijning wagon 2016 combineert twee stilistische trends van het bedrijf Volkswagen. En de contouren van het lichaam zichtbaar gladde klassieke Audi, vooral voor bogen. In dit geval is de kant vyshtampovki scherpe randen en scherpe lijnen, nieuwe modellen van Seat. Toch is het model heeft een eigen gezicht, dat is goed om te onthouden, ziet er vrij solide en kan willen jongeren die nog niet eerder hadden nagedacht over de praktische en ruime wagen. de makers van de slogan klinkt als "Space en stijl." En in beide richtingen kan worden gezien in progress "Skoda Superb" wagon. Foto's en critici is volledig bevestigd.

romp

De afstand tussen de voor- en achteras verhoogd met 80 mm. Ze gingen helemaal in de kofferbak, die nu de lengte is 1140 mm. Stam volume "Skoda Super" wagen wel 660 liter, 27 liter meer dan de vorige generatie. Zelfs het nieuwe model van de Volkswagen de Passat Variant, die wordt verzameld op hetzelfde platform als "Super", de stam heeft een capaciteit van slechts 606 liter. Een groter volume dan die van de Tsjechische wagen, kan alleen Mercedes-Benz E-Klasse bogen. Hij won slechts 35 liter. En als je de achterbanken plooi, en de "Mercedes" en "Skoda" zal blijken 1.950 liter ruimte.

Tsjechen, die de "Skoda", zeggen dat op de gecombineerde achterste zitplaatsen in de kofferbak, kunt u een item tot drie meter lang te plaatsen. Moeilijk leven fans om hun auto te zetten in een vrachtwagen die gekruist tussen de rug en de vloer niet een horizontaal vlak vormen. En zonder een verhoogde vloer, die beschikbaar is als een optie, ook hoogteverschil verschijnt. een kleine schuilplaats hieronder: Overigens kan een dergelijke verhoogde vloer smokkelaar's droom. Reservewiel met het instrument, zoals verwacht, is op het lagere niveau. Een ander interessant geheim: het trekken segment chroomversiering verkrijgen voortgekomen uit onder de bumper kink in de kabel.

Trunk "Skoda Superb" (wagon) is niet alleen het volume, maar ook praktisch. Er zijn een heleboel haken, waarvan sommige opvouwbaar. Dankzij een speciale ruimte, die klittenband aan de vloer is bevestigd, kunt u de koffer te vergrendelen. backlight lamp kan worden verwijderd en gebruikt als een simpele draagbare zaklamp. Verder is het uitgerust met een magneet, die de bevestiging mogelijk maakt op het lichaam, zo nodig, bijvoorbeeld bij het verwisselen van een wiel. Zaklamp opladen jezelf als het op zijn plaats in de bagageruimte "Skoda Superb" wagon. Expert Reviews tonen aan dat de kofferbak van de auto is zeer praktisch en ergonomisch. Om dit te eindelijk zien, blijft het alleen om te wachten op het advies van autokopers tevreden.

binnenland

Salon heeft ook een heleboel nuttige dingen die zorg tonen over hun klanten producten. Deze omvatten: paraplu's, verborgen in de deuropening, een glaskrabbertje in een van de bagageruimte, de beugel voor het tablet, die zowel de rugleuning van de stoel en armleuning op de achterste rij bevestigd. Dit alles is opgenomen in het concept van Simply Clever.

Het frontpaneel doet sterk denken aan "Rapid" model en het "Octavia". Echter, afwerkingsmaterialen steeg aanzienlijk. De knop lay-out is ook vertrouwd. De uitzondering is misschien wel dat de regelgevende instanties weerspiegelt. Alle knoppen en toetsen op het ontwerp doet denken aan de verschillende modellen van Volkswagen. Het is te verwachten, omdat "folksvagenovskaya familie" is nooit een intrigant geweest. De belangrijkste taak - om het leven van de klant comfortabel en praktisch te maken.

strekking

De achterpassagiers krijgen meer ruimte. Beenruimte blijft veel hetzelfde, maar het en het was genoeg. Maar de breedte van de cabine is aanzienlijk gegroeid: in de schouders is toegenomen 26 mm, en bij de ellebogen - 70 mm. 15 mm en meer hoofdruimte. Zelfs zonder toevlucht te nemen tot een spiekbriefje met nummers, kun je zien dat de achterste rij is ruim, en het zal handig om weg te zitten, ondanks de relatief hoge transmissie tunnel. Slecht alleen dat de achterste bank heeft een neutrale profiel en rugleuning niet kantelbaar.

uitrusting

Niet zo vaak in de klas kan worden gevonden een compleet climate control met instelbare temperatuur luchtstroom en achterste zitplaatsen. Maar gewoon stopcontact in aanvulling op de sigarettenaansteker en USB voldoet nog zeldzamer. Zo is de "Škoda Superb" wagon breidt de reikwijdte van de klasse in het voordeel, ten opzichte van dezelfde koper.

Zoals dat hoort een auto van dit niveau is wagen voorzien van een aantal elektronische assistenten. Ieder van hen hun werk doen, maar dat is het bijhouden van een auto in de gangpaden van de band helpt alleen flauwe bochten.

"Škoda Superb" wagon: Specificaties

V6 motoren zijn niet meer gezet op de Superb. Gamma motor bestaat uitsluitend uit turbochetverok. De jongste van hen - 1,4 TSI. Het is vrij stille motor, zonder merkbare pickup. Niettemin 150 pk dat het voldoende ontwikkeld om de auto een gewicht van 1,5 ton tot 100 km / h 9,1 seconden te versnellen en de snelheidsmeter de pijl 200 km / h op de snelweg te brengen. Deze motor is ook geplaatst op de vierwielaandrijving versie van het model, dat is nog moeilijker. Overigens hoeft de 1.4-liter motor in combinatie met vierwielaandrijving Probeer de twee cilinders koppelt in afwezigheid van lading. Dit maakt de aard van de wagon meer meegaand. De zachtheid van het koppelingspedaal niet stoppen om de tijdsinstelling te voelen. Versnellingspook is ook zeer zacht, heeft hij niet te weerstaan en niet te klikken. Dus je moet de hand te krijgen om te voelen of de overdracht is inbegrepen.

transportstand kan worden geschakeld door een knop. Zij zijn in de "Superba" is meer dan genoeg: naast sportieve en comfortabele zijn er ook Normal, Eco en Individual. Laatste kan de bestuurder het karakter van de auto van verschillende parameters te verzamelen: de stijfheid van de stuurinrichting, de scherpte van het pedaal, zachte vering en ga zo maar door.

De auto met de top-motor - een 2.0-liter eenheid die 220 pk ontwikkelt, gaat beter in termen van dynamiek, maar slechter in termen van duurzaamheid. Blijkbaar was ze niet helemaal klaar voor een dergelijke krachtige motor. De eerste 100 km / h voor de motor bereikt 7.1 seconden.

Model "Skoda Superb" diesel wagon rijdt vrij traag, omdat het is ontworpen voor zuinig rijden. Wanneer deze wagen is zeer luidruchtig, die niet is gecombineerd met een rijke set. In de GOS-landen, ligt de nadruk op de wagons tankstation, ondanks het feit dat de vorige generatie van de "Superba" better wagon verkocht in de dieselversie. In het algemeen werd de vorige versie verkochte auto's niet zo succesvol dat wagon liftbek.

concurrenten

Grote wagens in onze markt zijn er nu alleen in de premium-klasse. Ford niet meer draagt ons Mondeo wagon en Volkswagen, het meest waarschijnlijk, zal stoppen hier ook je uitgebreid Passat. Dus van de klassieke break, er slechts Hyundai i40. Dus "Superb" heeft de mogelijkheid om een monopolist in het segment van de grote wagens in onze markt te worden.

Idealiter zouden onze wegen upbeat versie van "Superba" met off-road body kit te passen. De vraag naar het zal zeker zijn, zelfs ondanks het feit dat de prijs van een dergelijk model kan oplopen tot het niveau van de mid-size crossover. Het bedrijf werkt aan het idee, maar de officiële release notes meer aangepast aan de slechte wegen wagen is nog niet gegeven.

conclusie

Dat is de praktische, betrouwbare en low-key om de auto "Skoda Superb" wagon te krijgen. Beoordelingen van de eigenaren zullen laten zien hoe succesvol was de beslissing van de Tsjechische ontwerpers en designers. Vandaag de dag is het nog te vroeg om te zeggen, omdat de verkochte auto's slechts een paar maanden in onze contreien. Maar het feit dat "Super" heeft alle kans van slagen, het is uniek.