Machine "acht", VAZ 2108

"Eight" machine - een auto met voorwielaandrijving. Het model werd geproduceerd 1984-2003 in verschillende versies. De ervaring in de productie van front-auto's in de fabriek in Togliatti was niet, hoewel een dergelijke ontwikkeling is gestart in 1971, gelijktijdig met de productie van het basismodel VAZ 2101. Het project om een model met voorwielaandrijving te creëren voortdurend weggetrokken, en nam uiteindelijk meer dan 7 jaar ontwikkelingswerk.

De opkomst van een nieuw model VAZ

In 1978 werd de voorwielaangedreven auto prototype gemaakt, en ik moet zeggen, het model draaide modern, technisch perfect. Na de test werd de machine "acht" genoemd VAZ 2108 "Samara" en werd aanbevolen voor serieproductie. Echter, het proces van voltooiing van assemblages en mechanismen, tezamen met documentatie duurde nog een paar jaar. De auto ging in de serie alleen in 1984, en de verkoop verscheen een jaar later.

compacte hatchback

De compacte driedeurs auto, "acht", foto's die op de pagina worden geplaatst aangetrokken klanten naar zijn ultramodern design. Carrosserie hatchback werd vormgegeven in een bepaalde hoekigheid, die een speciale charme gaf de auto, buitenkant lijnen gaf de indruk van de snelheid, en het interieur lijkt meer ruim en comfortabel. Het enige nadeel van het nieuwe model onvoldoende doordacht landing op de achterbank. Had verdraaid de deur en vouwen stoelen, het verlaten opende een nauwe doorgang, waar het noodzakelijk is te persen. Echter, dit nadeel ruimschoots gecompenseerd door een aantal voordelen, en de machine "acht" werd al snel populair.

motor

Het voedingsapparaat VAZ 2108 vanaf het begin van de afgifte is in de drie uitvoeringen, is de motor van 1100 cc / cm compleet met 4-hstupenchatoy mechanische versnellingsbak en motor van 1500 cc en 1300 / cm bemand 5 tistupenchatymi KP geïnstalleerd. Motorvermogen was 54, 64 en 78 liter. a. respectievelijk. Zo is de machine is "acht" in de grote vraag als gevolg van de mogelijkheid van een keuze. Alle motoren "Samara" was dwarsrichting, 4-htsilindrovymi, inline, bovenliggende nokkenas. Brandstofinspuiting om het merendeel van de "achten" werd carbureted en export injectie machine geïnstalleerde systeem.

chassis

Chassis VAZ 2108 - de voor- en achtervering vier schokdempers en remsystemen. De voorwielophanging is zacht, slingeren (type McPherson). De boorkop heeft twee telescopische schokdempers en de complementen paar schroefveren. Achtervering torsie-hefboom is voorzien van een dubbelwerkende schokdempers en stalen veren. In sommige gevallen, "acht", de auto, afgestemd krachten de eigenaar eiste versterking van de achterwielophanging, en vervolgens op de achterkant van de geënsceneerde versterkte veren.

"Acht" rem gecombineerde, voorste plaat, zelfregulerend, de achterwals, ook met automatische aanpassing van de werkspleet paren het trommelvormig blok. Remsysteem voertuigsysteem werkt volgens het principe van de hydraulische vloeistof vanuit de hoofdcilinder een dubbele cilinders periferiecircuit. Alle vier onafhankelijke wielen, remmislukking aan één of twee wielen rusten functioneren in de normale modus.