Hoe de schakelaar controleren op de scooter, het werkingsprincipe en de beschrijving

Scooter is heel gebruikelijk tegenwoordig voertuig, is het niet veel brandstof nodig, maar op hetzelfde moment en niet een ongelooflijke snelheid, die kan bogen op zijn broers wielen motorfietsen geven. Dit is een vrij specifieke vorm van vervoer, die zal kiezen voor zichzelf niet iedereen. Maar alle mensen die houden van scooters, altijd blij met de rit op hen, krijgen ze een veel plezier, en vinden ze erg praktisch. Maar zonder dat een van het voertuig niet verzekerd tegen schade, met inbegrip van scooter.

Storingen kunnen zeer divers zijn, maar dit artikel zal zich richten op de elektronica, en meer specifiek, hoe u de schakelaar op de scooter te testen. Natuurlijk, als je niet kunt voorstellen waar het over gaat, dan moet je niet onmiddellijk van de tools. Je bent beter af rustig en zorgvuldig onderzoeken hoe de elektronica die in de scooter, controleert het verschil tussen de schakelaar op de auto en een bromfiets, evenals wat u kunt doen om elektronica te controleren op schade en reparatie van uw voertuig. In het algemeen, afgezien van de vraag hoe de schakelaar op de scooter controleren, moet u omgaan met het feit dat hij over het algemeen is.

Het schakelcircuit apparaat en

Hoe de schakelaar controleren op de scooter, als je niet eens weet wat het is en waar het te vinden? Dat is de reden waarom je klein moet beginnen. Het eerste wat je hoeft te doen - is om te achterhalen wat te schakelen. In feite is het vrij eenvoudig, omdat het schakelelement wordt gezegd ontstekingscircuit in het voertuig die een lage spanningspuls dat de bobine wordt overgedragen produceert. De isolatie van het algemene beeld definitie is niet erg duidelijk, zodat je de hele keten van het apparaat zou moeten overwegen.

Dus, hier is het belangrijkste element van een generator die de voedingsspanning om de rapportage te maken in dit artikel de schakelaar genereert. Zoals hierboven reeds vermeld, de vermogensgenerator via een schakelaar levert een impuls aan de bobine, maar niet alleen puls - het laagspanning. In de bobine, op zijn beurt, wordt opgewekt ten tijde van hoogspanningspuls die kaars wordt overgedragen. Kaars dezelfde hoogspanning geschroefd in de cilinderkop en het voorbereidingspuls ontsteekt het brandbare mengsel dat de motor aandrijft. Nou, nu weet je hoe je de elektrische keten te bouwen in een voertuig dat zal u toelaten om beter te begrijpen hoe de schakelaar op de scooter controleren.

storing

Wat u gevraagd het artikel over hoe je de schakelaar controleren op de scooter 4T of enige andere gemeenschappelijke model verkennen? Het meest waarschijnlijk, uw auto is niet meer te worden gekregen, maar je weet niet in wat het probleem zou kunnen zijn. Misschien is de ontsteking Knocks mogelijk te rekken. Dit alles kan een reden zijn om over te schakelen zijn, het kan niet - dit is het belangrijkste probleem van de reparatie. Je moet om te bepalen wat de site is er een probleem is, te elimineren.

Als uw schakelaar niet werkt of werkt niet op de beste manier, is de low-voltage pulse niet doorgegeven aan de bobine - respectievelijk, zal de ontsteking zich niet voordoen. Maar het probleem kan worden in de generator en de spoel, en zelfs in de kaars, dus je moet weten hoe je deze items te controleren. Dit materiaal is geconcentreerd op de schakelaar, zodat de aandacht zal vooral worden besteed aan hoe de schakelaar te testen op de scooter 4T en andere populaire modellen.

Schakel op de auto en scooter

Veel automobilisten zullen zich afvragen, als ze weten dat de inspectie schakelaar op de auto - het is een kwestie van minuten. Hiervoor hoeft alleen maar een voltmeter, die soms komt rechtstreeks uit de auto te gebruiken. Je moet alleen weten waar die verbinding, en geen problemen niet aan de orde. Echter, in het geval van de scooter zijn allemaal een beetje anders.

Als u wilt leren hoe om over te schakelen werking te controleren op jezelf een scooter, dan moet je rekening mee houden dat nauwkeurige metingen kan je niet bereiken als je de schakelaar op dezelfde plaats waar hij altijd is blijven. Meer in het bijzonder, dit alles zal later worden gezien, nu hoeft u alleen maar om te begrijpen dat de test schakelaar op de auto en een scooter - het is een beetje verschillende dingen, dus denk niet dat dat het proces identiek zullen zijn. Lees verder en leert u hoe u de schakelaar te testen op de scooter multimeter, net als een auto, en wat zijn de tekortkomingen van deze methode.

Schakelaar tester

Als u een speciale test instrumenten, namelijk de tester, kunt u deze gebruiken op de schakelaar, omdat in ieder geval kan het definitieve resultaten opleveren. U kunt gebruik maken van een eenvoudige voltmeter kan worden toegepast veelzijdiger multimeter, maar in ieder geval je moet niet vergeten dat in dit deel van de scooter heeft vijf terminals - aan de grond op de sensor aan de macht om de bobine en uit. Als u slechts één schakelaar en tester, kun je gewoon controleren de spanning nul. Wanneer een van de uitgangen van de tester hand niet bewegen, betekent dit dat de spanning is er niet.

Echter, niet altijd het gevolg van schade aan een volledig verlies van de spanning - soms kan het gebeuren dat op een van de uitgangen zal instabiel, te laag zijn, en ga zo maar door. En weet dit zal niet werken als je niet dezelfde schakelaar, waarmee metingen van vergelijking is gemaakt hebben. Zoals u zich kunt voorstellen, dit is slechts een gedeeltelijke controle, wat betekent dat u kunt deze methode gebruiken om te gaan met hoe de schakelaar controleren op de scooter "Yamaha" of een meer specifieke model. Maar als je wilt dat een volledige scan uit te voeren, zal het moeten meer effectieve methoden te gebruiken. Hoe de fout schakelaar op de scooter met een maximale precisie te controleren? Om dit te doen, zal u een andere werknemer scooter nodig.

Controleer op andere scooter

Als u zich afvraagt hoe u de schakelaar op de scooter "Honda Dio", in dit geval te controleren, heb je niet nodig hebt, is een andere "Honda Dio," om de procedure te maken. Over uitwisselbaarheid schakelt van scooters zullen iets later worden besproken, maar nu moet u begrijpen dat een nauwkeurige meting, kun je in als je directe toegang tot een andere scooter. Het is deze methode is de eenvoudigste en meest voorkomende.

Je moet de schakelaars uit te zetten op beide scooters, waarna de test cel verbonden met een andere scooter. Als alles werkt prima, zou dat betekenen dat de schakelaar is OK, dat is een probleem dat moet worden gevonden in een andere regio. Natuurlijk, dit is meer werk, maar het blijft een feit - u geleerd hoe u de goede werking van de schakelaar op de scooter controleren, je maakte een controle en kreeg het resultaat. Als de problemen aanhouden, dan heb je het gevonden - u nodig hebt om de reparatie of vervanging van de schakelaar te doen, maar het zal ook later worden geschreven.

Op dit moment is het tijd om verder te gaan naar een andere zeer interessante manier - imitatie.

imitatie stand

Als u niet beschikt over een tweede scooter hebben, en er is geen manier om toegang te krijgen, dan moet je nadenken over hoe te kopen of om een speciale stand, die de werking van uw scooter simuleert. Het is ideaal om de switch scooter "Honda", evenals een ander model te controleren, en als je altijd een soortgelijk voertuig te gebruiken, dat wil zeggen dat de kans dat de standaard gebruikt die u hebt niet een keer, niet twee keer, dus je moet zeker investeren erin.

Nu is het veel handiger om te kopen en te installeren in zijn garage, in geval van nood altijd in staat zijn om een deel te controleren zonder het gebruik van een andere scooter. Maar ook kan worden gedaan met de hand - voor het geval dat je nodig hebt om een zeer hoge vaardigheden in engineering, evenals wenselijk moeten meer en indrukwekkende ervaring met soortgelijke apparatuur. U moet ook weten dat een dergelijke stand heeft ook andere voordelen ten opzichte van de tweede scooter voor de controle.

Het verschil tussen de stand en de tweede scooter

Laten we zeggen dat je je afvraagt hoe u de schakelaar controleren op de scooter 2T. U leest dit artikel en realiseerde zich dat het enkele gebruik van de tester je niet zal geven de resultaten die u nodig hebt. Daarom krijg je tot de vraag of om een stand te krijgen, of nog proberen om een andere scooter ter verificatie vinden. Veel mensen zijn geneigd om de tweede optie, want het ziet er een stuk eenvoudiger en handiger. Echter, je nog steeds moet nadenken over de eerste plaats, want het heeft een aantal belangrijke voordelen. Een van de grootste leugens in de diepte van de inspectie: bij gebruik van een tweede scooter je gewoon in staat zijn om de functionaliteit van de schakelaar en sommige details van zijn werk te testen, op de stand, vindt u de volledige reikwijdte van mogelijkheden te hebben. Alles wordt voor je ogen, kunt u de tester gebruiken om elk element, u het gewenste aantal omwentelingen te controleren in verschillende stadia van de belasting, en ga zo maar door. U kunt zelfs controleren de verenigbaarheid van de switches met bobines, evenals de proppen komen met eventuele controles en tests die u zal toelaten om uw verbeelding.

In het algemeen zal u een volledige vlucht van de verbeelding te hebben. U ontvangt een antwoord op een vraag niet alleen over hoe om te controleren of de schakelaar op de scooter te krijgen. Je zult in staat zijn om een antwoord op een vraag krijgen op al dat zal raken uw voertuig. Echter, zodra het nodig is om te zeggen dat als je gewoon besluit om een scooter te kopen voor een paar jaar, dan over te dragen aan een motorfiets of een auto, is het niet de moeite waard het verspillen van tijd en geld. De stand is meer geschikt voor mensen die geloven dat vele jaren zal rijden op een scooter.

reparatieschakelaar

Dus je hebt alle nodige informatie over hoe u de switch op te lossen uw scooter kreeg. Nu kunt u wat tijd doorbrengen in de discussie over hoe de mislukking te elimineren. De eerste optie - het is gerepareerd. U kunt worden verrast, maar dit is niet de meest voorkomende variant, en nu weet je waarom. Het ding is dat de schakelaar scooter vaak gevuld circuit is zeer duurzaam kunststof, en als je probeert schoon te maken uit het aan reparaties uit te voeren, is het zeer waarschijnlijk dat u onherstelbare schade zal veroorzaken. Dus als je nog wilt uw switch is gerepareerd, moet u dit werk naar een specialist die niet in het eerste jaar is een soldeerbout geweest, en dat soort dingen toevertrouwen. Echter, zoals eerder vermeld, deze methode is niet erg populair, want het is erg lastig. De meeste eigenaren van scooters liever tijd en zenuwen op te slaan en koop een nieuwe switch, als ze erachter komen dat hun huidige niet in orde is.

buying switch

Schakel aan te schaffen - dit is de makkelijkste en snelste weg naar buiten, zodat u geen tijd, moeite verspillen, en de kosten van het mechanisme is niet zo groot dat sterk op te slaan op. Dit is echt de meest verstandige oplossing, die in een situatie waar je de schakelaar hebt verbrand kan komen. Maar nogmaals, is het zeer belangrijk dat u goed getest, niet alleen gebruik maken van de tester, en bracht een volledige schakelaar testprocedure met een nauwkeurigheid men zou kunnen zeggen dat de reden ligt in het. Anders kun je gewoon geld te besteden aan een nieuw deel, maar uw scooter nog steeds niet functioneert.

uitwisselbaarheid switches

We moeten ook praten over de uitwisselbaarheid van schakelaars voor scooters, omdat deze vraag stoort veel mensen die deze voertuigen gebruiken. Gelukkig is deze kwestie brengt alleen positieve emoties, omdat in de meeste gevallen de schakelaars op verschillende modellen van scooters zijn uitwisselbaar. Dit betekent dat in geval van schade aan een enkele schakelaar u niet overal hebben precies hetzelfde uitzien, omdat je een ander kunt gebruiken, zal die in staat zijn op te sporen.

Natuurlijk kunnen we niet zeggen dat alles schakelt door elkaar, er zijn een aantal punten die u op moet letten. Hoofdzakelijk is de aanwezigheid of afwezigheid van de Hall-sensor in de keten - bij sommige modellen scooter vervangt de bobine, en derhalve de schakelaar, die samenwerkt met de Hall-sensor is niet geschikt voor het vervangen van de schakelaar, die samenwerkt met de bobine. Er zijn ook andere beperkingen - bijvoorbeeld, zult u niet wilt dat de schakelaar moet worden gebruikt voor de motor met een verschillend aantal cilinders. Gelukkig is de scooter bijna altijd gebruikt met een enkele cilinder motoren, maar op dit punt is het de moeite waard om aandacht te besteden.