Winterbanden "Nordman 4": beoordelingen

Kiezen tussen het grote aantal voorstellen, of je niet na te denken over het feit dat er sprake was sneeuwbanden "Nordman 4" op uw auto? Beoordelingen voor gebruik in een verscheidenheid van de toestand van de wegen, door vele automobilisten uitgedrukt, helpen om de juiste keuze te maken en koop een bewezen en betrouwbaar product in staat om meer dan een jaar betrouwbaar en hun taak efficiënt uit te voeren.

Kwaliteit is alles

Positieve feedback over de banden "Nordman 4" (winter) zijn het bewijs niet alleen succesvol band bouw, maar ook de hoge kwaliteit van de productie. Voor de binnenlandse markt van de consument, dit model wordt geleverd in een band fabriek in Vsevolozhsk.

Nokian Concern geïmplementeerd in de band alle technische kenmerken van de populaire model van winterbanden Nokian Hakkapeliitta 4. We kunnen zeggen dat het belangrijkste verschil tussen deze modellen - de plaats van productie. Untwisted en populaire merk wordt geproduceerd in een fabriek in Finland.

Rubber "feedback Nordman 4' op de kwaliteit en eigenschappen die niet onderdoen voor de bekende merken zijn verkrijgbaar in het Russisch. Alle fabricage-activiteiten, grondstoffen, de naleving van de productie technologieën zijn direct onder de strenge controle van specialisten uit Finland. Eigenaren die de producten van de fabriek in Rusland te gebruiken, kan getuigen van de hoge rubber kenmerken die niet onderdoen voor de buitenlandse analogen.

Waar voor je geld speelt in het voordeel van binnenlandse producten, die dit model automotive rubber populair en in de vraag bij de consument maakt.

loopvlakpatroon

Rubber "Nordman 4", die beoordelingen lees je in dit artikel heeft een focus die aanzienlijk verhoogt en stabiliseert de stabiliteit van het voertuig. Dit maakt het mogelijk ook bij hoge snelheden vertrouwen weg voelen. Die op de binnen- en buitenranden van de ribben de stabiliteit van het loopvlak bij de verschillende manoeuvres.

De aanwezigheid op de zijranden van een groot aantal afvoerkanalen in combinatie met het ontwerp van de ribben zelf kunt u vertrouwen manoeuvreren in druk verkeer gebieden, volledig onbewust van het feit dat de machine kan gaan in een slip. Dit geldt niet alleen voor de besneeuwde weg. Natte asfalt of vochtigheid ijs vaak in stedelijke gebieden in de winter, geen negatieve invloed op de regeling voertuig indien de wielen dragen winterbanden "Nokian Nordman 4".

Beoordelingen automobilisten gebruik van deze banden meer dan één seizoen, bevestigen de uitstekende kwaliteit van het loopvlak. Tijdens het rijden van de auto zich gedraagt voorspelbaar, ongeacht de weg en de snelheidsbeperkingen. Bovendien is het evalueren van de kwaliteit van het rubber, auto-eigenaren hebben een lage luidruchtigheid van het loopvlak. Dit effect ontwikkelaars weten te bereiken, met een speciale volgorde van afwisselend uitstekende delen en optimale verhouding tot de afmeting van het wiel.

Vooral winterbanden

"Nordman 4" heeft een Shore hardheid index van 51 eenheid. Deze waarde veroorzaakt hoge slijtageweerstand van de band. De diepte van het loopvlak -. 9 mm, waardoor om op besneeuwde wegen van het rubber dan één seizoen. Afhankelijk van het pad, zult u in staat om op te schaatsen dapper 4-5 winter seizoenen, die onmiddellijk maakt de aankoop van gegevens over de banden koopje.

Talrijke beoordelingen van winterbanden "Nordman 4" bevestigen dat de bestuurder zich zeker voelt achter het stuur van de auto, waarvan de wielen zijn geschoeid met banden beschreven model.

Ondanks het feit dat de traditionele winterbanden te verhogen brandstofverbruik, is het niet van toepassing op banden "Nordman". Naast de hoge kwaliteit koppeling, boven het gemiddelde niveau van het gebruik van rubber dit model een matig brandstofgebruik, wat vooral merkbaar tijdens lange ritten op de route. Het bevat is niet alleen loopvlakontwerp, maar in de afwezigheid van een constante uitglijden op ijs of sneeuw wegdek.

Moet ik de spikes

Kiezen autobanden met spikes in eerste instantie moeten zijn op de omstandigheden waaronder de bewerking zal plaatsvinden. Als u een stadsmens, hoeft de stadsgrenzen niet verlaten, is het niet nodig om de geprofileerde wiel nemen. Natuurlijk hangt veel af van de gemeentelijke stedenbouwkundige diensten. Als uw stad met het reinigen van de straten van de sneeuw er problemen zijn, is er geen reden tot een verbetering van de situatie in de komende winter verwachten - in dit geval is het beter niet op te slaan.

Shipovka wiel van prefab 100 pieken op een band. Dit zorgt voor een uitstekende grip op winter weg waarvan het oppervlak is gekarteld sneeuw en ijs bedekte gebieden. Wielbouten verspreid over de breedte toeneemt stabiliteit en maakt het minder druk. De speciale schokabsorberende voering, aan de onderkant van de nagel, waardoor het werken met een zacht, waardoor ook geluidsarm.

Wanneer agressief (maar redelijk) rijstijl, je bent in één seizoen je kunt verliezen niet meer dan 10 stekels op één aandrijfwiel. Dit is afhankelijk niet alleen rijstijl, maar ook goed functioneren (dit zal worden besproken in de betreffende paragraaf).

Als u de bandenspanning iets hoger dan normaal te houden, kan je echt leren wat winterbanden "Nokian Nordman 4".

Beoordelingen van bestuurders die deze manier van werken, afgestemd op het verbeteren van de voorspelbaarheid van het gedrag van de auto op de weg, waardoor de noodzaak om voortdurend "taxi", geen kleine yaw en buiten beschouwing laten.

Beetje opgeblazen band natuurlijk grotere slijtage van het loopvlak. Dit zal echter aanmerkelijke verslechtering alleen aan het einde van de levensduur (4-5 jaar), die wederom benadrukt de hoge slijtvaste eigenschappen bezeten rubber "Nokian Nordman 4".

Beoordelingen voor de goede werking

Op hoe goed gebruik zal worden genomen rubber "Nordman 4" (beoordelingen van de eigenaars te praten over het grote belang van deze actie) hangt niet alleen af van de levensduur, maar ook de kwalitatieve kenmerken van de band werk. Schijven die u gaat de band dragen moeten glad (zonder sporen van vervorming van de rand) worden niet scheuren en chips. Wielinrichting moet worden afgewogen. Deze factor heeft een grote invloed op het loopvlak, in het bijzonder bij hoge snelheden.

Mogelijke kritiek deze rubber meer geluid kan worden veroorzaakt door de afwezigheid of slechte kwaliteit van de wielbalanceerinrichting. Vooral vaak dergelijk probleem treedt op grote wieldiameter (R-16, R-17).

De belangrijkste reden, zo blijkt, verhoogde slijtage en lawaai afkomstig van de wielvelg gebreken en handelen onbevredigend evenwicht. Veel hangt af van de band winkel apparatuur. De balancerende Machine alle mechanismen van exploitatie geleidelijk verlies van de nauwkeurigheid van de metingen. Pereobuvayas winterbanden, overweeg dit voorbehoud - beter om een gespecialiseerde dienst, waar de apparatuur is te bezoeken, in de regel beter en modern.

Ook moeten we niet onderschatten het voorbereidende proces, zoals hardlopen. Met dank aan het juiste gedrag op de weg in de eerste helft tot twee duizend kilometer, zult u in staat om levensduur van de band, die uiteindelijk bespaart u geld te maximaliseren. We moeten niet verstoren de auto slip, noodrem (tenzij het absoluut noodzakelijk) en geniet in gecontroleerde drift. Niet aanbevolen voor het uitvoeren van snelheid hoger zijn dan meer dan 80 km / h. Vergeet niet om de monitor bandenspanning: hoe beter het wordt systematisch gecontroleerd bij elke 300-400 km. Al deze suggesties zullen u aanzienlijk langer helpen om de banden te gebruiken voor dit model.

Het invoeren van de bochten

Studded band zeer goed onderhouden van de auto op een glad wegdek of verzorgd. Sommige gasten van winterbanden "Nokian Nordman 4" bevatten, de ervaring bochten snelheden winter verwarring veroorzaken. Ja, misschien, drivers, het beschrijven van hun "prestaties" op winterse wegen, onnodig in gevaar brengen zichzelf en passagiers. Zoals ze zeggen, dat ze na een paar honderd kilometer van reizen op de banden helemaal weggekwijnd gevoel van angst van ijs, zo vasthoudend band wegligging.

Het apparaat wordt op zijn beurt zonder slippen en glijden. Zelfs als de auto en slagen, dan is er heel matig en volledig onder de controle van de bestuurder: een kleine snelheidsreductie (laat het gaspedaal zonder remmen) voegt onmiddellijk vertrouwen terrein. Rotaties werden bedekt met sneeuw, loopt de machine tenminste vertrouwen dan het gezuiverde spoor.

Dergelijke beoordelingen van rubber "Nordman 4" zijn geen uitzondering op de regel, maar integendeel, zijn enorm. Op basis van deze verklaringen som totaal positieve kenmerken van high performance banden van het model.

Gedrag op de kale asfalt spijkerbanden

Het analyseren van de vele reviews van rubber "Nordman 4" en zijn gedrag op de kale asfalt, kunnen we het volgende zeggen:

• de remweg groter is dan op een besneeuwde weg;
• de bochten beter komen voorzichtig zonder roekeloosheid;
• Het komt versterkte band slijtage;
• het procentuele verlies van stekels tijdens het rijden op pure asfalt tegen het einde van het seizoen kan 25 procent overschrijden.

Deze uitspraken zijn niet meer dan een indirecte bevestiging van de uitstekende rijeigenschappen van rubber op de winter weg, waarvoor, in feite, ze zijn ontworpen.

De weersomstandigheden kunnen veranderen meerdere malen, kan de winter warm en met een minimale hoeveelheid sneeuw. In dergelijke omstandigheden, de eigenaren van overblijfselen of het reine te komen met een verhoogde slijtage en bedienen rubber maximale zorg, of om een reserve set van conventionele banden. Gemanifesteerde voorbedachtheid zal garanderen dat de bezaaid band "Nordman 4" (recensies van veel chauffeurs kan worden bevestigd) je veel langer zal dienen.

Op ijs en sneeuw

Deze rijomstandigheden zijn die waarin de rubber "Nordman 4" (overzichten van eigenaren van het gedrag van de banden in deze voorwaarden hieronder zal worden gegeven) toont alle eigenschappen inherent aan het ontwerp van de fabrikant. Het richtpatroon en configuratie promoten maximum toegestane sneeuw, ijs en water uit graan "spot" touch loopvlak met de weg. Dit verhoogt de grip en verbetert de koersstabiliteit.

Op zijn beurt, aren, dankzij het ontwerp en de locatie, veilig "bijten" in de ijskorst voorkomt wielslip te breken. Natuurlijk, niet alles hangt af van het rubber. Als de bestuurder niet goed en adequaat kan reageren op wegomstandigheden, worden er geen high-tech band hem niet helpen.

Er zijn beoordelingen van rubber "Nokian Nordman 4", vertellen over de slechte ervaring op de weg toen chauffeurs kunnen niet zelfstandig uit te komen sneeuw gevangenschap. Een zorgvuldige studie van alle aspecten van deze verhalen, in de regel, het blijkt dat de bestuurder gewoon verloor de controle in een moeilijke situatie, die zijn acties creëert. De weg is niet vergevingsgezind, moet zo zorgeloos houding geen a priori in de acties van de bestuurder, met name op de winter weg.

testing

Fabrikant vóór het begin van de massaproductie, altijd het nastreven van meerdere proeven en tests haar producten. Met name gaat het om de groep Nokian, die de reputatie verdiend door hard werk waardeert. Daarnaast, journalisten voeren hun testmarkt nieuwe producten. Veel automobilisten hebben meer vertrouwen in de resultaten van deze studies, rekening houdend met de benadering van onafhankelijke specialisten meer objectief en waarheidsgetrouw.

Ik passeerde dergelijke testen en rubber "Nokia Nordman 4". Beoordelingen en metingen van de fundamentele indicatoren (voor verschillende wegcondities) maken het mogelijk om met vertrouwen zeggen dat de band is een van de beste in de binnenlandse markt, niet alleen in prestaties, maar ook in de prijs index.

Voorbereiding en opslag van rubber

Met de komst van de lente komt een moment dat de auto's zou moeten veranderen in de zomer banden en winterbanden "Nordman 4" (beoordelingen van de eigenaars van de opslag regels hieronder weergegeven) zal wachten op de volgende winter in de garage. Als u wilt om de levensduur van winterbanden te verlengen, volg de eenvoudige regels opgeslagen in het off-season.

De rubberen aanbevolen te wassen, om vuil te verwijderen van het loopvlak in de vorm van kleine stenen, op de zijkanten van de banden te onderzoeken op scheuren en barsten. Nadat de band droog, zal het niet overbodig te behandelen van de buitenkant met vaseline of silicone - beschermt tegen uitdrogen in de zomer warmte. Dan pak het wiel in een speciaal pakket (verkrijgbaar bij de band winkels) en leg ze op een rek of een opknoping plank onder het dak van de garage. Als u de banden te houden, zonder het verwijderen van de schijf, is het raadzaam om de interne druk om de band opnieuw in te stellen "rusten."

Niet nodig om de rubber in de staande positie of op elkaar liggende houden - aldus leidt tot vervorming van het koord, waardoor snelle slijtage.

In dit artikel hebben we gekeken naar een groot aantal reviews van rubber "Nordman 4", achtergelaten door degenen die reeds hun keuze in het voordeel van de band model hebben gemaakt. We hopen dat de ervaring van anderen, die je geleerd van dit artikel zal u helpen de juiste beslissing te nemen en kiezen voor een fatsoenlijke winter "schoenen" voor uw auto.