"Honda Civic" 2008: De beoordelingen van de eigenaren, de technische kenmerken, voordelen en nadelen

Misschien wel een van de meest populaire Aziatische sedans is "Honda Civic" (2008). Beoordelingen van de eigenaars wordt achtergelaten over deze auto is indrukwekkend. En in het algemeen wordt erkend dat een heleboel mensen, meer of minder enthousiast over auto's, weet het model. Dus, wat is er zo bijzonder kan worden opgemerkt?

verschijning

Dus, voordat je praat over iets dat over een auto "Honda Civic" (2008) review van de eigenaren heeft, is het noodzakelijk om te praten over de machine zelf. Een start - met de verschijning. Je hoeft alleen maar vermelding van de naam van dit model, als de mensen in de voorkant van mijn ogen onmiddellijk ontstaat ruimte, futuristisch Hatch. Maar hoewel dit model is al lang verdwenen, en nu zijn populair sedans.

Machines die door dit lichaam, niet over een dergelijke ongewone verschijning, en vele ingewikkelde stilistische oplossingen. Een gewone sedan, behoren tot de klasse "golf". Echter, meestal lijkt het alleen maar het begin. Als je een ontmoeting met deze machine nauw, kunt u een hoop functies te vinden.

Aan de buitenkant gegevens

"Honda Civic" (2008) een overzicht van de eigenaars ontvangen overwegend positief. Het is vooral voor liefhebbers van grote auto's. Inderdaad, dit model is niet alleen ziet er over het algemeen - het werkelijk is. En niet alleen van de buitenkant. Ook binnen veel ruimte. En als de uitwendige afmetingen alleen af te leiden van de auto buiten haar klasse, hier, kijkend naar het interieur en ruimte, kunnen we zien dat dit model is duidelijk hogere klasse. Zelfs de wielbasis en de een meer dan de bekende model Accord.

De buitenkant van de machine is niet anders dan elke rozijnen of lekkernijen - alle strikt, maar smaakvol. Het allerbelangrijkste - er is geen dissonantie en details die niet zou zijn in harmonie met elkaar. De auto heeft een modern en samenhangend draaide, en dat is een feit. En het feit dat het zowel fervente tegenstanders, en de echte fans, dit is begrijpelijk. Op de smaak, zoals ze zeggen, maak geen ruzie.

Het is onmogelijk om de individuele aandacht van een wide body en een aantal afgeplatte niet op te merken. Een kleine speling is ook merkbaar. Hoewel in het geval van onze wegen is nogal negatief. Maar, laten we Honda Civic 4D "in 2008 en heeft een hoge wendbaarheid, deze machine biedt een uitstekende stabiliteit bij hoge snelheden. Dit moet je meer vertellen.

beheersbaarheid

"Honda Civic" - een sedan in 2008, die wordt gekenmerkt door een goede handling. We hebben gezegd dat het goed wordt onderhouden op het wegdek, zelfs bij hoge snelheden. Moet nog worden gezegd over het minimaliseren van de luchtweerstand. En als je zijn soepele, steviger schorsing vergeet niet, het draait en heeft een zeer indrukwekkend beeld. "Honda Civic 5D" in 2008 - een machine met een prachtige, nauwkeurige handling. Het is gemakkelijk om te gaan met alle bochten, zelfs bij hoge snelheden.

rijprestaties

De auto gaat op de weg precies als op rails. Er is echter een nadeel met betrekking tot het chassis. Het is belangrijk dat de weg was glad. Een goede asfalt track kan niet alle regio's beschikken. Als de machine rijdt in een arm, gebroken wegen, de bestuurder, evenals al zijn passagiers, leert hij over al de "charme" van het asfalt. Een ander negatief - het lawaai in de cabine. Helaas, over de isolatie van de auto-ontwerpers "Honda Civic" (2008), waarvan de specificaties zijn echt prachtig en dacht slecht. Het interieur krijgt echt te veel lawaai van de band contact met het wegdek. Maar, ondanks de stijvere ophanging en de weerstand tegen slechte wegen, lange ruimte machine overwint rustig. En passagiers met de chauffeur zich prettig voelen als gevolg van de lange basis van de machine en het gebrek aan swing. Maar je kunt wennen aan het lawaai.

Een gedetailleerde beschrijving. "Honda Civic" (2008): de motor en transmissie

Dus, is de auto uitgerust met een 140-sterke volume-eenheid van 1,8 liter. Wordt aangedreven door de motor is een zes-versnellingsbak. Deze auto is een goed voorbeeld van wat deze vorm van symbiose is optimaal voor deze machine. Bovendien, vanuit verschillende gezichtspunten. Zowel in economisch als dynamisch. De bestuurder zat achter het stuur van deze auto zal echt plezier van het proces controle te krijgen. Elke versnelling is duidelijk, zacht, geen schokken, die soms zo bederven de situatie. Regelde de overdracht ook erg voorspelbaar en comfortabel.

De ergonomie van de cabine

Dit is een andere troef car "Honda Civic" (2008). Beoordelingen van de eigenaren zijn blij met de positieve ervaringen die betrekking hebben op de cabine en het ontwerp. Bovendien, het is niet alleen mooi en aantrekkelijk, maar ook ergonomisch. Style, natuurlijk, een meer eenvoudige en sobere sedan "Honda Civic". Hatchback 2008 - dat is wat de auto biedt ruimte ontwerp en originele kunstwerken. sedan interieur is zeer comfortabel. zitplaats Vooral de bestuurder. Over zijn ontwikkeling experts het lijkt te hebben gewerkt voor een lange tijd. Ze maakten een handige en aangenaam om het touch wheel en ergonomische, niet te veel aandacht van een two-tier instrumentenpaneel. Zij, overigens, werkte op hetzelfde principe als Dual Zone. regelt het verstandig gekozen locatie. De bestuurder in de auto zitten, zal eenvoudig navigeren door alle instrumenten en indicatoren.

En nog steeds kan niet behagen het innovatieve hendel parkeerrem. Het is comfortabel en aantrekkelijk, en een combinatie van zaken met plezier in dit geval bepaalt ook de uitvoerbaarheid van dit item.

over de instelling

Dus, is het noodzakelijk om ten slotte te delen, en beoordelingen van de eigenaars. Men zou kunnen spreken over de "Honda Civic 2008" (automatisch), maar de versie met de "mechanics", vreemd genoeg, is meer populair. Het uitrusten van het model aangenaam en gevarieerd, wordt opgemerkt door velen. Vooral tevreden over de leesbaarheid van het instrument. Digitale snelheidsmeter, bijvoorbeeld, ging in de bovenste rij panelen - erg handig als vermist tiende van een seconde om hem te gooien een kijkje en zie het bewijs. Een handige functie is de elektronische "souffleur" shift.

Veel eigenaren zeggen dat zelfs de zeer speciale gevoel van de auto. Het is leuk om te voelen, te beheren, bewegen mee. Vooral als je muziek afspelen op een standaard audio-systeem. Goed geluid is aangenaam verrassend chauffeurs. Bass "vlezige" en de top - "sappige" en transparant. U kunt zowel radio configureren en zet je muziek door het aansluiten via een flash-kaart, bijvoorbeeld, of de telefoon.

reacties eigenaars

Mensen die deze machine hebben gelopen, is het aangeraden om te rijden met een snelheid van 100-110 km / h. Dit is de beste maat voor onze Russische wegen. Als we vasthouden aan deze reeks, kunt u aangenaam verrast met het feit dat de 1.8-liter motor verbruikt minder dan zes liter van 95 octaan benzine per 100 kilometer op de snelweg. En als je door de stad, dan is de hoeveelheid brandstof in de weg van deze periode is 7 liter. Ook dat is niet een grote vraag. En als je de snelheid te verhogen tot 130 of 140 km / h, zal het debiet licht stijgen. 6,3 liter - en dit is het maximum. Hier is een Q-waarde voor "Honda Civic" (2008) motor.

De normale versie van de sedan met handgeschakelde versnellingsbak kost ongeveer 25 000 dollar. Dit bedrag is inclusief een indrukwekkende lijst van apparatuur. Windows, climate control, verwarmde zetels, een uitstekende geluidsinstallatie met krachtige luidsprekers, xenon koplampen, elektrisch schuifdak en nog veel meer. Er zijn versies en duurder, met automatische transmissie bijvoorbeeld. Deze zijn meer dan duizend dollar meer. Gebruikte versie, door de manier waarop, is niet meer waard dan 600-700.000 roebel. En het is in goede staat en dus hoge kilometerstand niet.

In het algemeen is er een keuze, en vrij groot. En dan, wat voor soort auto te kopen - een krachtigere versie van dezelfde, of meer bescheiden - moet elke beslissen over hun eigen land.