ATV's op banden met lage druk: foto

In alle delen van de wereld zijn er plaatsen waar geen verharde weg, waar ze effenen onmogelijk of onpraktisch. Maar paradoxaal genoeg geluiden van dit gebied, ook, moeten nog een of andere manier te verplaatsen. uitgevonden ATV's - en de mensheid heeft een manier om uit deze situatie gevonden. vracht, passagiers, met verschillende instellingen voor het werk op sporen en wielen - Sinds hun uiterlijk zijn er vele versies zijn geweest.

Het verhaal van de all-terrain vehicles

De eerste machine, die in staat zijn om de sneeuw te overwinnen was, verscheen in 1912 als gevolg van de Russische ingenieur neef. Het had zijn nadelen - terreinwagen kon gewoon klimmetjes had hij niet kunnen doen overwinnen.

In de komende periode in de ontwikkeling van de naoorlogse ontwikkeling begon. In het noorden, bij de motor te zetten grote banden van vrachtwagens. Dus er Karakata. Het kan worden gezegd, is het de eerste all-terrain voertuigen op de lage druk banden. Ze zijn uitstekend diende als een voertuig bij het reizen op de verse sneeuw of het oversteken van open water. Hun snelheid bereikt van 50 km / h.

De eerste binnenlandse auto-terrein was de ontwikkeling van "Arktitransa" - "Nara". invalidkoy - Om microcar maken is toegepast. Echter, de bouw van een model van "Arctic" bogen. Het heeft een hut die was gemaakt van de brandstoftank van een militair vliegtuig. En toen begon het tijdperk van de schepping van de machines die in staat zijn om de weg over te steken zijn.

In aanvulling op de ontwikkelingen in design bureaus en ingenieursbureaus zijn gemaakt door ambachtslieden en ATV's op lage druk banden met hun eigen handen. Voor dit doel het lichaam van binnenlandse VAZ (meestal), maar ook de andere modellen kwam ook in het spel.

Natuurlijk, het grootste aantal van de ontwikkeling en all-terrain voertuigen werden geproduceerd in de Sovjet-Unie en de Russische Federatie. In andere landen, zijn er enkele modellen die de aandacht verdienen, maar zeer weinigen van hen, en niet het feit dat ze beter zijn dan Russisch - alleen het spelen van de rol van de naam van de fabrikant.

eigenschappen van het ontwerp

Sverhprohodimost off-road voertuigen niet alleen het gevolg van de lage druk banden met een grote diameter. Immers, conventionele SUV's, ontworpen voor uitstapjes buiten de stad, is niet in staat om het moeras, rivier of oversteken sneeuwafwijkingen. ATV banden bij lage druk en toch een geleed frame. Deze opstelling maakt de wielen onder elke hoek te worden gepositioneerd ten opzichte van elkaar. Dit op zijn beurt zorgt voor de stabiliteit en geen rollen op zeer schuine grondoppervlakken. Het tweede kenmerk - een speciale nokken op het loopvlak.

Types moeras buggy's en sneeuwscooters

ATV banden bij lage druk gedeeld door het type als volgt:

1. Volgens de gebruikte brandstof - benzine en diesel.
2. Gelegenheid om diverse obstakels te overwinnen - terreinen en amfibische.
3. Het te bewerken zijn passagiers, vracht, vracht, vrachtwagens en treinen.
4. Volgens het type frame, dat het orgaan dat - scharnierend, scharnierend op een enkel frame.

Elke rover moeten worden gekozen overeenkomstig de bodemgesteldheid en de omstandigheden waaronder het wordt gebruikt. Niet alle wielen ATV kan optreden op de openbare weg.

Voordelen wiel all-terrain vehicles

Voorbij zijn de dagen van het irrationele gebruik van natuurlijke hulpbronnen. Om het milieu te sparen zet vandaag veel moeite. En het grootste voordeel van het wiel off-road voertuigen - een band voor all-terrain voertuigen. Vanwege de lage of lage druk en een groot gebied, ze zijn niet alleen in staat om te bewegen op ruw terrein, maar ook praktisch niet de bodembedekker beschadigen. Dat wil zeggen, de bodem en de planten krijgen minimale schade.

ATV's Company "Arktitrans"

De meest voorkomende familie snegoboltohodov is "Lopasnya". ATV's op lage druk banden onder dit merk hebben bewezen zeer betrouwbaar te zijn - nog steeds operationeel model, die kwam met de productie in 1989. De toepassing ervan is zeer breed - ze kunnen bewegen op klei, geërodeerde onverharde weg, gegraven door de ploeg, sneeuw, moeras, overwinnen water obstakels. Ook kunnen ze obstakels te overwinnen tot 40 cm en hellingen tot 87% gebied.

Available "Lopasnya" met een wielbasis van 4x4 en 4x6, en is uitgerust met twee sets - voor de winter en voor de zomer. Het ontwerp is een weinig aan slijtage als gevolg van de onafhankelijke wielophanging, ontvangen de slagen. terrein voertuigcabine wordt gemaakt in de gelijkenis van vliegtuigromp van aluminium en volledig beschermt alle belangrijke componenten tegen beschadiging.

Bij het ontwerpen van de componenten en mechanismen VAZ werden gebruikt, dus het vinden van onderdelen voor reparatie of vervanging is niet moeilijk. Ondanks het feit dat "Lopasnya" is een all terrain voertuig, zij als landbouwmachines en vereist geen registratie. In dit geval kan het gebeuren op de openbare weg.

ATV bedrijf "Nord-Avto"

De familie van "The Wanderer" voertuigen die geschikt zijn voor de zware omstandigheden van de natuur zijn, gepresenteerd door het bedrijf. De allereerste model werd uitgebracht in 2004 en was een driewielig amfibische gemaakt voor toeristische uitstapjes. Vandaag is het bedrijf produceert "Wanderer-08" en "The Wanderer 10" (een wijziging van het vorige model).

Auto-onderdeel, een longitudinale rocker en acht aangedreven wielen. Transmission gecreëerd door analoge "Niwa", zoals gebruikte motor powerplant VAZ-2103. Out of the box omvat een centrale bandenspanning systeem - het kan rechtstreeks aan de bestuurder worden gemaakt.

De stabiliteit door het lage zwaartepunt, de breedte van de auto's en grote verplaatsing van de wielen. Patency bereikt door pyatidesyatisantimetrovogo bodemvrijheid, de gladde onderkant, een groot gebied van banden en drukregeling daarin. Het merendeel van de eenheden voor de all-terrain voertuig is afkomstig van de VAZ modellen, zodat in geval van schade reparatie niet een groot probleem.

De auto kan tot 6 passagiers een benzinemotor, schijfremmen, uitgerust met 2 tanks van 39 liter, snelheden tot 50 km / h op stevige deklagen op water - 1,5 km / h.

"Tanks zijn niet bang voor vuil"

Op grond van deze reclameslogan werd verkoop en promotie van KAMAZ voertuigen in vele steden van de GOS uitgevoerd. Sterker nog, zowel militaire als civiele voertuigen auto heeft een uitstekende wendbaarheid. Wanneer de civiele variant van het gebruik ervan voor het vervoer van goederen op bouwplaatsen, en niet alleen in alle regio's van Rusland, maar ook in de landen van het GOS. De machine was zo succesvol en betrouwbaar is dat het wordt gebruikt voor militaire doeleinden, met de nodige wijzigingen, natuurlijk.

Militaire ATV's op banden met lage druk (foto's kunnen vaak worden gezien op nieuwssites) zijn ontworpen voor activiteiten van inlichtingendiensten. KAMAZ-43269 "The Shot" (ook bekend als BMP-97) heeft lichte armor, geproduceerd in versies wielbasis 4x4 en 6x6 ( "Bulat"). Ook van belang is de ontwikkeling van de "Typhoon" - het wordt vervangen en "The Shot" en "Bulat", en de familie van de "Mustang". Banden die KAMAZ-terrein radiale en instelbare druk. Zij worden in de PO "Nizhnekamskshina".

concurrent KAMAZ

Een andere Russische truck terrein - een "Ural". Het onderscheidende kenmerk is het wijdverbreide gebruik in ruwe omgevingen, eenvoudige ontwerp van de basic engineering componenten en samenstellingen. Onderhoud en reparaties zijn geen probleem. In principe zijn alle aan de eisen van de militaire industrie.

ATV "Ural" - het is vrachtwagens met verschillende wielbasis, afhankelijk van de bestemming. Ze worden gebruikt in zowel civiele als militaire instellingen. Banden "Ural" -vezdehod op dezelfde fabriek als voor KAMAZ.

Homemade - niet te betekenen slecht

In de regel, ATV's op banden met lage druk te creëren met hun eigen handen, moeten we in de eerste plaats bepalen de bedrijfsomstandigheden. U kunt tekeningen vinden, als er een goede zoekfunctie. Moet houden met het volgende - als motor voor een beter gebruik van degenen die koelsysteem (vazovskaya zijn perfect), onafhankelijke wielophanging en grotere banden hebben gedwongen. Ze kunnen worden gekocht, maar u kunt ook brengen naar de gewenste toestand op hun eigen. Schillen van banden voor terreinwagen uitgevoerd om de reden dat in de kamer wheel al terreinvoertuig levert niet uitgevoerd. Een band op een vrachtwagen is veel goedkoper dan kant en klare voor off-road voertuigen.