Wat is de auto ruitenwisser motor. Hoe de ruitenwissermotor te vervangen

Ruitenwissers worden gebruikt om de auto sinds de eerste productiemodellen van het voertuig te vullen bijna tot de kwestie. De noodzaak om de voorruit te beschermen als gevolg van veiligheidsmaatregelen tijdens het rijden - "ruitenwissers" het oppervlak schoon te maken, het creëren van de voorwaarden voor een optimale zichtbaarheid. Deze bewerking vereist speciale werkelementen technisch middel dat de aandrijfmotor en de wisser als geheel ondersteunt. Ondanks de relatief bescheiden omvang, het is nogal een complex systeem dat storingen tijdens de operatie en de noodzaak voor de vervanging van een aantal elementen van het mechanisme omvat.

Structuur en elementen van de wisser

De samenstelling van de voorruit sluitring is voorzien van een grendelsamenstel, een borstel en een perseenheid. Het bevestigingsmechanisme kan worden verwijderd en een pen en klinken riemen. Connector functies worden uitgevoerd door de adapter. By the way, over hoe goed het zorgt voor een verbinding hangt af van de stabiliteit van de stofzuiger. Spaneenheid direct voert de beweging van bewerkingselementen - een stelsel van verscheidene kunststof of metalen bogen. Aan de randen van bogen bevestigd borstel die direct in contact met regenwater glasoppervlak en reinigen van vuil. Het werk beschreven constructie verschaft de ruitenwissermotor die bestuurd vanuit de cabine met behulp van een speciale pen.

motor van de inrichting

Motor in de "ruitenwissers" wordt ook wel een aandrijving, en in nieuwere versies is meestal trehschetochnym. Motor kunnen verschillende snelheden, terwijl de bedieningskrachten worden geproduceerd ten koste van permanente magneten. De samenstelling van dit toestel kan als volgt worden weergegeven:

• huis (voor de tandwielkast en de elektromotor);
• anker, en voorste en achterste hulzen zijn as;
• een uitgangsas;
• het aangedreven tandwiel;
• traverse met lipsluitingen borstels;
• ring van vilt;
• collector;
• een permanente magneet;
• tussentandwiel mechanisme.

In sommige uitvoeringsvormen is de ruitenwissermotor beveiligingssysteem omvat ook - zoals in deze termobimetallicheskie zekeringen beschermingsmechanismen tegen overbelasting en de inductoren en condensatoren reduceren van interferentie.

Voor en achter licht

Bij de werkwijze van het besturen van de auto-eigenaar moet een overzicht vanuit verschillende hoeken en kanten. Daarom zijn er ook versies naast de traditionele achterkant van de voorruit. In het eerste geval verschaft duale structuur, dat wil zeggen om de reinigingsborstel verbeteren twee elastiekjes. Kleinere lading neemt de ruitenwisser motor aangezien een enkele structuur aandrijft. Dit betekent echter niet dat de achterste modellen hebben een kleinere kans op faillissement - de frequentie van de breuk gelijk aan de voorzijde.

Daarnaast zijn er "verzorgers" voor de zijspiegels, maar gezien de complexiteit van de implementatie van dergelijke systemen, worden deze oplossingen geleidelijk vervagen in het verleden, waardoor de functie om de zichtbaarheid van de klassieke versie van ringen te waarborgen.

mogelijke schade

Output ruitenwissermotor mislukking kan verschillende factoren die leiden tot een breuk in de verbindingen tussen de borstels en de collector, de wig in de versnellingsbak, onstabiele werking van de motor, en ga zo maar door. D. In deze motor de wisser niet altijd vervangen moeten worden, waardoor de mogelijkheid om de operationele status op te slaan door de positie correctie componenten van het systeem - het bijvoorbeeld gaat om een bimetalen zekering. Door storingen snelheidsomstandigheden meestal tot het barsten weerstanden en schakelaars.

Problemen met de borstels wordt eveneens geëlimineerd door eenvoudige manipulatie van de stop-mechanisme - in de meeste gevallen is een aanpassing kunt u de schoonmaak elementen te herstellen. Problemen esthetische aard dan ook, onder hen - het kraken, slijpen en andere onplezierige geluiden zijn bijna altijd opgelost door het reinigen van de borstels zelf. Bovendien, droge glazen leidt ongelukkige ruis.

Het verwijderen van de motor?

Het grootste probleem met de ruitenwisser nog steeds invloed op de onderdelen van de motor, waardoor reparaties of vervanging. In het algemeen, om te beginnen aan een nuttige toepassing, is het noodzakelijk om te weten hoe de ruitenwissermotor te verwijderen, zonder schade aan de structuur en gerelateerde componenten.

Te beginnen met de bevestigingsmiddelen die de armen veilig los - dit zal de borstel van de aandrijfgleuven verwijderen. De eerste stap wordt losgeschroefd de moeren en verwijder de plastic huls en afstandhouders. Verwijder vervolgens de connector met draden. Hiertoe til de zegels op de randen en te demonteren door de sleuf in de motor uitsparing. In deze stap worden verwijderd en de gehele structuur wisser verwijdert wasmachine, veer en trekorganen. Dit is een voorbeeld van hoe u de voorste ruitenwissermotor kan verwijderen zonder zich te bemoeien met het aandrijfsysteem van de auto. Wanneer de inrichting wordt teruggetrokken, is het mogelijk door te gaan met het onderzoek en identificatie van defecten. Het beoordelen van de toestand van de wasmachine, moet je een beslissing te nemen - te vervangen of te repareren.

Kenmerken verwijderen motor van de WHA

Als u werkt op een van de modellen van de VAZ, moet u rekening houden met een aantal van de nuances van de ontmanteling. In het algemeen is de werking is vergelijkbaar met soortgelijke acties op andere auto's, maar sommige verschillen zijn er nog steeds.

Dus, eerst de stekker uit het stopcontact. Dit element wordt verbroken als gevolg van nauwkeurige verder van de fixatieplaats. Til vervolgens de afdichting, het vastleggen van de rand. Omdat de kap stijgt tandvlees. De draden worden uit de plug door de sleuf, waarna de vaststelling motorbouten losgeschroefd. De ruitenwissermotor VAZ demontage afronden, is het ook noodzakelijk om de beschermkap te verhogen. Dan is een duwtje in de sleuven pinnen moet je - dit zou moeten gebeuren tot het moment dat ze niet falen in. In deze procedure is afgerond. Motor klaar om te eten.

Het verwijderen van de motor op de ruitenwisser?

De inrichting en principes van de achterruit bevestiging verschillen enigszins van de voorkant, alsmede middel om aandrijfsystemen. Daarom is de benadering van de pick-up artiest ring met elektromotor een aantal functies. Het werk begint met de installatie van "straatveger" in de verticale positie die het mogelijk zal maken om de schroeven los te draaien. Vervolgens, naar achteren ruitenwissermotor verwijderen, is het noodzakelijk om alle externe onderdelen van het systeem en de structuur zelf los. In het bijzonder wordt de hefboom verwijderd, een beschermkap op een rolconsole bout losgeschroefd.

Een kenmerk van deze procedure is de noodzaak om de bagageruimte bekleding verwijderen. Om dit te doen, op zijn beurt, verwijder de doppen, het blokkeren van de aanpak van de bedrading te blokkeren. Het is belangrijk te bedenken dat het verwijderen van de pads 2-1 voor de kabelboom, en de andere - voor de kabels. Wanneer deze items worden verwijderd, kunt u beginnen met het losdraaien van de schroeven waarmee de motor te repareren. Het blijft aandrijvingselement verwijderen door het rond te draaien.

Demontage motor

Zodra uitwendige bevestigingsmiddelen waarmee de motor is bevestigd, worden losgedraaid, kan men beginnen demontage. Het is belangrijk de stelbout mogelijke overtreding van de axiale speling in de verankeringsas niet aanraakt. Echter, als je van plan bent over het vervangen van de motor van de wisser, deze factor is niet relevant.

Verwijder eerst het deksel van de versnellingsbak en - zijn uitrusting en bouten met kooimoeren. Behuizing samen ontmanteld met borstelhouder en onmiddellijk verwijderd het anker. Het wordt aanbevolen om de behuizing blazen van perslucht door een compressor te plaatsen. Op het mechanisme van de rollen aangebrachte borgringen - ze volledig verwijderen met vulplaatjes. Uit steun staaf en o-ringen. van de groeven - de laatste moet aan beide zijden van de beugel worden verwijderd.

reparatie van motor

Technische herstel van de elektromotor kan betrekking hebben op verschillende delen, alsmede de status van de contacten en borden. In sommige gevallen wordt alleen de schoonmaak elementen toegestaan, en andere problemen vereisen volledige vervanging. In de regel wordt reparatie van auto's van de wisser uitgevoerd na een grondige de status van de volgende componenten:

• veren op de motor borstels - onbevredigende kwaliteit van de beweging leidt tot de noodzaak van vervanging;
• collector - doorgaans gereinigd met schuurmiddelen (bij verbranding lid, is het noodzakelijk om het anker te vervangen);
• versnellingsstand moet worden vervangen, indien de gedetecteerde versleten of gebroken tanden;
• wisser staven worden vervangen als ze gebogen zijn;
• alle rubberen onderdelen in aanwezigheid van de geringste scheuren, krassen en afkalven moeten ook worden vervangen;
• contacten kunnen worden verbrand of geoxideerd (die in dit geval het trimmen met fijn schuurpapier).

Natuurlijk, er zijn gevallen waarin de ruitenwissermotor van de reparatie en de vervanging van al deze elementen niet het verwachte resultaat. Dit gebeurt meestal door de onverenigbaarheid met de inrichting kenmerken van het voertuig zelf of als gevolg van ernstige schade aan het bord, bijvoorbeeld als er een brandende contacten met draden. Ook treedt onvermijdelijk volledige vervanging van het apparaat wanneer alle van de motor vulling vereist een grondige herziening. Hoewel het theoretisch "conciërges" herstel mogelijk is, het resultaat is het onwaarschijnlijk dat een langdurige werking.

Montage en installatie van de motor van

Als u besluit om een nieuwe motor voor de wisser te schaffen en te installeren op de oude structuur, dan is de installatie kan overgaan in de omgekeerde volgorde. Het is wenselijk om verdere markeren de demontage fase verstelelementen. Hierdoor kunnen on-site om te bepalen hoe de ruitenwissermotor te vervangen, om een werkende analoge vast te stellen op dezelfde plaats en met dezelfde instellingen. Dit geldt ook als de oude motor werd gerepareerd - het is gebouwd en in omgekeerde volgorde geïnstalleerd, maar het moet worden bedacht dat de installatie van het anker as in een speciale gleuf in de stuwkracht bal moet worden gebouwd.

Bij de montage is het wenselijk om het tandwiel en wormwiel te smeren. Het smeermiddel kan als smerende oplossingen. Dit geldt ook voor de montage stootarm - in dit geval de rollen worden gesmeerd. Het krukmechanisme is geplaatst parallel aan de korte stang richting van de motor.

Het verifiëren van mechanismen

In stap reparatie of preventief tijdens de controle wisser kan leiden tot problemen in het apparaat te identificeren op verschillende manieren. De kwaliteit van het mechanisme in de eerste plaats zeggen zij kwastfunctie en zijn positie in de borstelhouder. Reinigingselementen moet vrij en gemakkelijk in overeenstemming met een voorafbepaalde snelheid verplaatsen. Elektrische motor zelf wordt gecontroleerd tester. In het bijzonder kan een dergelijke diagnose overtredingen in contacten en verbindingen te detecteren. In de niet gemonteerde inrichting en de stand van het rondsel evalueren - zoals in het bijzonder de tanden worden gecontroleerd en de schroefdraad op de rollen. De overige componenten kunnen worden gecontroleerd met het blote oog, zelfs een vluchtig onderzoek.