De meest betrouwbare machines op de secundaire markt. goedkope auto

In onze tijd, de auto is geen luxe, maar een noodzaak van het onderwerp. Maar een nieuw voertuig kosten zijn niet voor iedereen beschikbaar. Omdat veel rekening houden met de b / u opties, die in principe een goed idee. Dus, is het noodzakelijk om een lijst van de meest betrouwbare machines op de secundaire markt.

Mazda 3

Met dit model, moet je om te beginnen, als de meerderheid van de "triples" worden verkocht in Rusland. Het is onze automobilisten koopt 1/3 van alle geproduceerde modellen. Rusland in termen van omzet zelfs voor Duitsland met Engeland, waar de "trojka" zijn altijd gewild.

En het kan veilig worden gesteld in de rating "De meest betrouwbare machines op de secundaire markt." Dit model kan worden gekocht in goede staat en met een bescheiden aantal kilometers. Als je hard werkt, krijg je een auto te vinden voor een bedrag van minder dan een half miljoen roebel.

Interessant is dat de makkelijkste manier om een model te kopen met een 1,6-liter benzinemotor met 104 liter. a. Als je auto's met een motor van 150 "horses" en een volume van 2 liter wilt, is het noodzakelijk om te kijken.

In termen van de werking van de "trojka", jammer. Stabilizer en motorsteun houden 50.000 km. Schorsing weerstaat veilig 100 000 km. Maar na de hoofdstad problemen van de kilometerstand is niet te verwachten - slechts een kleine reparatie.

Volkswagen Passat

Opgemerkt dient te worden aandacht en dit model, vertellen over de meest betrouwbare machines op de secundaire markt. VW Passat - een populaire keuze onder de fans van de Duitse auto's en kwaliteit. Bovendien, voor de lage prijs. 2012 model met de "automatische", de 1.8-liter motor en de maximale complete set kan worden gekocht voor 750 duizend roebel. Niet echt een budget optie, maar de combinatie van prijs en kwaliteit wil.

Als u zorg voor de auto, dan geen problemen. Na een run van 70 000 kilometer op de auto met een 1,8-liter motor wordt verminderd en, als gevolg daarvan, de keten springt. Want alles moet periodiek worden gecontroleerd.

Na 100 000 nodig kilometer ter vervanging van de oliekeerring van de krukas. En als je besluit om een auto te kopen met een turbodiesel - moet klaar zijn voor wat er zal een kleverige gaspedaal te zijn. In het algemeen is het beter om te kiezen voor de 2-liter "benzine". Het wordt beschouwd als de meest betrouwbare.

In ieder geval, ongeacht het model, zal na 100 000 km nodig om de hendels voorste en achterste lagers te veranderen. Ze zijn bijzonder "kwetsbaar".

Toyota RAV4

Deze compacte crossover op veel soul. Hier zijn slechts een budget is het moeilijk uit te voeren. Echter, als je de meest betrouwbare machines op de secundaire markt te bestuderen en om hen vertrouwd te maken met de kosten, is het mogelijk om te begrijpen dat voor een bedrag van een half miljoen roebel is heel goed mogelijk te vinden en RAV4.

Alleen de "leeftijd" van het model zal ten minste 10-12 jaar. En uit te voeren, respectievelijk, zal meer dan 150 000 kilometer. Maar in de rest van de staat zal goed zijn.

Zorg moet natuurlijk zijn. Elke 20 000 km is het noodzakelijk om de kaarsen te vervangen. Na 40 000 km verplichte sproeiers en gas. Om de 200 000 kilometer moet de distributieketting vervangen. Een bus stabilisator moet in 70 000 km worden gezet.

Ford Fusion

Deze stad hatchback - echt betrouwbare auto. Het model werd geproduceerd 10 jaar - 2002-2012-ste. Fusion is vertaald als "fusion." Het geven van de naam, hebben de ontwikkelaars hun machine concept, dat bestond in het feit dat hun auto van de kenmerken van "SUV" en comfortabele hatchback golf klasse heeft geabsorbeerd aangegeven.

Model 10-jaar-oude "leeftijd" kunnen worden gekocht voor een bedrag van 260 000 roebel. Het is in goede staat, maar met een respectabele kilometerstand. Motor - 80-pk, 1,4-liter. En de apparatuur is goed - met een passieve veiligheidssysteem, verwarmd glas, entertainment systeem, achteruitrijcamera, airconditioning en alarm.

Fusion - een betrouwbare auto. Maar hij heeft zijn zwakke plek, dat is een benzine pomp. Elke 100 000 kilometer is het beter om te veranderen. En door de manier, is meer rendabel om een model met de "mechanics" te kopen. In dit geval moet u alleen clutch vervanging - en vervolgens na elke 100 000 km. Aisin betrouwbaar automatisch, maar "robot" probleem. Maar al te vaak niet in slaagt actuator. De rest - geen klachten.

VW Golf

En "Volkswagen" weer. Maar het is het model van de "golf". Deze betrouwbare en betaalbare auto is een van de meest succesvolle auto's van zorg. Het model is op de derde plaats in de rangschikking van de verkoop van "Volkswagen". En in 2013, door de manier, "Golf" zevende generatie werd uitgeroepen tot de beste auto van het jaar.

Voor 500-800.000 machines vervaardigd na 2010 kan worden gekocht. De voordelen zijn als corrosiebestendig lichaam en goede hechting - het staat ongeveer 120 000 kilometer. Timing moet ook worden vervangen na 120-130.000 km. De minnen kan worden opgemerkt bushings voorste hefbomen en stabilisator. Ze moeten worden vervangen om de 70-80.000 kilometer.

De nieuwe "golf" - een goede auto, maar niet goedkoop. Het kost ongeveer 1,5-1.700.000 roebel. Maar onder de motorkap kost het 150 pk sterke 1.4-liter motor wordt gecontroleerd door de "automatische". Voltooiing en solide - met bi-xenon koplampen met wasmachines, verbeterde vering voor slechte wegen, elektrische verwarming, climate control, media-systeem, 8 krachtige luidsprekers, Park Distance Control, etc ...

Daewoo Nexia

Deze low-cost auto, ondanks zijn leeftijd, is populair. Dit is omdat het de meest betaalbare gebruikte auto's in ons land. Maar zelfs als je koopt de "Nexia" - alleen modellen die na 2010.

150 000 kunt u een auto te kopen in 2012. Met de 1,5-liter benzinemotor, de "mechanica" en een kilometerstand van 100 000 kilometer. Opties schaars - alarm met auto, muziek vanaf USB en elektrisch bedienbare ramen. Maar goedkoop.

Gebruikt Model 2015 (met een 1,6-liter motor) kost ongeveer 400 duizend roebel. Maar de apparatuur zou veel meer solide zijn. Airconditioning, stuurbekrachtiging, koplamp regelaar, sluit de achterdeuren, hoofdsteunen voor alle passagiers, rem, asferische spiegel, handschoenenkastje, radio Clarion, 3-punts inertie riemen ... Deze auto heeft wel een heleboel dingen. Dus de "Nexia" - een goede auto, het belangrijkste ding - niet het oude model te nemen.

Renault Logan

Praten over de best verkochte auto's in de secundaire markt, is het onmogelijk de aandacht en het model van de Franse fabrikant niet op te merken. "Logan" - begroting subcompact auto. 400 000 is het mogelijk om een gebruikte / y model te kopen op de secundaire markt met een 82-pk 1,6-liter motor. Machinery eerdere versie verkocht voor 200-300.000 roebel.

Echter, de "Logan" is niet ideaal. Plus, heeft hij veel, maar er zijn ook nadelen. De eigenaren van de machines klagen over slechte seal - zo niet de sneeuw te gooien van het dak, kon hij recht in de salon smelten. Handvat control "klimaat" aan de onderkant - het is lastig. De spiegel is niet genoeg, niet genoeg containers voor kleine voorwerpen, de stam is hoog, wat de zichtbaarheid beïnvloedt.

Maar een duidelijke plus - het neubivaemaya vering, grote bodemvrijheid, uitstekende oven, evenals betrouwbaar gebleken motor motoren, die omnivores kan worden genoemd.

Opel Astra

Als we praten over de auto, die de moeite waard te kopen op de secundaire markt is, "Astra" kan zeker niet negeren. De prijzen van de modellen uitgebracht sinds 2010, vanaf 350, 000 en hoger. Maar dit is natuurlijk voor een auto in goede staat.

Dit model wordt gepubliceerd voor 25 jaar. Sinds enkele generaties zijn geproduceerd sinds 1991. Beschikbare "Astra" in de rug hechtbek, wagen en sedan. Dit model is populair vanwege de betrouwbaarheid, schoonheid en Duitse kwaliteit. En de prijs van deze machines wordt aangemoedigd. Vooral gebruikt.

Bijvoorbeeld, "Astra" 2012 release met een 1,6-liter 116 pk motor en een kilometerstand van 65 000 km kost ongeveer 400 duizend roebel. En het is - met de maximale complete set Cosmo. Op dat alles omvat u misschien ooit nodig. Hebben actieve hoofdsteunen, luchtkanalen aan de voeten van de achterpassagiers, cruise control, "het klimaat" met elektronische controle, deactiveren van de airbag, verwarmde elektrisch verstelbare stoelen, interieur verlichting, stuurbekrachtiging, evenals veel meer.

Auto's minder kans om waarde te verliezen

Tot slot - een paar woorden over de liquiditeit van de machine op de secundaire markt. Als we de gegevens van bekende analytische agentschappen geloven, hoe kleiner de kans verloor ze in de "Renault Sandero" waarde. Het nieuwe model in 2011 was een waarde van ongeveer 430 000 roebel. In 2014, pre-owned "Sandero" voor 360 000 p aangeboden. Het verloor 14,9% van de kosten - het is een zeer bescheiden bedrag. Overigens, de nieuwe "Sandero" kost ongeveer 550 duizend roebel (75 pk).

"Hyundai Solaris" in 2011 kost ongeveer 520 duizend roebel. In 2014 heeft het model / voorgesteld voor de 435 000 p. waardevermindering was slechts 15,9%.

Op de derde plaats is ook "Hyundai", Model Only "Santa Fe." De prijs in 2011 bedroeg 1.310.000 p. In 2014 kan worden gekocht voor 1,1 miljoen p. En nu, door de manier, "Santa Fe" is beschikbaar tegen dezelfde prijs. Met de 2,4-liter 174 pk motor en een kilometerstand van 30 000 km.

Meer vloeistof in de lijst van de auto's waren de beruchte VW Golf. In 2011 werd hij voor 700 000 roeren aangeboden, en in 2014 - meer dan 590 000 p. "Volkswagen Polo" kunnen worden gekocht voor 520 000 p. In 2014, hetzelfde model gebruikt in / uit de staat voor 435 000 p aangeboden.

Kia Soul auto in de 2011-m waarde van 685.000 roebel, en in 2014-560 000 roeren. Hij verloor in de prijs van 18%. En op de laatste plaats in termen van liquiditeit kost Nissan Note. Deze machine in 2011 werd verkocht voor 515 000 p, en in 2014-m. - voor 420 000.

Zoals te zien is, in Rusland vandaag de dag zijn er tal van mooie lucratieve aanbiedingen. Voor een paar honderd duizend roebel is heel goed mogelijk om een betrouwbare, kwalitatief hoogwaardige en zelfs een aantrekkelijke auto die niet veel moeite hoeft te brengen in het operationele plan te kopen. En wat voor soort auto te kopen op de secundaire markt - het is direct afhankelijk van de wensen van de persoon.