"Lada Vesta" wagon: kenmerken, foto's, reviews

Gedurende lange tijd was het een kwestie van een nieuw model van de auto "Lada Vesta» (touring). Foto's presenteerde in dit artikel. In de Russische auto-model in de klasse met dit type van het lichaam is niet erg populair. Het wordt als een soort rem. Na de "AvtoVAZ", gepresenteerd nieuwe "lead" model, als het eenmaal duidelijk werd dat de angsten niet werden gerealiseerd. Interesse was zo opgewarmd automobilisten die allemaal kijken uit naar de presentatie van een nieuwe auto.

Dit is echter niet het enige station wagon, die dit jaar zal worden uitgebracht. In Moskou in 2015 hield hij een tentoonstelling all-terrain voertuigen, crossovers en SUV's. Dat ze droeg voor het eerst met een nieuw model van de "Lada Vesta Cross" (wagon). Foto's van deze auto meteen getroffen door kenners van de binnenlandse auto-industrie. Het model is zeer helder en in het oog springend design ontvangen. Het prototype was de gebruikelijke "Lada Vesta", maar in de ontwikkeling van Vesta Cross werd meer dan 300 wijzigingen, zowel het ontwerp en de engineering.

buitenkant

Naar buiten toe, "Lada Vesta" (station wagon) heeft veel overeenkomsten met het nieuwe model Lada XRay. Het eerste wat je opvalt - is een moderne X-stijl. Net als alle andere wagens, dit model heeft tal van indrukwekkende afmetingen. Lengte laadruimte zal ongeveer 4500 mm. Toch zal de exacte grootte alleen na de lancering van het voertuig in massaproductie. En nu kunt u al de kenmerken van het uiterlijk te beoordelen. bumper heeft twee verschillende randen, waardoor hij schijnt te verdelen in drie delen: de gemiddelde licht verhoogd, de zijde in de uitsparing. Grille - een trapeziumvorm. Optics hoofd licht ziet er origineel. Koplampen zijn enigszins vergelijkbaar met een omgekeerde trapezoïde echter naar de vleugel, ze geleidelijk verkleind. Door het gebruik van X-style bumper bestaat uit verschillende elementen. In het centrum biedt plaats voor de montage van de kentekenplaat. Dit gedeelte wordt gevormd in zwart. Het dient als een voortzetting van het radiatorrooster. Verder zijn er chromen elementen die dezelfde vorm als de helft van de letter X. De rest van de bumper opgeblazen, wordt uitgevoerd in de primaire kleuren. Hij is een soepele overgang naar de wielkasten. Onderaan de afwerking een zwarte kunststofplaat. Het draait rond de omtrek van het voertuig.

Het dak heeft een boogvorm. Vensterbank lijn naar de achterkant van de auto een paar tilt de top, waardoor de ramen soort druppel. Als je kijkt op de zijkant van het lichaam, "Vesta", kunt u dezelfde X-stijl te zien. Hier is hij wordt getrokken door de ribben die beginnen met de vleugels, op de deuren, ze convergeren en vervolgens divergeren naar de wielkasten.

De achterkant van het model van "Lada Vesta» (touring) tenminste excentrisch. Het eerste wat in het oog springt - het oplicht. Ze zijn gemaakt in wit en rood kleurenschema. Het heeft de vorm van een omgekeerde trapezoïde. De bumper is samengesteld uit twee delen: de top geformaliseerd primaire kleur, hoe lager - zwart. Onderaan een grote chromen strip siert. De achterruit onder een lichte hoek. stam deur vloeiende lijnen en een rechthoekige vorm. Het is niet zo helder, maar ook gezien de X-stijl.

Zelfs nu kunnen we zeggen dat het model bleek een dynamische, moedige en excentriek. Dat is de reden waarom de critici haar groot succes voorspellen.

binnenland

«Lada Vesta" (wagon) zal je niet teleurstellen en interieur. Voor een lange tijd, heeft de ontwikkelaars niet wilt dat de informatie over wat wacht de rijders in deze luxe auto bloot te leggen. Echter, na de eerste beelden verschenen, is het al mogelijk om een aantal conclusies te trekken. Allereerst moet je een futuristische stijl te selecteren. Het interieur bestaat uit een combinatie van de drie vertegenwoordigers van het palet: zwart, oranje en wit. Deze kleuren werden gebruikt voor de afwerking van de stoelen en deuren. Het instrumentenpaneel is informatief. Er zijn aangenaam voor het oog verlichting. Het stuurwiel kan worden ingesteld. Dat het facultatief zal zijn, is niet bekendgemaakt. Ook is het moeilijk om het gemak en de functionaliteit van het interieur te waarderen, omdat het onmogelijk is om uit te voeren een proefrit.

Dat nieuws onder de motorkap?

Het is vermeldenswaard dat de acties niet alleen kijken en voelen, "Lada Vesta" car (station wagon) automobilisten. Functies zijn ook belangrijke criteria. Het is de bedoeling om de machine basisuitrusting van de binnenlandse productie te gebruiken. Het zal een capaciteit van 87 liter hebben. a. Tweede motor in dit gebied wordt ook aangenomen nationale modelindex 21129. Aan de uitgang zal een vermogen van 106 l afgeven. a. Beide centrales is gepland aan te vullen met een handgeschakelde versnellingsbak. Een "machine" dreigen te worden geïnstalleerd als een optie om de motor VAZ-21129. Er is ook een mogelijkheid dat de Renault-Nissan van het apparaat wordt gebruikt in luxe apparatuur. Het sterkst in de lijn, is ontworpen om een 114 liter stroom. a.

Technische uitrusting van Lada Vesta Cross

Niet minder levendig en interessant vertegenwoordiger van de nieuwe generatie is de "Lada Vesta Kruis." Veelzijdig, waarvan de kenmerken zal iedere bestuurder indruk zal ook worden zeer binnenkort vrijgegeven. Het is nu bekend dat het model de twee typen motoren zal een aanvulling. Oorsprong van Nissan bedrijf zal de capaciteit van 114 liter te waarderen. a. Tweede eenheid reeds bekend van model Lada XRray. De drukkracht is 126 liter. a. Ieder van hen zal worden uitgerust met twee types van transmissies: vijf stappen mechanica, en "automatisch" in de 5-snelheid. Het is reeds bekend dat de voorwielen zijn uitgerust met geventileerde schijven. Standaard worden alle auto's stuurbekrachtiging hebben. Het voorste deel is bevestigd onafhankelijke ophanging "MacPherson", en aan het einde - semi-onafhankelijke torsie.

voordelen Cross

Rekening houdend met de auto "Lada Vesta" veelzijdig persoon (de foto in de krant) en de wijziging Cross, meteen het verschil. De laatste is meer dynamisch en heeft technische eigenschappen die vergelijkbaar zijn met de sport modellen zijn. Ook onderscheidt zich in het bijzonder uit kit, krachtige profielbanden, bodemvrijheid van 300 mm. Zelfs het feit dat de exacte afmetingen nog niet bekend zijn, is het nu al duidelijk: dit model zal een plons te maken op de Russische markt.

Tot slot

Informatie over de configuratie-opties en prijzen worden geheim gehouden. We weten alleen dat "Lada Vesta" veelzijdig persoon de eerste SUV zal beginnen - een beetje later. Wat betreft de kosten, de experts voorspellen een startprijs van 550.000. Wrijf. per wagon en 600 duizend. wrijven. voor de wijziging van het Kruis.