Hoe kan de werk temperatuur van de motor binnen normale grenzen blijven?

Hoge motortemperatuur is voor elke auto-eigenaar een groot probleem. Waarschijnlijk zagen we elk van ons 'Zhiguli' en 'GAZel' aan de kant van de weg met 'kokende' motoren, vooral in de zomer. In het algemeen mag de bedrijfstemperatuur van de motor niet hoger zijn dan 90 graden Celsius. Als de temperatuurindicator in een rode schaal wordt geworden, dreigt het met een verhoogde slijtage van alle onderdelen en toebehoren van de verbrandingsmotor tot een volledige storing. De beste bescherming van de motor tegen oververhitting is natuurlijk preventie. Om de nieuwe onderdelen na deze incidenten nog niet te kopen, zullen we hieronder de basisregels geven om ervoor te zorgen dat de werk temperatuur van de motor altijd binnen normale grenzen blijft.

Radiator koeling

Het is dit element dat de verwarming of koeling van de motor beïnvloedt. Over hoe intens koeling zal zijn, zal de bedrijfstemperatuur van de motor ook afhangen . VAZ 2112, zoals vele andere auto's , is in de winter vaak uitgerust met speciale jaloezieën (in de budgetversie worden stukken karton genomen), die onder het raster worden geplaatst . Ze verminderen de koude luchtstroom, waardoor de bedrijfstemperatuur van de motor aanzienlijk toeneemt. In tegenstelling tot de winter in de zomer worden dergelijke apparaten afgebroken, en radiatoren worden soms vervangen door meer volumineuze. Bijvoorbeeld, "GAZelists" zetten 3-delige radiatoren in plaats van standaard 2-secties. Het doordringingsgebied van koude lucht neemt 1,5 keer toe, waardoor het risico van oververhitting aanzienlijk wordt verminderd. Soortgelijke acties kunnen worden uitgevoerd met elke andere auto, zelfs de 'tien'. Dan is de bedrijfstemperatuur van de VAZ 2110-motor altijd normaal.

ondoordringbaarheid

Het onderste deel van de verbrandingsmotor moet altijd gesloten zijn of minstens half gesloten zijn. Hoe minder lucht onder het hete asfalt komt, hoe lager de temperatuur van de motor. De afzuigkap moet lichtjes worden geopend tot het beschermende vergrendelingsslot wordt geactiveerd. Vaak plaatsen de eigenaren van "Zhiguli" en "GAZel" in deze sleuf een plastic fles, zodat er meer luchtinlating is. Maar het is alleen wenselijk om dit alleen te doen als de werk temperatuur van de motor 95 of meer graden bereikt (of millimeter van de rode schaal).

thermostaat

Dit deel heeft direct invloed op de temperatuur en de conditie van het antivriesmiddel in de radiator. Dat de verbrandingsmotor in de zomer niet "kookend" is, kunt u dit deel van de auto verwijderen. Maar tegelijkertijd is het nodig om een kleine cirkel van koeling te vochtigen, anders is er geen zin in dergelijke acties. Soms hebben bestuurders die een 90-graden thermostaat hebben, 80- en 70-graden onderdelen installeren voor efficiëntere koeling.

En nog een ding: om ervoor te zorgen dat het antivriesmiddel de motor effectief afkoelt, moet u tijdig vervangen. De antivries wordt ongeveer om de drie maanden opgelost.

conclusie

Als u deze regels volgt, blijft de bedrijfstemperatuur van de motor van uw auto altijd op de groene schaal.