Accu van de auto "Rocket": reviews en features

De eerste echt hoge kwaliteit Koreaanse batterijen verscheen in 1952. Het grootste deel van de technologie en expertise is in Japan, die in dit opzicht was meer geavanceerde aangenomen. De Koreanen een fabriek gebouwd en lanceerde het Global Battery volledige productiecyclus voor de productie van batterijen voor lichte en zware voertuigen. Als je kijkt naar reviews op de batterij "Rocket", en je kunt in de war raken. Sterker nog, sommigen zeggen van een behoorlijke kwaliteit en prijs, terwijl andere automobilisten waren zeer ontevreden.

De opkomst van de wereldwijde markt

Global Battery installatie groot genoeg, en biedt werk aan meer dan duizend Koreanen, en toch, dus moest hard werken om de producten op de wereldmarkt te brengen. Om te beginnen met de bouw van de zogenaamde Centraal Instituut voor batterij technologie (Ciatim). waren de belangrijkste ontwikkelingen en experimenten in dit gebouw.

Na het verschijnen van Ciatim Koreanen kregen de nodige certificeringen die hen in staat stellen om hun batterijen te verkopen over de hele wereld, waaronder in Rusland. Het bedrijf distribueert momenteel zijn producten in 140 landen. En als de originele onderdelen "Rocket" is ingesteld op "Daewoo", "Volkswagen", "KIA" en andere auto's. Dit in ieder geval suggereert dat dergelijke AKB zetten winstgevend. Immers, hun levensduur is boven het gemiddelde en de prijs is meer dan redelijk, zoals blijkt uit de vele recensies. Batterij "Rocket" - dit is de optimale verhouding van de "prijs / kwaliteit."

In het kort over de kenmerken

Het is noodzakelijk om de consument wat ze niet kunnen geven aan anderen om te gedijen in een concurrerende omgeving te bieden. Maar het is nogal moeilijk te implementeren. Het is daarom noodzakelijk om te proberen om haar assortiment te maximaliseren aan de koper in ieder geval vond wat hij zocht. In dit verband heeft de Koreanen hebben geen probleem, want ze bieden de koper de volgende:

• een groot aantal van de afmetingen van de batterij;
• uiteenlopende capaciteit (44-230 Ah);
• Diverse wijzigingen (onderhoudsvrij, weinig onderhoud) batterijen.

Met betrekking tot zulke belangrijke kenmerken als uitgangspunt stroom, dan is er niet de Koreanen opvallen tussen de menigte, maar ze zijn niet buitenstaanders. De batterij capaciteit van 65 Ah naar Azië en Europa heeft dezelfde uitgangspunten stroom van 580 A. Het is niet veel en niet te weinig, net genoeg om de auto te starten, zelfs in het holst van de winter.

Batterij auto "Rocket": reviews van consumenten

Zoals hierboven vermeld, automobilisten mening over deze batterij verdeeld. Bijgevolg zijn beoordelingen gemengd, en dus om conclusies te trekken is moeilijk.

Toch, velen zijn erg blij met de batterij. Vaak opgemerkt voordelen, zoals een lange levensduur, zijn gesloten behuizing van hoge sterkte, voldoende aanloopstroom, en ga zo maar door. N. Als we rekening houden met het prijskaartje, hetgeen lager is dan het gemiddelde niveau, waarop, door de manier, heel vaak te benadrukken, het is gewoon geweldig batterij. Met deze overeenkomst en gewone automobilisten die de "Rocket" batterij hebt aangeschaft. Korea, in de mening, in de afgelopen jaren aanzienlijk aangescherpt de kwaliteit van hun producten, zodat de accu is zeer goed verkocht in Rusland. Maar we moeten begrijpen dat een fabricagefout niet is geannuleerd, dus geïsoleerde gevallen van het falen van de nieuwe batterij nog steeds optreden, zij het zelden.

Het is noodzakelijk om te weten

Een van de meest belangrijke details, die helaas weinig mensen opletten, - de levensduur van de batterij. Het feit is dat als de batterij wordt geconfronteerd met een nieuwe voorraad, maar niet over de prestatie spreken. Na verloop van tijd, het actieve element verliest zijn eigenschappen en begint af te brokkelen. CRA zal werken, maar de aangegeven capaciteit zal niet slagen bereiken. Daarom is het sterk aanbevolen om het jaar en de maand van afgifte controleren alvorens te kopen. Als de batterij ouder is dan 3 jaar, is het beter om rond te gaan.

Koreaanse auto-accu heeft een zeer niet-standaard markering het jaar, de maand en de datum van uitgifte. Daarom is deze kwestie is het noodzakelijk om te stoppen in meer detail. Bijvoorbeeld, de batterij geval is, zien we de volgende vermelding: KJ5K16. De eerste twee letters geen rekening gehouden, omdat ze wijzen naar de stad, die de accu gemaakt. Vijf van houdt in dat het product in 2015. Vervolgens komt de K - productie maand. Moeten in alfabetische volgorde worden gezien van A tot L. Dus, in dit geval, november, respectievelijk, de 16-ste dag. Deze batterij kan worden gekocht, want vanaf het moment van de release afgelopen 2 jaar, die niet is een kritische mark. In het algemeen is niets ingewikkeld, maar je moet altijd controleren dat had toen geen klachten met de fabrikant.

Laad of niet?

Veel auto-eigenaren zijn van mening dat als de accu is onderhoudsvrij, dan kan het niet worden opgeladen. Maar het is niet zo. Immers, als er een probleem met de startmotor of dynamo aandrijfriem en je zet een nieuwe batterij, niet uit te gooien het. Dat is de reden waarom voor onderhoudsvrije accu's, "Rocket", en alle anderen die je kunt opladen. Maar hier moet u een aantal van de nuances weten, want als je niet deze eenvoudige regels te volgen, kunnen we leiden en onbruikbaar batterij.

De belangrijkste voorwaarde - lage stroom. In het algemeen, hoe kleiner hoe beter. Het is raadzaam op de lader 3-4 A de batterij te zetten en laat gedurende de nacht. Houdt u er rekening mee dat er in geen geval mag men proberen om het batterijdeksel om de pot los te schroeven te verwijderen. Hoe dan ook, je zal niet slagen, en het lek moet worden doorbroken. Kapconstructie is zodanig dat alle gassen verlaten via de uitlaatklep en het resulterende condensaat terugstroomt. Indien nog in leven Rocket batterij tijdens het opladen gedurende 8 uur bij een stroom van 3-4 En je in de levering van energie volledig te vullen en kan de weg raken.

moderne technologie

Zoals hierboven vermeld, een groot deel van de technologie werd geleend van al ervaren op het moment van de Japanners. Het is mogelijk dat deze factor een doorslaggevende rol gespeeld bij de ontwikkeling van het Koreaanse bedrijf. Maar zijn in feite niet het geval. Het belangrijkste is dat we erin geslaagd om goede resultaten te bereiken, erover te praten talrijke positieve beoordelingen van de eigenaars. "Rocket" batterij heeft een "pull" technologie van het vervaardigen van de platen. Een soortgelijke oplossing verlengt aanzienlijk de levensduur van het product. Een dergelijke batterij minder bang ontlading verliest en tegelijkertijd de capaciteit.

De methode stapelplaten en plaatsing verstijvers laat een grote sterkte verkrijgen. Bijgevolg is de trilling is niet zo verschrikkelijk batterij "Rocket". Kortom, een geweldige batterij. Dat alleen is de dekking met een labyrint systeem. Gassen naar buiten gelegen, en het water wordt teruggevoerd naar de banken, en dit alles met een afgedichte omhulling. Uit tests is gebleken dat auto-accu's "Rocket" gedragen stabiel bij hoge temperaturen en voldoende lage startstroom.

verschillende functies

Op dit moment zijn veel fabrikanten bijna volledig overgeschakeld op de productie van non-performing batterijen. Dit zijn de accu's die zijn geïnstalleerd, en na 3-5 jaar van uitbuiting eenvoudig gerecycled. De totale levensduur van de batterij die u niet nodig om water toe te voegen. Maar er is een "Rocket" en weinig onderhoud batterij. Dit zijn de batterijen die periodieke topping het destillaat vereisen. Tijdens het zomerseizoen, is het wenselijk om het niveau vaker te controleren is als de vloeistof verdampt bij hoge temperaturen.

SM-serie is goed dat Koreanen aanzienlijk de hoeveelheid gassen die worden geproduceerd door de chemische reactie in de batterij kan verminderen. Het hoofdlichaam van de batterij heeft een speciale indicator die de laadtoestand toont. Daarom kunt u altijd in de hand van deze instelling, en de tijd om de batterij op te laden.

de prijzen een beetje

Wat betreft de kosten, is het meer dan acceptabel. Bijvoorbeeld, de Europese accu 40 Ah kosten ongeveer 3000 roebel. Dus de batterij rechtstreeks polariteit en 340 A startstroom. Zeer goed voor het geld. Hoewel deze optie de meeste budget heet niet. Maar als je er rekening mee dat de batterij 65 Ah kost slechts 3700, het is zelfs niet duur. Nogmaals, veel winkels zijn voortdurend op een korting als u verhuur van uw oude batterij met een toeslag op het nieuwe, dus je zal bovendien in staat zijn om te sparen tot 1000 roebel.

"Rocket" batterij, waarvan de kenmerken die we al hebben gezien, zonder enige twijfel, is de aandacht waard. Dit is een relatief goedkoop product van voedsel en genoeg van hoge kwaliteit, wat wordt bevestigd door talrijke verwijzingen automobilisten.

om samen te vatten

Hebben deze batterijen is een groot nadeel, die in dienst leven. In deze website zijn er reviews. Batterij "Rocket" is meestal niet meer dan 3 jaar, hoewel de fabrikant de orde van 5 jaar aangekondigd. Echter, 3 jaar, kun je geen zorgen over dat de auto niet start in de bittere kou.

Terwijl aan de andere kant zijn er automobilisten die hebben Koreaans eten elementen werken 5-7 jaar. Het is waarschijnlijk dat veel afhangt van de technische staat van het voertuig en werkomstandigheden. Maar als het gaat om het al dan niet om de batterij te nemen "Rocket" recensies zijn geneigd te geloven dat je nodig hebt om te proberen, omdat het prijskaartje hier is niet zo groot. Toch "Rocket" is een naam voor zichzelf verdiend niet gewoon zo, en voor de kwaliteit. Dus je moet proberen om een batterij op uw auto te zetten, echter, moet je zorgvuldig kiezen van de capaciteit, die genoeg voor uw auto zou zijn. Dat is alles wat kan worden verteld over de Koreaanse batterij "Rocket".