Trillingen bij het wegrijden: de mogelijke neistravnosti en hun eliminatie

Aan het begin van de beweging als het koppelingspedaal wordt ingetrapt, schakelt u de eerste versnelling en laat het pedaal trilling verschijnen bij het opstarten. Als gevolg hiervan, drivers achter hun oren krabben voor een lange tijd en kan niet achterhalen wat is de essentie van dit probleem. In feite zijn er vele oorzaken van trillingen bij het wegrijden. Het kan worden aangesloten op de motor, versnellingsbak en koppeling. Om het probleem goed op te lossen, moet je dit probleem te bestuderen.

De oorzaken van trillingen bij het wegrijden, verbonden met de motor

Als het probleem geassocieerd met de motor, is het noodzakelijk om de integriteit van de bevestiging daarvan aan de voertuigcarrosserie controleren.

Gebroken kussens of gebroken steunen hun paarden niet de gewenste stabiliteit van de motor te verstrekken, respectievelijk, het begint te schudden van links naar rechts, waardoor het moeilijk is om de koppeling te werken. Dezelfde effecten optreden wanneer de motor Troit. Het is daarom noodzakelijk om de werking van alle cilinders te controleren.

Eliminatie van storingen van de motor

Pre-jacking motor, oud, gebroken losgeschroefd kussens. Geïnstalleerd in hun plaats nieuwe.

Nu, als de motor Troit, moet u eerst bepalen wat de oorzaak is. Dit gebeurt als gevolg van slechte broneprovoda, defecte kaars of draag een contact in preryvaetele-distributeur. Bij injectiemotor kan verstopping mondstuk. Bepalen welke van de cilinders niet werkt, is het mogelijk op eenvoudige wijze - afwisselend verwijderen broneprovod met kaarsen en luisteren naar de respons van de motor. Als de motor begint te werken met een nog grotere verstoringen, dan is de cilinder in orde is. Als hij niet reageert na verwijdering broneprovoda, dan is dit de cilinder niet werkt. Nu, het bepalen van niet-werkende cilinder, kunt u beginnen met zoeken naar de redenen voor zijn weigering om te werken en dit probleem op te lossen.

Trillingen in verband met de koppeling

Heel vaak, een sterke trillingen tijdens het rijden off vindt plaats wanneer de storing met de koppeling. Dit kan ernstige slijtage van de drukschijf gemiddelde en druklager. Source data-elementen is ongeveer 100 duizend kilometer. Na verloop van tijd, het lager begint te zoemen, en rijden - verbranden.

Als gevolg hiervan, de koppeling slipt op de lading, want aan het begin het heeft grote inspanningen geleverd. Het is te wijten aan de schijf erin slaagt om de auto te verplaatsen van een plaats. Aanzienlijk verminderd resource element op bedrijfsvoertuigen, omdat ze moeten beginnen met de extra belasting. Typisch, koppeling resource op de auto type "Gazelle" is 20 000 km. Problemen met de koppelingsactuator (zoals een kabelbreuk, gebruik rubberen manchet of hoofdcilinder werkende slijtage slang, de lucht in het systeem) niet mogelijk om de auto goed los. Misschien is het niet ingeschakeld helemaal uitgeschakeld. Door de kortheid van de eerste versnelling ingeschakeld. Dit suggereert dat zavozdushena systeem.

Het kan gebeuren wanneer de trilling. Rijden met dergelijke storing niet nodig. Vaker situatie - de trillingen van het voertuig bij het wegrijden net na het vervangen van de koppeling. In dit geval, kan het een slechte spanschroeven voor koppeling verkeerde ottsentrovka volgplaat. Dit voorkomt dat de ingaande as versnellingsbak aangaan aangrijping met spieën Releaser aandrijving. Deze effecten treden zelfs als gevolg van bloemblaadjes of schotelveer dempelementen verbreking van de restrictor torsietrillingen.

Eliminatie van storingen van sluitelementen

Wanneer de schijf fouten moeten de beschadigde onderdelen te vervangen: kabel, of de koppeling hydraulische aandrijving, de versleten rubberen afdichtingen, veren, slangen of master en slave cylinder samenstel af.

Het wordt aanbevolen om een master of slave cilinder als geheel te installeren. Vervanging van rubber manchetten tijdelijk het probleem oplossen. Immers, het zichtbare oppervlak van de huls in de cilinder uitgeput, en het versnellen slijtage nieuwe collar. Na het werk, is het noodzakelijk om het hydraulische systeem te ontluchten, zodat er geen lucht. Omwille van hem, zal de koppeling niet goed werken. In geval van breuk of bloemblaadjes schotelveer dempingsveren begrenzer torsietrillingen moet volledig vervangen door de koppelingshuis. Instellen van de eenheden, moet u de volgplaat te centreren.

Dit gebeurt met behulp van een speciale doorn of een primaire as van de versnellingsbak voor deze auto. De doorn wordt in de volgplaat en de schotelveer en alleen koppelingshuis bouten aan het vliegwiel. Toen ze goed en gelijkmatig vastgezet aan loszittende bouten tijdens bedrijf te voorkomen.

Tremors in verband met de versnellingsbak

In het geval van een defect dat trillingen ook voelbaar bij het wegrijden. Ze worden geassocieerd met sterk gedragen synchromesh binnen het strafschopgebied. Zoals reeds beschreven, tijdens de lancering van een grote belasting wordt uitgeoefend op de koppeling en de versnellingsbak. Met versleten gesynchroniseerde eerste versnelling zal het moeilijk zijn om in te schakelen. We moeten niet uit te sluiten de fout versnellingen versnellingsbak. Zij kunnen glijden in verband met wat er gebeurt op de trilling lichaam.

Eliminatie van overdracht fouten

De eerste moeilijke taak - het is de ontmanteling van overdracht van de auto. Afhankelijk van het voertuig te besturen, werken voor het verwijderen van de transmissie is anders. Voordat u begint, is het noodzakelijk om de olie uit het. Op achterwielaangedreven auto's eerst gimbal losgeschroefd, de versnellingspook, en vervolgens ppc ze losgeschroefd van de motor. Bij voorwielen losgeschroefd en verwijderd car de homokinetische koppelingen, ontmanteld schacht verbinden van de versnellingshefboom met de versnellingsbak. En dan draai de transmissie van de motor en opstijgen.

Demonteren van de versnellingsbak, is het noodzakelijk om tandwielen en synchronizers inspecteren op slijtage. Beschadigde en versleten onderdelen moeten worden vervangen. Wanneer u klaar bent, is alles gebouwd en in zijn plaats in de omgekeerde volgorde geïnstalleerd. Als de versnellingsbak zal zijn in de plaats, zou de ideale optie om het te vervangen in de olie.

De trillingen die het stuurwiel worden overgebracht

Trillingen leiding ontstaat als gevolg van de terugslag duwt het lichaam door het optreden van de bovengenoemde problemen. Echter kan een dergelijk probleem zich voordoen bij de stuurinrichting fouten, namelijk een tandheugel slijtdelen, afhankelijk van het soort overtreding van een trapezium of bevestigingsmiddelen. Hieronder zullen we kijken naar dit onderwerp in meer detail.

Het wegwerken van steering fout

Als het type schroef-moer mechanisme tijdens langdurige werking wrijven slijtagedelen verhogingen de speling Mezhuyev worm en het aangedreven tandwiel. Geëlimineerd door het aandraaien van de stelbout in het stuurhuis deksel en gebruik hoogwaardige vet. Het belangrijkste ding - terwijl over het aandraaien niet de bout. Anders het stuurwiel draaien wordt gewerkt en slijtage toenemen.

Als hetzelfde type mechanisme rondsel, de sterke slijtage vergroot de speling tussen de tandheugel. De fout wordt ook geëlimineerd door het aandraaien van de stelbout. Er zijn echter dergelijke mechanismen, indien er geen aanpassing van de spleet. Ze worden vervangen in de collectie, of worden gedemonteerd en gepolijst bewerkt. Losheid ondersteunt stuurinrichting veroorzaakt door slechte spanbouten. Het opent eveneens een arm of, in zeldzame gevallen, de spar. Verwijderd door de bouten en lassen van gebroken onderdelen. Wat als er trillingen bij het wegrijden (VAZ 2101-2109)? Laten we eens kijken naar beneden.

Auto's VAZ

Bij auto's VAZ trillingen ontstaan om dezelfde redenen in verband met het falen van de motorsteun kussens van de motor, de versnellingsbak en koppeling. In het geval van de trilling moet je auto eenheden te controleren op fouten en te elimineren.

Trillingen tijdens het verplaatsen van automatische place

De automatische transmissie tremoren optreden wanneer je begint met een sterke slijtage van koppelingen, gangwissels en versnelling van de planetaire tandwielkast. Ook handelen in probleem hydromechanische transmissie en de elektronische besturing in de transmissie of vuile olie zich uitstrekken vanaf de pomp. Dit wordt veroorzaakt door onjuist gebruik en het gebruik van slechte kwaliteit smeermiddel.

Versleten wrijvingsdelen beginnen te glijden wanneer de transmissie wordt geladen. Storing in de elektronische besturingseenheid verbiedt de kleppen vormen een gewenste oliedruk in het systeem en tijdens de storing koppelomvormer slecht overgebracht van de motor naar de PPC. Dit veroorzaakte een sterke terugslag draagassen, alsmede de verdeling van de bloemblaadjes van aandrijvende en aangedreven tandwielen koppelomvormer.

Problemen met automatische versnellingsbak

Voordat u begint met de reparatie, is het wenselijk om naar het tankstation en een diagnose van de doos op fouten. Problemen met automatische transmissie door te kijken versleten en defecte onderdelen, dan ze te vervangen. Ik mag alleen onderdelen van hoge kwaliteit van de oorspronkelijke fabrikant. Koop geen goedkope analogen. Tijdens de vervanging moet ook aandacht besteden aan de lagers. Anders kan het nieuwe gedeelte niet voor hun tijd.

Reparatie moet volledig worden benaderd, vooral bij een automatische transmissie. Hier moet je om te gaan door alle onderdelen op slijtage en spelen, vervang alle rubber producten, zoals:

• Olie-afdichtingen.
• Manchetten.
• Ring.
• Pakkingen.
• Zeehondenjagers.

Na voltooiing van de reparatie moet worden vervangen in versnellingsbak olie.

Ook op het tankstation te diagnosticeren en reset fouten opgeslagen in de regeleenheid dossiers elektronisch. In de toekomst moet zorgvuldig zijn om de transmissie te bedienen, schokken te vermijden bij het wegrijden, niet om de auto sterk dispergeren en voor het begin van de beweging ingedrukt houden het rempedaal gedurende een tot twee seconden, de vereiste vormen voor PPC druk in het oliesysteem.

conclusie

Dat in de toekomst externe ruis en trillingen niet aan de orde bij het wegrijden, moet je zorgvuldig toezien op de toestand van de componenten en eenheden van de auto in de tijd om hen te dienen, te gebruiken met alleen hoogwaardige smeermiddelen. En in het geval van storingen of problemen onmiddellijk te elimineren en komen om te werken met verantwoordelijkheid. Met behulp van substandard onderdelen kan de situatie en een verslechtering van andere mechanismen voertuig verergeren.