Wielnaaflagers: Algemeen

Lager van naaf effect meestal wanneer het tijd is om deze te vervangen. Zijn fout automobilisten meestal niet horen van Automaster, en de aard van de machine lawaai. Dit gebeurt heel vaak te wijten aan het feit dat het lager wordt blootgesteld aan extreme stress op een dagelijkse basis. Het invloed uitoefenen klimaat, milieu, maar in meerdere mate en het wegdek belasting door de dynamische voertuigdelen - een stuurinrichting, remsysteem en aandrijving.

typen lagers

De totale ontwerp van de auto zijn gebruikt twee soorten - rol- en glijlagers. Een aantal van hun tienen. Bijna alle auto eenheden hebben lagers.

glijlager

Door dit type en verwijst dragende naaf. Het bestaat uit twee ringen - de buitenste en binnenste korf rolelementen. Deze "body" hebben verschillende vormen, worden geroteerd of "ijs" in tussen beide ringen sleuven. Afhankelijk van de vorm van de lichamen van de wentellagers van de naaf nog een kogel of rol. cilindrisch, naald, conische of andere: In het laatste geval kunnen de rollen van verschillende vormen hebben.

Lager voornaaf

In auto's met achterwielaandrijving is de volgende: type - roller, volgens het aantal rijen - enkele rij in de vorm wentelelementen - conisch. Het gemeenschappelijk knooppunt wordt gebruikt twee dergelijke lagers. Ze kunnen aanzienlijke lasten kunnen dragen zowel radiaal als axiaal.

Onderhoud en levensduur

De hoogste belasting, zoals reeds vermeld, het lager ondergaat Pothole en ze in ons land heel veel. Maar niet de milieu-factor onderschatten, zoals temperatuur verandert. In het eerste geval het lager waarschijnlijk moeten veranderen, in het tweede geval kan smeermiddel minder wrijving optredende gedeeltelijke afstoting vuil en opslaan corrosiebescherming. Verschillende smeermiddelen voor smeermiddelen zijn zeer geschikt voor dergelijke doeleinden. Vanwege de mogelijkheid van gevaar dat het voertuig unit moet periodiek worden gecontroleerd, ongeveer elke 20-30 duizend kilometer. Dat daardoor speling, aanwezigheid van ruis wanneer het wiel draait. Als uw auto is uitgerust met een rij lager, is het noodzakelijk om regelmatig aandacht besteden aan de axiale speling en verander het smeermiddel in een tijdige wijze. Als u lagers zijn afgesloten, is het soms noodzakelijk om de integriteit van de afdichtingen moeten worden gecontroleerd. De levensduur van het apparaat is afhankelijk van de tijdige monitoring en correcte installatie. Als je toevlucht nemen tot zelf-assemblage vervanging, eerst moet u de instructies van de fabrikant te lezen. Sommige lagers zijn gemonteerd onder sterke druk.

Bearing Kit WHA

Voor eigenaars van VAZ pak fabrikanten zoals SKF, Koyo. Nog beter zou zijn om de lagers fabriek voorraad te installeren, omdat sommige automobilisten stevig zijn ervan overtuigd, aangezien alleen dergelijke onderdelen. Dit kan worden verklaard nauwkeurig bevestigingstechniek, die niet kan worden waargenomen. Daarom wordt, alvorens de aankoop van lagers is het het beste om te overleggen met deskundigen, en dan noemen ze vervangende onderdelen. Dan kunt u genieten van de rit zonder het lawaai nog langer.