CarsAuto's

Toyota Starlet - economical "Lichter" en een platform voor sport tuning

Toyota Starlet op de markt verschenen in 1978, is het uitgegroeid tot het model Tercel Japanse toyotovskie reactie op de oliecrisis. Het belangrijkste verschil tussen dit kleine hatchback met drie of vijf deuren was een record brandstofverbruik door de normen.

De eerste generatie, net als zijn Europese rivalen - BMW 3-serie, was rear-wheel drive, en de tweede generatie werd gevolgd door een nieuwe trend in het ontwerp van compacte auto's en overgave Tercel model trends en Fiat kleine auto opelevskih, verworven voorwielaandrijving.

Wijzigingen in de achterste schijf waargenomen in latere modellen, dicht bij de sport als een 4WD all-wheel drive. Afmetingen van het voertuig, zoals inderdaad hatchback en motoraccessoires de cilinderinhoud, dicht bij het samenstellen VAZ 2108, 2109: lengte - 3760 mm Breedte - 1625 mm Hoogte - 1.415 mm (2.109 respectievelijk 4006h1620h1402) . Maar snelheid kenmerken Toyota Starlet model de bijnaam "gekke stool", zodat ze jagen in de "acht" wordt niet aanbevolen.

Eerste Toyota Starlet motoren stalen 4E-F en 4E-FE volume van 1,3 liter en 100 pk en 82 respectievelijk. Deze motoren zijn toegestaan om deze machines tot 100 km / h te verspreiden in 8 seconden en 10, respectievelijk, in verband waarmee de eigenaren van deze auto's zijn nog steeds onverwacht sterk aan anderen beginnen bij verkeerslichten. Om te kunnen concurreren met de zeer populaire, terwijl diesel Opel Kadett, die een vermogen van 55 pk motor had met het volume van 1,6 liter, was er een Toyota Starlet 1N met een dieselmotor van dezelfde capaciteit, maar met een inhoud van 1,5 liter en zuiniger brandstofverbruik. Echter, de Europese "dizelelyuby" terwijl het niet op prijs gesteld prestaties van de Japanse ontwerpers, en de diesel model Toyota Starlet niet kreeg de verwachte populariteit. En niet voor niets.

Verdere ontwikkeling van de Toyota Starlet model ging in twee tegengestelde richtingen:

- minimalisering van het motorvermogen en de cilinderinhoud, gevolgd door het minimaliseren van het lichaamsgewicht om de maximaal mogelijke brandstofbesparing te bereiken;

- maximalisering van het vermogen van de motor op een constante verplaatsing als gevolg turbirovanie aan sportieve eigenschappen te verkrijgen.

Op het minimaliseren van het lichtnet moment was Toyota Starlet KP60 met een lichaam en een één-liter motor, die werd geproduceerd 1978-1984-ste jaar. En voor maximaal vermogen versterking polutoralitrovye met 16 kleppen 4E-FTE was aangepast turbocharger CT-9, waardoor het vermogen tot 135 pk Eigenlijk, door verhoging tot 0,85 bar druk turbo straalmotor uitlaat verfijning en verhoging van de brandstofpomp voeding dergelijke motor zou het vermogen van 150 pk gemakkelijk tonen Dit soort kabbelt bekleedde diverse tuning studio, gevolgd door Toyota en begon het bedrijf turbocharged model te produceren met een bijgewerkte instrumentenpaneel, optica, en een aantal lijnen van het lichaam (de zogenaamde Toyota Starlet Glanza V).

In 1996, de productie en de one-liter, turbocharged en Toyota Starlet afgelopen, maar niet helemaal. Afzonderlijke machines partij het voltooien van de 90-serie bleef produceren "op verzoek van de Japanse en andere werkende mensen" die graag aan het licht op high-speed subcompact. Een beetje later, fans van dit model was een verrassing: Toyota Starlet 1998 model jaar, de zogenaamde Carat, dat een moest turbomotor in de standaard 85-pk, vijfdeurs carrosserie hetchbekovy gestroomlijnde vorm en het patroon van de grille die een kruising tussen Dacia en BMW lijkt. De geschiedenis van dit model duurde tot 1999, en in deze editie van Toyota Starlet werd uiteindelijk voltooid.

Het moet ook gezegd worden dat veel Toyota Starlet nog steeds niet alleen hun meesters te dienen, maar ook hen in staat stellen om "light up" op het verkeerslicht begint. Turbocharged en «bracht» Starlet model succesvol uit te voeren in allerlei rally's. Volgens de Duitse expert organisatie TUV, Toyota Starlet is nog steeds in Europa op de 7e plaats in betrouwbaarheid tussen de gebruikte auto's.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 nl.unansea.com. Theme powered by WordPress.