Motortuning VAZ-2114 - de oversteek en ECU reflash

Het is geen geheim dat de auto's van de binnenlandse productie, met inbegrip van de 14e "Lada", uitgerust met een niet zeer krachtige motoren. Daarom worden automobilisten proberen op alle mogelijke manieren om de capaciteit van zijn ijzeren vriend te verhogen. Met het oog op de volledige capaciteiten van de benzinemotor te onthullen, moet u het volume van de cilinder, dat wil zeggen proforsirovat motor te verhogen. Maar voeg "horses" kan zijn andere manieren. Hoe te motortuning VAZ-2114 te maken, zie verderop in dit artikel.

Verhoog het werkvolume van de cilinder

Het is de meest beproefde en betrouwbare manier om de kenmerken van de dynamiek van de versnelling van elke auto te verbeteren. De essentie van de motor kracht van het werk is heel eenvoudig - je hoeft alleen te vervelen zuiger correct, te wijzigen het inlaatspruitstuk en verander de krukas. Echter, om dit te doen, helaas, kan niet zonder een speciale machine gereedschappen en hoe meer vaardigheden. Zuigerboring op high-tech apparatuur op basis van precieze berekening en maten compliance. Als het item zal wegredeneren op zijn minst een paar millimeter meer prestaties uit zo'n boost kan niet meer worden verwacht. Dergelijke machines zijn alleen in professionele studio's, zodat hun handen motortuning VAZ-2114, zodat je niet kan doen.

Bij de gespecialiseerde tankstation meester snel je pick-up van de meest geschikte krukas (hoog of licht), zal hem vervangen en worden verspreid rechts motorzuigers. Tegen de tijd dat boost motor duurt ongeveer een dag. Vanuit financieel oogpunt, moet je ten minste $ 500 te besteden aan "motor de geest te brengen". Vanwege de beperkte omvang van de zuigers en wijzigen van het inlaatspruitstuk om het motorvermogen te verhogen met bijna 1,5 keer. Dat wil zeggen, in plaats van de oude 90-horsepower hoeven we alleen maar 135. Maar het brandstofverbruik is niet economisch - gemiddeld zal toenemen met 2-3 liter.

Alternatieve methoden van verfijning van de motor

Sommige chauffeurs maken van de reparatie (tuning) VAZ-2114 voor de motor onafhankelijk van elkaar. In dit geval, de zuigers en de krukas blijft intact. Hoe dan, het motorvermogen zonder het boren van de cilinders kan worden verhoogd? De makkelijkste manier - is om de reguliere luchtfilter vervangen. Als gevolg hiervan, het motorvermogen wordt verhoogd met ongeveer 5-8 procent. brandstofverbruik met bijna niet verhoogd. Samen met de filter, automobilisten toch aanraden het veranderen van de vonk en het personeel op hoog.

Om het maximale aantal omwentelingen van de krukas (en dienovereenkomstig de energie) in de cilinders te verhogen verwijderd sherhovatosti. Echter proshlifovyvayutsya en inlaatkanalen mee.

Een andere manier om stalen vazovskaya motor te verfijnen kan het contact distributiesysteem upgraden. In dit geval is de verbrandingsmotor gemonteerd lichtgewicht kleppen en nieuwe volgers.

turbocharger

Ook een zeer effectieve manier om de prestaties van de motor te verhogen. De praktijk blijkt, na het aanbrengen van de machine wordt krachtiger turbo tenminste 25-30 procent (dat wil zeggen, bijna alsof de cilinderboring). Echter, op hetzelfde moment moet worden opgemerkt dat een dergelijke tuning van de motor VAZ-2114 brengt extra belasting van de transmissie. Anders, de ICE koppel niet groter dan de stroom koppeloverbrenging moet zijn.

Alternative - chiptuning

Zoals in het geval van forceren, kan de weg naar het vermogen van de motor te verhogen niet worden gedaan zonder speciale apparatuur. Het is echter niet gebruikt op alle machines, en computersoftware. In feite is het hoofddoel van de wijzigingen wordt hier een elektronische besturingseenheid, die een resultaat van het werk reflash "brein".

In technische termen, de motor chip tuning VAZ-2114 - is geherprogrammeerd geautomatiseerde verbrandingsmotor controlesysteem. Opgemerkt dient te worden dat de "knipperende" er zijn zoveel opties. Bijvoorbeeld, een programma configureert blok onder matig brandstofgebruik (ten koste van de versnelling dynamiek), en de tweede, integendeel, verhoogt de capaciteit van de energiecentrale (de machine 5-10 procent meer benzine te besteden dan voorheen). Een andere interessante versie van de firmware is om het ontstekingstijdstip bij de WHA vervangen. Auto-tuning in 2114 de eerste "Lada" in dit geval stelt ons in staat door te geven op de pijnloze absorptie van benzine met laag octaangetal.

Toch is de meerderheid van de automobilisten ECU opnieuw aan te passen aan een hogere macht. Als gevolg daarvan is de machine wordt een dynamische overklokken, sport en snelheid.

cons knipperende

Maar vergeet niet over de tekortkomingen van de chip-tuning. Deze verhoogde uitstoot van uitlaatgassen en een toename van 5-10 procent van de brandstofstroom. Helaas, de huidige technologie niet mogelijk om de machine terug op hetzelfde moment de lage stroomsnelheid en hoge dynamische versnelling. Je moet iets één offeren - dat zijn de wetten van de fysica.