Herziening van "Mazda Bias' voertuig

"Mazda Bias" - een 3-volume minivan de productie voor de binnenlandse markt in Japan. Voor het eerst werd deze auto in 2008 geboren. Voertuig begiftigd met buitengewone verschijning en gemakkelijk transformeerbare interieur. In principe hebben de eigenaren de "Mazda Bias" geprezen. Dat dit een minivan, en wat zijn de kenmerken? Reviews eigenaren Mazda Bias", technische specificaties en niet alleen - later in dit artikel.

ontwerp

Zoals we in de inleiding zei, de machine heeft een ongebruikelijk ontwerp. Russische man zoals verschijning lijkt zeer ongebruikelijk. Een daarvan is "Mazda Bias" buitenissig genoemd, anderen zijn blij omdat ze een auto met een uniek design. Maar om te zeggen dat de verschijning van "Mazda" lelijk - het is onmogelijk. Het is gewoon een auto met een eigen karakter.
Voor de fabrikant gebruikte gemerkte driehoekige rooster. Maar, in tegenstelling tot de modellen van auto's, het is veel groter en wordt verlengd tot het midden van de kap. Speciale aandacht moet optiek. Het begint met de grille en eindigt bij de A-stijlen. Bumper likken dus dat lijkt een enkel lichaamsdeel. Er is ook een uitsparing voor het halogeen mistlampen en luchtinlaat grille. Wielen in de vorm van "sneeuwvlokken" goed kijken naar de algemene achtergrond. Achter de auto is nog ongewoon. Optics - volledig verchroomd, terwijl de vleugel heeft een uitsparing voor het stoplicht. Alle pijler afgewerkt in zwart.

Dimensions, klaring

Wat betreft de afmetingen, de machine is volledig in overeenstemming met zijn klas. Aldus is de lengte "Mazda Bias" is 4,7 m, breedte - 1,77 m, hoogte - 1,83 m. De waarde van de klaring - 15 cm. De praktijk blijkt dit een zwak punt "Mazda Bias". Beoordelingen van de eigenaar zei dat de machine vaak raakt bodem. Dit draagt niet alleen om de kleine speling, maar de lange wielbasis van 285 centimeter.

binnenland

Volgens de eigenaren, minivan interieur lijkt op een ruimteschip: een brede lijn van het instrumentenpaneel, die zich uitstrekt door alle torpedo, driehoekige ventilatieopeningen, licht interieur en stoelen met armleuningen. De schakelhefboom verplaatst naar de middenconsole. Er is ook een climate control knoppen multimedia center en. Alles is dicht bij de hand. De ergonomie van de cabine op het hoogtepunt - nota reviews. Elke passagier heeft een bekerhouder armsteun en hoofdsteun. De zeer dezelfde auto is ontworpen voor 8 personen.
Een onderscheidend kenmerk - de aanwezigheid van een ionisator in de cabine. Zitplaatsen kunnen ook waterproof coating verwerkt. Binnen een veel ruimte. De tweede en derde rijen zitplaatsen op de slede. Dit kunt u de banken in elke gewenste richting te bewegen. Ook de rugleuningen gevouwen horizontaal - kunt u een volledige bed te krijgen voor twee personen. De bagageruimte nog uitstrekken, heeft de fabrikant de werking van verwijderen van het zadel geleverd. Deze machine kan worden getransporteerd niet-standaard en oversized lading, wat een voordeel is voor een gezin auto. Op de gaan, dit minivan is zeer comfortabel. Inside, een uitstekende isolatie en een breed scala aan zitplaatsen opties kunt u de meest optimale positie van elke passagier te selecteren.

technische kenmerken

Het bereik van de motoren voor "Mazda Bias" omvat twee benzinemotor. Beide 4 cilinder 16 kleppen per cilinder. De basis voor een minibus liter atmosferische motorvermogen van 150 pk. Het maximumkoppel 190 Nm. Twee-liter "Mazda Bias" vertoont een goede dynamische eigenschappen. Aldus versnelling honderden neemt 12,7 seconden. Met bijna twee ton gewicht is een fatsoenlijke figuur. De maximale snelheid van 176 kilometer per uur. Ook de auto wil een laag brandstofverbruik. In gecombineerde cyclus is 7,4 liter per 100 kilometer.

De volgende op de lijst - de cilinderinhoud van 2,3 liter en output van 165 pk. De motor heeft een goed koppel van 210 Nm. Echter, dit toestel heeft een Hi-Oc console. Dit betekent dat de motor is alleen op een hoog octaangehalte benzine wordt berekend. Japanse dus besloten om de totale capaciteit zonder het installeren van de turbine te verhogen. Ja, de compressieverhouding is nu 12 punten. Maar praten over deze feedback? "Mazda Bias" - geen sportwagen, en derhalve moet worden berekend voor een maximum van 95-octaan benzine. Bovendien, niet iedere Rus is er een tankstation brandstof. Exploit de minivan in dergelijke omstandigheden is het moeilijk.

transmissie

Voor transmissies worden de twee vermogenseenheden uitgerust met een - automatisch - CAT 6 treden. Spreek positief over haar eigenaars. Geven geen onnodige trillingen produceren bij het overschakelen van de ene modus naar de andere.

chassis

Vering voor en achter - gesloten type met telescopische schokdempers. Dankzij een aantal hefbomen machine voldoet perfect alle onregelmatigheden in het terrein. De remmen op beide assen disc, een hydraulische actuator (voor stilstaande en geventileerd). De voorgestelde standaard 16-inch wielen op 60 profiel.

kosten van

Officieel is de minivan is niet beschikbaar in Rusland. Het kan echter zijn te vinden op de secundaire markt. Wat te "Mazda Bias" prijs? De kosten van de 9-jarige minivan is 550.000 roebel. Jongere modellen zijn al ongeveer een miljoen.

conclusie

Dus, vonden we wat "Mazda Bias', ontwerp en beoordelingen. Het is vermeldenswaard dat deze auto is vrij zeldzaam, zelfs in het Verre Oosten. Daarom is het vinden van een fatsoenlijke exemplaar zal zeer moeilijk zijn. En in termen van de service auto is onbekend. Niet elke honderd zullen worden genomen voor de reparatie van "Mazda Bias". Het moet deze factor overwegen wanneer het kopen van een auto "met de handen".