Motoren TDI - wat is dat? Features, Specificaties

Meer recent, dieselmotoren gebruikt in enige commerciële voertuigen. Dergelijke motoren van personenauto's - een echte nieuwsgierigheid voor Russische automobilisten. Eerder buitenlandse fabrikanten (waaronder VAG) officieel nooit af te leveren, motoren op de binnenlandse markt. Maar nu begon personenauto's en crossovers blijken uit de "Volkswagen" met de motor TDI. Wat is het? We beschouwen in dit artikel.

kenmerken

Ten eerste hebben we er rekening mee dat de motoren met de afkorting gevonden niet alleen op de "Volkswagen". Deze eenheden hebben ook "Audi". Motoren TDI - het motoren met turbo dieselinjectiesysteem (vandaar de afkorting). Ook deze eenheden zijn zeer verschillend brandstoftoevoer "Common Rail".

kenmerken

Het belangrijkste kenmerk - een turbine, die is uitgerust met de motor TDI. Wat is het? Dit mechanisme, dat de geforceerde luchtstroom verschaft, waardoor motorkoppel en kracht toe. Anders dan andere motoren, 2.0 TDI heeft bijzondere turbinedesign - een variabele geometrie. Wat maakt het anders dan conventionele compressoren? Dit ontwerp maakt aanpassing van de grootte en richting van de uitlaatgasstroom. Dit geeft een aanzienlijke toename in vermogen en een lager brandstofverbruik. Dus, met twee liter volume, kunt u tot wel 170 pk. Een directe inspuiting, dankzij het brandstofverbruik ongeveer 5,5 liter in de gecombineerde cyclus.

Sommige TDI-motoren in de "Volkswagen" zijn uitgerust met een turbine-type VNT. Deze afkorting: een compressor met vaste geometrie. Leverancier voor dergelijke turbines "VW" is "Garrett". Het ontwerp van dit apparaat wordt ervan uitgegaan dat:

• Het vacuüm actuator.
• Controlemechanisme.
• Leischoepen.

Recente wijzigingen in de uitlaatgasstroom. Dit wordt bewerkstelligd door het instellen van de grootte van het gootprofiel kruis. Aldus kan het blad rond zijn hartlijn onder een bepaalde hoek. Deze actie wordt uitgevoerd door het regelmechanisme. Het bestaat uit een hefboom en een ring. Schakelmechanisme verschaft een vacuum actuator. Hij was het die op de hefboom werkt via een speciale hunkeren. Een vacuüm actuator een klep vuldruk beperken. Deze is aangesloten op het elektronisch motorbesturingssysteem. Het mechanisme werkt op de grootte van de vuldruk en inlaatluchttemperatuur.

TDI en "Audi-TT"

TT - dit is een van de meest populaire coupe van "Audi". Eerder machine mans alleen benzinemotoren. Dieselaggregaten eerder beschouwd als "groente" en bezeten lage steek. Daarnaast is deze sportieve coupe hadden alleen een vysokooborotisty motor. Maar na het aanbrengen aan "Audi TT" TDI-motor alle stereotypen verbrijzeld. Deze dieselmotor heeft een eenvoudige ongelooflijke prestaties. Wanneer twee liter werkvolume ontwikkelde hij een 170 pk, en het geheel 350 Nm koppel. Dit gaf een belangrijke impuls in de dynamiek. Om honderd auto wordt verspreid voor 7 en een halve seconde. Een maximale snelheid van 226 kilometer per uur. En nu het belangrijkste punt - het brandstofverbruik. En dit apparaat verbruikt per honderd slechts 5,3 liter in mixed mode. Je zult het niet geloven, maar dit is een echte paspoort gegevens van de fabrikant.

milieuvriendelijke

TDI-motoren range een leidende positie in de markt te houden voor 20 jaar. Op een van hen Clean Diesel technologie is geïmplementeerd. Het geeft diepe reiniging van uitlaatgassen door het omzetten van stikstofoxiden in waterdamp. Het systeem is al in de praktijk is gebracht en is met succes gebruikt in de VS sinds 2014. Motor 3.0 TDI voldoet aan alle specificaties van schadelijke stoffen in de uitlaatgassen. CO per kilometer slechts 130 gram.

Wat zijn de voordelen van de motor TDI?

Wat is er, hebben we al gevonden. Beschouw nu de belangrijkste voordelen van turbo instellingen data. In het algemeen, na de "Audi" vermelding in de VAG-groep, de laatste heeft de leidende positie in de lijst met fabrikanten van dieselmotoren genomen. Door middel van innovatieve technische oplossingen, hun motoren gekenmerkt door:

• Hoog brandstofverbruik.
• Laag geluidsniveau (nauwelijks hoorbaar bij stationair toerental).
• Een hoge mate van dynamiek en koppel.

Ook de data centrales voldoen aan de moderne milieu-eisen (emissie 'Euro-6 norm). Een significante toename van de macht werd bereikt door het speciale ontwerp van de turbine. In tegenstelling tot andere motoren, installaties compressoren van VAG in staat om te werken onder druk van 2000 bar. Modern analogen kwestie van slechts 1.300 bar. Ook in motoren gecombineerd met TDI inspuitpomp. Dit zorgt voor maximale controle over de brandstofinjectie.

conclusie

Dus we bedacht wat functies zijn TDI-motor, wat is het en wat zijn de voordelen. Op dit moment, TDI-motoren zijn een van de meest krachtige, stil en milieuvriendelijk. Niet verrassend, omdat ze bezetten een leidende positie in de mondiale markt.