MAZ bussen 103, 105, 107, 256: technische kenmerken van de modellen

Personenvervoer op stedelijke routes, en tussen nederzettingen - populaire en zeer winstgevend voor soort diensten. Echter, de eisen van het passagiersvervoer bedrijven eisen eigenaars om periodiek bij het rollend materieel van hun bedrijven. Dit is te wijten aan het feit dat elke dag zijn er nieuwe criteria die rechtstreeks verband houden met de veiligheid en het comfort van de passagiers. Aankoop van dure buitenlandse-en-klare bussen veroorloven om niet elke onderneming, en de werking van oudere voertuigen zal onvermijdelijk leiden tot beroving van de licentie. De uitweg uit deze situatie is om de auto's te vinden van de binnenlandse producenten.

Moderne en veilige bus. MAZ - een alternatief voor buitenlandse fabrikanten

Je hebt waarschijnlijk herinner me nog de tijd dat de wegen van steden en voorsteden pendelde kleine oude lyase, Laz en "Icarus", het vervoer van personen in veel verschillende richtingen. Ze zijn echter niet alleen verouderd, maar ook niet voldoen aan de moderne normen van veiligheid en comfort, en dit betekent dat je nodig hebt om de vloot te werken. MAZ bussen - een alternatieve manier uit de situatie.

Dankzij de moderne ontwikkelingen, hebben de Minsk Automobile Plant ontwerpers een aantal MAZ bussen, die op dit moment in de grote vraag vanwege zijn modern design, comfort en voldoen aan alle eisen van de veiligheid van de passagiers ontstaan. Na de ineenstorting van de Sovjet-Unie een keer bij uitstek autofabrikant kende een zeer moeilijke tijden. Samen met dit is er behoefte volledige vernieuwing van de vloot, het passagiersvervoer diensten te verlenen. En in 1996 rolde de eerste bus MAZ, die als vervanging voor een lange tijd moreel als technisch verouderd is geworden "Icarus".

Het eerste model, hoewel het voldoet aan alle eisen, is verre van perfect is geweest en voortdurend geperfectioneerd loop van de tijd. Met zich mee ontwikkelde nieuwe varianten die, vanwege de kwaliteit, won het vertrouwen en worden veel gebruikt zowel thuis als in de post-Sovjet uitgestrektheid.

Korte technische kenmerken van de motoren op bussen MAZ geïnstalleerd

Bus MAZ-103 voor stedelijk passagiersvervoer

De totale afmetingen zijn:

• De lengte van 11.985 m.
• De breedte van 2,5 m.
• Hoogte 2.838 m.

Binnendeuren voorzien van drie 1,2 m breed en wanneer het aantal zitplaatsen, die varieert 21-28, er is plaats 70-110 passagiers. Cabine hoogte van 2,37 m, waarbij het rijcomfort zorgt ook voor mensen waarvan de groei meer dan 190 cm en de breedte van de doorgang tussen de stoelen -. 73 cm verwarmingsvloeistof en volledig onafhankelijk van de energiebus unit. Het wordt gerealiseerd door de 30 kW motor verwarmingssysteem. Het maakt het ook gemakkelijker om de motor te starten wanneer bij lage omgevingstemperaturen bediening van het voertuig. De bestuurderscabine wordt verwarmd door een aparte luchtverwarming, de kracht waarvan 2-2,2 kW.

Het bereik van aggregaten, die op bussen zijn aangebracht, bestaat uit drie motoren. Dit Mercedes-Benz OM 906LA en DEUTZ BF6M.1013ES - viercilinder dieselmotoren van buitenlandse productie, die werken in combinatie met automatische transmissie ZF en Voith Diwa. Een dieselmotor als huishoudelijke D-MEM 260,5, die in tandem gemonteerd schakelbak vijf-Praga 5PS 114,57.

Magnificent trucks voor stedelijke en voorstedelijke vlucht

In tegenstelling tot de eerdere uitvoering met een breedte van 2,5 m en een hoogte van 2,838 m bus MAZ
107 heeft een groot aantal plaatsen, die van 24 tot 30 en het totale inwendige capaciteit nu aan 150 passagiers. Dit komt omdat de lichaamslengte is toegenomen en 11.985 in plaats van 14.480 m. Dit model is voorzien van een bus slechts inline vier-cilinder dieselmotor eenheid Mercedes-Benz OM 906LA. Het werkvolume van 6,3 liter. Het paar wordt ingesteld automaat, waarbij de maximumsnelheid toestaat tot 78 km / h.

Hoge capaciteit voor stedelijke routes

Bus MAZ-105 - een groot voorbeeld van personenvervoer bijzonder grote capaciteit voor stadsverkeer. Deze bus door middel van design features en twee articulatie salons samen, reikt bijna 18 meter lang en uitgerust met vier deuren. Hun grootte wordt beschouwd als de standaard voor transport, reis ontworpen is om rond de stad, en is 1,2 m. Net als de twee bovenstaande modellen, MAZ-105 lage vloer bus, zoals aangegeven door de hoogte van de eerste trap ten opzichte van de grond, wat 34,5 centimeter. Dit cijfer - een bewijs van het feit dat alle ontwikkeling is gericht op comfort van de passagiers, en passen in het voertuig niet wordt belemmerd, zelfs ouderen of jonge groei. Met zulke indrukwekkende afmetingen in de cabine van de bus ligt op slechts 36 zetels. En de geschatte passagierscapaciteit mag niet meer dan 160 mensen.

De krachtbron is geïnstalleerd op dit model - Mercedes-Benz OM 906LA. In een tweetal proeven daarmee een automatische transmissie. De toegestane maximumsnelheid - 70 km / h.

Passenger jongen uit Wit-Rusland - de beste optie voor woon-vluchten

Bus MAZ-256 - een geweldige oplossing voor bedrijven en vloten die diensten voor de lange afstand vervoer van passagiers over middellange afstanden te bieden. Met de kleine afmetingen van de inwendige bus 28 heeft zittingen geplaatst en de omvang van de kofferbak heeft een inhoud van 2 kubieke meter. Body personenvervoer, evenals de bus MAZ 251, gemaakt van plastic. En alle panelen zijn vastgelijmd aan het frame. Ook heeft de fabrikant heeft verschillende opties van machines: een toeristische bus, shuttle bus en vrachtwagens voor de lange afstand passagiersvervoer.

Bus MAZ-256 is voorzien van een aandrijfeenheid D-MMZ 245,30 en mechanische vijftraps SAAZ-695D. Deze tandem kan een snelheid van 110 km / h.