Hoe de distributieriem "Priora" te vervangen met zijn eigen handen?

gasdistributie mechanisme - dit is een van de belangrijkste onderdelen van elke auto. Op zijn beurt, de tandriem een primair knooppunt. Het is vanuit zijn goede de toekomst van de motor zal afhangen - of het zal vlot te laten verlopen, honderdduizenden kilometers, of waardeloos zullen worden en zal voor altijd. Het laatste geval treedt alleen vanwege de band gap, hetgeen zeer ongewenst voor de klep en het gehele inwendige verbrandingsmotor als geheel. Daarom, om zeker te zijn van de goede werking van de motor, moet ten minste eenmaal per week riem diagnose te produceren voor scheuren en zo nodig vervangen.

Hoe is het vervangen van de distributieriem "Priora VAZ" met zijn eigen handen?

Eerst moeten we de negatieve los te koppelen van de accu. Ondanks het feit dat de tandriem heeft geen direct contact met elektrische apparaten, dit stadium moeten we het verwijderen alternatorriem. Alleen dan kun je beginnen met de benodigde onderdelen te ontmantelen en te installeren.

Nu moeten we de zuiger van de eerste cilinder BMT stand te brengen, en vervolgens de sleutel 15 om de bouten van de spanrol los. Tandriem zelf "Priora VAZ" worden enigszins afgezwakt. Hierbij verzwenkt spanrol, en bij het bereiken van het gewenste resultaat, dat wil zeggen wanneer het mechanisme zal hangen, verwijderen van de nokkenas en een poelie van de waterpomp.

De schroef waarmee de aandrijfpoelie bevestigd roteren, moet de krukas wordt tegen verdraaiing geborgd. In dit geval verwijdert de stekker in het koppelingshuis en gebruiken van een grote schroevendraaier om de as van het vliegwiel tanden te houden.

Wat nu te doen?

Vervolgens neemt de handen van de toets op het 17-hartverscheurende en ze bout de krukaspoelie. De volgende stap is het uit de wasinrichting te verwijderen en verwijder de dynamo aandrijfpoelie. Daarna verwijdert de puck uit de timing katrol en verwijder de riem.

Het enige dat overblijft is slechts een nieuw mechanisme om de toestand in actie te controleren vast te stellen. Maar voordat het zover is het belangrijk om op te merken dat de locatie voor de installatie vrij van stof, vuil en vet moet zijn. Derhalve wordt het oppervlak van de inrichting zorgvuldig verwerkt met een doekje gedrenkt in benzine of alcohol. Pas nadat deze is geleegd, stelt de distributieriem "Priora VAZ" op een vaste plaats. De volgende stappen worden op dezelfde wijze gemaakt om de verwijdering, maar in omgekeerde volgorde. Het enige dat moet richten, - de locatie van de aandrijfpoelie van de generator. Het moet slechts in één richting worden geïnstalleerd. In deze inrichting moet de groef naar de stroom timing katrol station. Na de installatie vergeet niet om de spanning van de gegevens aan te passen.

Timing "Priora" belt - wanneer de verandering?

Fabrikanten raden vervangen van het apparaat elke 80-100.000 kilometer. Er moet echter worden regelmatig diagnose van de riem voor barsten en scheuren. Ze zijn op het oppervlak niet zou moeten zijn. Indien ten minste één scheur werd gevonden, is het noodzakelijk om de timing belt "Priora" VAZ veranderen. Anders de kleine scheurtjes uitgroeien tot grote en veroorzaken een defecte band.