Reviews: "Citroen C4" hatchback. Citroen C4: informatie, foto's

De eerste personenauto "Citroen C4" werd gepresenteerd op de Autosalon van Genève, waar hij een ontvanger van het oude model Xsara werd. Op dat moment de nieuwe hatchback in geslaagd om veel van zijn sportieve en dynamische uitstraling, evenals een breed scala van powertrains raken. In al die jaren van haar bestaan heeft zij slechts twee versies van een lichaam - 5 en 3-deurs hatchback. Echter, volgens de beoordelingen, "Citroen C4" driedeurs hatchback was niet anders dan de 5-deurs broer of zus. En de overeenkomsten werden niet alleen in design, maar ook in de rijprestaties onderzocht. In de huidige beoordeling zullen we proberen uit te vinden van alle functies van het Franse "Citroen C4" hatchback: De specificaties, design en interieur.

Het uiterlijk van de auto

Zoals we al eerder opgemerkt, is de machine in verscheidene variaties van het lichaam. In dit geval is de driedeursmodel van de Franse omschreven als "ruimte". het ontwerp zelf auto herhaalt bijna alle vormen en rondingen van het prototype "Citroen Sport" - een ongewone optiek, schuin dak en de oorspronkelijke helling van de C-stijl. Hatchback ziet er erg agressief, vooral in het achterste deel, waar de ontwerpers een kleine spoiler geplaatst.

Voor "Citroen C4" toont duidelijk een strikte optica hoekige vorm, die zich uitstrekt naar de kap. Enorme bumper met een breed "mond" en een chromen grille, gemaakt in de vorm van twee bands die het centrum domineren - als fabrikant vertegenwoordigt het merk van uw auto. Op hetzelfde moment, de ontwerpers erin geslaagd om de strakke lijnen "Citroen" te houden, zodat de hatchback is gemakkelijk te herkennen op de weg. Aan de zijkanten zichtbaar massief en relief deuren, die, in combinatie met een afgeronde dak maken het model nog sportief. "Spier" voorste wielkasten geven de auto een sportieve en slimme uiterlijk. In het algemeen, volgens de beoordelingen, "Citroen C4" -hetchbek heeft een zeer ongebruikelijke ontwerp en tegelijkertijd ziet er niet "lelijk eendje."

binnenland

Het binnendeel van de 3-deurs versie van de Citroen verschilt niet van de 5-deur. Hier, de ontwerpers besloten om niet te houden aan een bescheiden standaardoplossingen en ga voor originaliteit. Dus, in plaats van de klassieke pijlen en een weegschaal op het instrumentenpaneel in de "Citroen C4" pronken met digitale elektronische displays. Overigens, met betrekking tot het dashboard lay-out, hier besloten de Fransen "origineel". Nu is ze in het middelpunt van de torpedo - dit kenmerk van de nieuwe auto "Citroen C4" (hatchback).

Beoordelingen van de eigenaren merken ook op de aanwezigheid van verschillende beveiligingssystemen, met name de EBD, ESP, anti-lock wielen, ingebouwde software snelheidsbegrenzer, drukmeting sensor in de banden, evenals een volledige set van airbags. Bovendien kan het programma zelf de bestuurder van de afdaling voertuig met de juiste traject te waarschuwen.

Maar de veiligheid van deze auto is nog niet alles. Naast verschillende programma "Citroën C4 'is voorzien van speciale zijramen, waarbij eerder beklede film om scheiding van de fragmenten bij een botsing te voorkomen. Volgens de fabrikant, deze oplossing niet alleen bijdraagt tot de bestuurder en de passagiers, maar ook verbetert geluidsisolatie. Wat bijzonder opmerkelijk is de dikte van de zijruiten. In plaats van de gebruikelijke 3 mm op de machine 3,82 millimeter glas, en bovendien op de deur er dubbele pakkingen, die ook het niveau van noisiness in de auto "Citroen C4" verminderen - een hatchback.

Beoordelingen van de eigenaren van de technische kenmerken

Automobilisten zeggen een uitgebreide reeks centrales, waarbij zowel de benzine- en dieselmotoren. De jongste daarvan is 90 sterk spuit motor met een cilinderinhoud van 1,4 liter. Koper boden ook 110 minuten en 138 sterke benzinemotoren met hetzelfde volume (1,4 liter). Maar de meest high-spirited, krachtig en dynamiek van de gehele lijn staat 1,8-liter cilinderinhoud van 180 pk.

Ook aanwezig en dieselmotoren. Total klant kan kiezen voor een van de drie turbodiesel eenheden. Onder hen, - twee cilinderinhoud van 1,6 liter van 92 pk en 110 respectievelijk. Bovendien is er een 138-sterke eenheid volume van 1,8 liter in een file van centrales.

Elk van al deze motoren is voorzien van een brandstofinjectiesysteem "Common Ryle," die bijdraagt aan een zeer laag brandstofverbruik. Aldus modificatie absorberen benzine 8,7-11,7 liter per 100 km, afhankelijk van het type en het vermogen van de verbrandingsmotor aangebracht. Als ratings "C4 Citroen" (hatchback TDI) heeft een zeer lage "honger" motoren - 6-7 liter van een gemengde modus.

"Citroen" na restyling

De eerste restyling "Fransman" heeft ondergaan in 2008. Het feit dat het nieuwe product een minimum aantal nieuwe vormen en opties heeft opgedaan, getuigde over een niet-afnemende populariteit van de auto op de wereldmarkt - in feite, heeft de auto een bestseller geworden. Zo werd deze restyling alleen gemaakt om de publieke belangstelling voor de hatchback aansporen.

"Citroen C4" (hatchback) - foto's en de herziening van het ontwerp

Uiterlijk van de auto is vrijwel niet veranderd. Na de restyling van de auto kreeg een nieuwe kap met een meer prominente vormen bumper met chromen ringen protivotumanok (in luxe uitvoeringen), verschillende achterlichten en de radiator grille. By the way, de laatste werd geleend van "Citroen C5".

Onder de nieuwe mogelijkheden en aanvullende apparatuur moet de aanwezigheid van drie soorten lichtmetalen velgen met een diameter van 16 en 17 inch, evenals nieuwe varianten van lakken mee. Het is noodzakelijk om de blauwe, twee tinten van grijs en een kleur van ivoor te markeren. Met deze veranderingen, het model van de C4 een beetje frisser uiterlijk. By the way, de restyling van de Franse kosten van 50 miljoen euro.

In vergelijking met de vorige versie, de nieuwe gecorrigeerde in grootte. De totale lengte van het lichaam 4 meter 27,5 cm3 hatchback en 4 m 28,8 cm aan de 5-deurs versie van de "ruimte". Volgens reviews, "Citroen C4" -hetchbek na deze update, vrijwel onveranderd in het gedrag. C4 - nog wendbaar en behendige kleine auto. Besteed aandacht aan de speling "Citroen C4": hatchback, zoals voorheen, heeft een zeer lage bodemvrijheid - slechts 13 centimeter. Onder dergelijke omstandigheden is het zeer gevaarlijk om te reizen, zelfs op een droge onverharde weg.

Salon bijgewerkt auto

Er waren geen significante veranderingen in het interieur. Toerenteller verplaatst naar de linkerbovenhoek van het dashboard en in de cabine dankzij het grote glasoppervlak is veel ruimer en comfortabel te worden. Toch C4 th blij met het grote aantal plastic en hoogwaardige afwerking materialen. De bestuurders- en passagiersstoel, zoals voorheen, is zeer ergonomisch. By the way, de duurdere bekleding interieur (dwz zitting) schede velours of leer. De laatste heeft een kleur grijstint.

motor

De nieuwe "Citroen C4" -hetchbek kocht twee 1,6-liter benzinemotor in de motor. Hiervan zijn de eerste uitgangen 120 pk, en de tweede - zoveel als 150. In deze modificatie zowel matig brandstofgebruik - in het gebied van 7-8 liter per "honderd". Afhankelijk van de configuratie, kan het apparaat worden uitgerust met zowel een manuele transmissie op 5 stages en "automatisch" op de 4-snelheid. Zoals blijkt uit proefrit "Citroen C4" hatchback zeer en dynamisch weggedrag en in combinatie met automatische transmissie deze "monster" heeft geen analogen onder andere golf-stand modellen.

Tot op heden, kan de koper te bieden een van de 4 benzine en 3 diesel centrales. Het is vermeldenswaard dat de meeste van de eenheden van energie "verplaatst" naar een nieuwe "Citroen" met eerdere modellen. De jongste benzinemotor in de regel een volume van 1,4 liter en heeft een vermogen tot 96 pk. Ze worden aangevuld met de basisversie van "Citroen". Gemiddeld eenheid met het volume van 1,4 liter heeft de beschikking over 120 pk. Masthead motor met een werkvolume van 1,6 liter heeft een vermogen van 156 pk.

Wat de diesel installaties, moeten er twee 1,6-liter eenheid onderscheiden met een capaciteit van 92 en 112 liter. p., evenals een tweeliter 150 "horses". Volgens de fabrikant, deze reeks van power units is volledig in overeenstemming met de "Euro 5" milieunorm.

Alle vier motoren worden aangevuld met een keuze aan transmissies. Onder hen zijn er twee mechanische 5 of 6 versnellingen, alsmede twee "machine" voor 4 of 6 trappen.

chassis

Suspension "Citroen" - een multi-verbinding, zoals "McPherson". Front - onafhankelijke, achter - semi-afhankelijk. Remmen op alle assen schijf (voor ventilatie).

prijs

Het goede nieuws voor veel Russen, was de opening van een fabriek voor de assemblage van auto's "Citroen" in Kaluga, waar het model C4 tot nu toe gemaakt. Vanaf 2014, de initiële waarde bij het vernieuwde hatchback standaard is 660.000 roebel. "Citroen C4" in de luxe versie kan worden gekocht voor 900.000 roebel.

Dus, vonden we wat "Citroen C4" -hetchbek van motoren, maar ook uit te vinden de prijs en de kenmerken van het uiterlijk. U kunt naar de salon. Veel plezier met winkelen!