Motorfietsen Bajaj: reviews, specificaties, model range

Motorfiets, misschien - het beste middel van vervoer voor degenen die wensen vrij te voelen, om de smaak van het leven te voelen, maar het is nuttig in tal van andere situaties. Iemand stelt zich ten koste van de fiets voor iemand Riding werd de zin van het leven, en iemand gebruikt het net als een instrument in de dagelijkse activiteiten. Hoe dan ook, de fiets - niet een goedkoop plezier. Elke kwaliteit unit zal resulteren in een veel geld, en de goedkope Chinese motorfietsen u snel te vernietigen, wat zal toelaten om uw reis te genieten met volle teugen. Situatie redt Indiase merk dat al meer dan 70 jaar het creëren van de beste motoren van de middenklasse en doet het zeer succesvol. Dus, laten we erachter te komen wat is de Bajaj bedrijf en wat hun best motorfietsen.

firma Bajaj

Zelfs iemand die goed thuis in motorfietsen en is vertrouwd met de markt van stalen paarden uit de eerste hand zeker komen in een verbijsterende, zag een ongewone merk Bajaj. Ondanks de zwakke prevalentie en de populariteit in Rusland, Bajaj is een van de grootste bedrijven op de productie van huishoudelijke apparaten, elektrische apparaten, vierwielers, driewielers, en, natuurlijk, motorfietsen. Dit merk is erg populair in de derde wereld, met inbegrip van Afrika en Zuid-Oost-Azië. Gedurende haar rijke geschiedenis, het bedrijf heeft het licht, praktisch, zuinig en comfortabel fietsen die het probleem van de beweging kan oplossen op ruw terrein en in de stad geproduceerd. Indiase Bajaj motorfietsen zijn vervaardigd met behulp van unieke technologieën van de Indiase ingenieurs, gesteund door de ideeën van de Kawasaki groep van professionals. Bovendien is in Azië, deze namen vertegenwoordigen hetzelfde merk van motorfietsen dat er geen twijfel over de kwaliteit mogelijk maakt.

Bajaj Boxer 150

Dit is een van de meest evenwichtige en comfortabele motorfiets, geproduceerd door het bedrijf. Motorfiets Bajaj Boxer 150 - een perfect voorbeeld van hoe je een heel krachtig instrument te maken, maar om gezond brandstofefficiëntie te houden. Dit "beest" echt goed als bij andere reizen voor korte afstanden op de stad wegen en om te reizen in de natuur. De motor gebruikt ExhausTEC technologie breidt de koppel- motor bij hoge snelheden. Goed gekalibreerd versnellingsbak gekoppeld aan de resonator toegestaan ingenieurs om indrukwekkende prestaties en zuinigheid te bereiken. Bajaj ontwerpers besloten niet op te slaan en ingebouwd in een motorfiets gepatenteerde ophanging "lente in het voorjaar." Dankzij deze geavanceerde ontwerp-, zult u niet het gevoel een enkele aardkluit zelfs op de hobbelige weg.

Boxer en visueel zeer goed. Het ontwerp dat klassieke vormen, enigszins ten gunste retrostilem. Maar het ontwerp - het is niet alleen visueel ontwerp, maar ook een correct ontwerp waarmee de motor meer weg te nemen een veel dan het lijkt op het eerste gezicht. Boxer 150 - dit is een voorbeeld van de zeer bescheidenheid van een groot potentieel, verscholen achter het.

beoordelingen

Boxer eigenaren van 150 hebben al in geslaagd om alle kenmerken van een compacte en kosteneffectieve motorfiets te waarderen. Een belangrijk aspect, die wordt gevierd ruiters, ezdivshie op dit wonder van techniek, - veiligheid. Wielbasis 1.285 mm biedt de meest comfortabele reizen, zelfs op de moeilijkste delen van de weg, waar andere motoren stabiliteit hebben verloren. Speciale aandacht wordt verdiend systeem trommelremmen. Dit mechanisme is speciaal ontworpen voor soepel remmen bij elk oppervlak. Ook degenen die de motorfiets Bajaj Boxer 150 beoordeeld, prees het niveau van comfort dat is bereikt krachten ingenieurs uit India.

Bajaj Avenger 220

Als je dacht dat Bajaj motorfietsen gemaakt voor de fans om te gaan naar het land en dan pas ben je diep mis. Indianen waarderen stijl niet minder dan de Amerikanen en voeden genegenheid voor de klassieke cruiser fietser formulieren die zijn gemaakt in het hart van Amerika. Bajaj ingenieurs hebben niet beknibbeld op de details en creëerde een mooi ontwerp dat de sterke punten van Bajaj motorfietsen en vrouwelijke vorm van authentieke choppers combineert. Een externe ontwerp kan niet eten, kracht en troost nodig, en met deze, Bajaj Avenger 220 prima. Een bijzondere rol in de productie van deze fiets spelen Japans design en aandacht voor detail. Bajaj ingenieurs erin geslaagd om onovertroffen comfort te bereiken voor een budget klasse. De bestuurdersplaats is comfortabel, elk bedieningselement geest gebracht, en natuurlijk onderworpen aan strenge controles.

Het hart van dit dier werd een krachtige 220 cc eencilinder motor met een lucht-gekoelde olie. Een van de interessante details worden gewezen op de aanwezigheid van drie bougies. Op het eerste gezicht, kan deze technische oplossing vreemd lijken, maar in werkelijkheid is het in hoge mate de verbranding mengsel, dat is meer volledig en gelijkmatig verdeeld beïnvloedt.

beoordelingen

Bajaj Avenger is onderworpen aan een zeer zwaar op de proef rijden zowel de Indiase als op de Russische wegen. Degenen die in geslaagd om de fiets te testen, unaniem van mening dat het zal perfect passen in onze omgeving in een niet erg goede wegen en ruw terrein. Het gevoel van het rijden tijdens het rijden doet denken aan de klassieke Amerikaanse chopper. De suspensie wordt zeer zacht en stabiel, de onvergelijkbaar met andere goedkope motoren. Bovendien, dit monster verschilt cult Japanse betrouwbaarheid. Beoordelingen van de motorfiets Bajaj Avenger 220 is gebaseerd op de eerlijke en echte testen, dus het vonnis dat het de best-in-class motorfiets is zeker het overwegen waard.

Bajaj Pulsar NS200

Nu is het tijd om te praten over iets beknopter en vertrouwd voor de fans van de nieuwe eeuw motorfiets. Model Bajaj Pulsar NS200, in tegenstelling tot de twee modellen hierboven beschreven - is een soort van incarnatie van de originele Japanse sportbikes in de gedaante van het Indiase fiscale stelsel. Om te zeggen dat de Indianen iets verwend, natuurlijk onmogelijk. Ze slaagden erin om een goede oplossing te creëren, bezetten de markt niche die voorheen leeg was. Pulsar - dit is de "middle" tussen de premie Japanse motoren en eerlijk gezegd goedkope Chinese ambachten tegen een prijs van minder dan 100 000 roebel. De motor is voorzien van een eencilinder motor met vloeistofkoeling en een volume van 200 kubieke meter. De cilinderkop is voorzien van vier kleppen. Aangezien het voedingssysteem via een carburateur. Technologie, maar niet de meest moderne, maar betrouwbaar en gemakkelijk. Chassis is ook ver van de begroting. In plaats van de standaard buizenframe gebruikte zware diagonaal. Dit geeft het stijfheid, die zal worden gewaardeerd door de liefhebbers van goede fietsen.

beoordelingen

Bajaj motorfiets 220 heeft vele onderscheidingen verdiend van zowel de professionals op dit gebied, en van gewone mensen, die besloten hebben om zichzelf te proberen als een motorrijder voor de eerste keer. Dit toestel is hetzelfde gevoel als de dure Japanse sportbike. Hij was een nette, mooi, krachtig en ergonomisch. Het saldo van deze eigenschappen, veel eigenaren introduceert verbaasd om te geloven dat een dergelijke hoge kwaliteit eenheid werd geassembleerd in India, is het moeilijk. Lof elk detail, zonder uitzondering: een krachtige motor die het mogelijk maakt om met gemak sneller dan elke "Skoda" voor de versnelling snelheid, hoge kwaliteit remsysteem, stop dan is dit niet de lichtste fiets zonder problemen. Ernstige tekortkomingen vrijgeven tenzij te kort transmissie. Ja, er zijn een totaal van 200 blokjes, maar zelfs met dergelijke kenmerken zou veel langer transmissie het uiterlijk van de motor te veranderen.

Bajaj Dominar 400

Nou, de laatste tot op heden, but not least, - Bajaj Dominar 400 (in Rusland wordt soms aangeduid als Kratos 400). 400 in de titel - dit is natuurlijk, het werkvolume van de motor (in alle eerlijkheid dient te worden opgemerkt dat de werkelijke volume - 373 kubus, maar de fabrikant maakt er geen geheim van deze en, zoals in de titel 400 ziet er veel beknopter). Dit is de meest krachtige in de lijn van de motorfiets. Versnelling van nul tot 100 km / h plaatsvindt gedurende ongeveer 8 seconden en de maximum snelheid 148 km / h. De motor is gemaakt van innovatieve DTS-i-technologie uitgevonden ushlymi Indianen willen maken van de meeste van deze prachtige maken. Aangevuld met een krachtige motor van 13 liter brandstoftank en een 6-speed versnellingsbak. Deze keer hebben de ontwerpers gezorgd voor het ontwerp van het circuit, dat veel sterker is geworden. Banja Dominar 400 is de meest stabiele motor en stabiel in de lijn als gevolg van de brede banden en ABS-remsysteem (elke technologie maakt zelfs de meest onverwachte remmen toegeleverd vanuit stabiel). Voor het comfort van dit apparaat is niet inferieur aan andere producten van Bajaj. Elk detail is gekalibreerd en doordacht tot in het kleinste detail. Geen franje en onnodige uitvindingen. Soberheid is succesvol gecombineerd met de agressiviteit en comfort - met macht.

beoordelingen

Net als elk ander product Bajaj heeft Dominar 400 reeds getest door het publiek en werd zeer goed ontvangen. Een duidelijke partijdigheid in de sport is niet een motorfiets veranderd in een parodie, maar maakte het nog wenselijk in professionele kringen en onder de gewone fans. Dit model werd geprezen om zijn gebruik van meer moderne technologieën, in tegenstelling tot die motorfietsen die hierboven vermeld zijn. Veel aandacht is besteed aan de suspensie, die niet alleen is gebouwd op basis van twee veren, maar tevens voorzien van een hydraulische demper.