Transmissieolie 80W90: beschikt over selectie, reviews. Wat voor soort olie te gieten in een handgeschakelde transmissie?

Transmissieolie 80W90, waarvan de kenmerken we vandaag de dag te overwegen, kan worden toegeschreven aan het gemiddelde tussen de klassen van de viscositeit 85W90 en 75W90. We meer te weten wat de kwaliteit kenmerken het is anders dan de anderen.

Single-grade en gecondenseerde

Tandwieloliën worden gegeleerde en niet-gegeleerde. Dit laatste wordt ook wel aangeduid odnomarochnymi. In het eerste geval opgenomen toevoegingsmiddelen, verdikkingsmiddelen basis. Vervolgens gaf de twee getallen transmissieolie: 80W90. Odnomarochnyh kenmerken manifesteren zich in het feit dat zij worden geproduceerd zonder de toevoeging van verdikkingsmiddelen. Zij vertegenwoordigen een aantal - bijvoorbeeld 80, 90, 140.

Viscositeit en temperatuurregiem

In een vergelijkende analyse van de viscositeit in de werkstand de beide soorten (monsters ter vergelijking werden viscositeitsklasse SAE 80W90 en 85W90) ongeveer gelijk. Echter, bij gebruik van een lage temperatuur gecondenseerde species worden vloeibaarder in vergelijking met de niet gegeleerd. Daarom is in deze index, uiten ze zich beter. Anderzijds, smeermiddelen odnomarochnye opereren stabiel en in een overeenkomstig normaal hun temperatuur. En het is ook een zeer belangrijke parameter in het werk, met name in ruwe omgevingen.

Transmissieolie 80W90 85W90 en dezelfde viscositeit bij de bedrijfstemperatuur van honderd graden. Maar als je het merkteken van min twintig graden te nemen, zal het verschil verschillend in vele malen.

Soms zijn de fabrikanten zelf worden genoemd allerlei smerende vloeistoffen gecondenseerd all-season. Maar dit is niet helemaal correct statement. Dus, versnellingsbakolie 80W90 kenmerken onderhouden tonen bij min 26 ^{° C,} 75W90 - bij min 40 ^{° C,} en 85W90 - alleen bij min 12 ° ^C. Zo is voor de bewoners van de zuidelijke regio's alle indicatoren zijn echt geschikt voor het hele jaar door te gebruiken. Maar voor degenen die in de noordelijke regio's wonen, de parameters 85W90, 80W90 en af en toe, zijn duidelijk ontoereikend.

Welding belasting: de buitenlandse als de binnenlandse vraag

In vergelijking met de smerende vloeistof, de belangrijkste indicator, die de aandacht trekt is het lassen belasting. Het wordt bepaald op een gebruikelijke 4-ball wrijvingstoestel. Aangezien de transmissieolie 80W90, waarvan de kenmerken een groep API classificatie verwijst naar de groep GL 5 (en veronderstelt gebruik in zwaarbelaste assen en hypoïde tandwielen), evenals de viscositeitsgraad 85W90, dan is het resultaat volgens de norm moet tussen 3280 N. beschouwd als monsters uit de testresultaten getoond 3283-4635 N. Dit duidt op de aanwezigheid van redelijk goede kwaliteit van de prestaties gear smerende vloeistoffen.

Maar naast deze indeling, is er een andere, binnenlandse. Volgens haar, de eisen die nog strenger dan API in het buitenland en voor buitenlandse auto's. Bijvoorbeeld, volgens het bedrijf AvtoVAZ, GL 5 klasse moeten de resultaten ten minste 3483 te produceren N, en de norm is allemaal AZLK 3924 N. Daarom, als u zich richten op de binnenlandse producenten, zijn de testresultaten niet lijken zo bevredigend.

Ieders favoriete "Castrol"

specifieke "Castrol" Single-grade olie kan worden beschouwd. Zijn prestaties, in aanvulling op de viscositeit bij een bepaalde temperatuur, zal niet slechter dan de verdikte smerende vloeistoffen zijn. In dit geval hoe breder het bereik, hoe moeilijker het zal zaguschenok opzichte nezaguschenkami zijn. Indien bijvoorbeeld de transmissieolie 80W90 (AR 5 API classificatie) vertonen een goede viscositeit bij Celsius markering, zal de belasting te dragen op een geschikt niveau te handhaven een uitstekende lage kwaliteit temperatuur van de gegeleerde olie aan de lading evenals smeermiddel SAE 90 ondersteunt of zal vergelijkbaar zijn lage temperatuur eigenschappen van een SAE 80 kwaliteit olie te hebben.

Dus, "Castrol» EPX80 groep toonde in de buurt van de beschouwde 80W90 resultaat van hladoustoychivosti parameter. Op hetzelfde moment, zijn lading van het lassen kan niet worden uitstekend genoemd.

Echter, dit resultaat niet dat de Single-grade gear olie minder is verdikt. Dit toont alleen dat moet worden gebruikt in een geschikte omgeving.

Wat zijn de optimale kenmerken

Dus een goede kwaliteitskenmerk viscositeit 150 graden Celsius of hoger 5 vierkante millimeter per seconde. Bij lage temperaturen, een uitstekende taaiheid is er een die meer dan 150.000 mPas niet verhoogt. Een indicator van temperatuur in deze dimensie, en is de limiet voor normale werking transmissionki. Als het smeermiddel wordt gebruikt bij een lagere waarde, dan is het slecht voor automotoren.

Wat voor soort olie gegoten in de handgeschakelde transmissie

Eerder deze vraag gewoon niet aan de orde. Het was genoeg om gewoon te geven de verkoper, dat u de motor of transmissie-olie nodig. Maar nu, wanneer de winkelschappen overloop met vele namen van oliën, is het noodzakelijk om de verschillende opties te begrijpen om uiteindelijk te begrijpen wat voor soort olie te gieten in een handgeschakelde versnellingsbak of een automatische.

Zo is het bekend dat auto's geschikte groep GL GL 4 en 5 en voor huishoudelijk nog lager.

Maar met betrekking tot de viscositeit, is de situatie ingewikkelder met hem. Bijvoorbeeld, als we de transmissieolie 80W90 (automobilisten ratings vergelijkbaar met de resultaten van onafhankelijke tests), ze hebben een meer koude-resistente eigenschappen dan de 85W90 en veilig kunnen worden gebruikt in een temperatuurbereik van -20 tot -25 ^C. Tegelijkertijd is de viscositeitsgraad 85W90 transmissionki normaal bedrijf wordt slechts gewaarborgd ten hoogste 12 ^° C

En olie-groep en de viscositeit op de verpakking blikjes. Daarom is alles wat overblijft van de automobilist - gemakkelijk om de parameters die nodig zijn voor zijn auto te begrijpen en te kiezen voor een bepaald merk van de olie.

"Lukoil" TM 4: transmissieolie 80W90, prijs, functies

Na onderzoek van de belangrijkste eigenschappen is afzonderlijke vistuig smeervloeistoffen bewegen.

Sommige van de beste oliën van deze klasse omvatten versnellingsbakolie 80W90 TM "Lukoil" 4. Dit is een eenvoudig en goedkoop, maar kwalitatief hoogwaardige smerende vloeistof die goed zal werken als auto's en vrachtwagens op de olie-absorptie. Het wordt geproduceerd op basis van minerale olie. Naast het basisvet bevat additieven om de eigenschappen te verbeteren. Toont zich heel goed, zelfs bij veel lagere temperaturen en kan voor een lange tijd operationeel blijven. Natuurlijk, de olie kan niet worden elite geroepen, maar voor "werkpaarden" Dit transmissionka - net wat je nodig hebt.

Voordelen olie zijn:

• een eenvoudige en betrouwbare structuur;
• groot temperatuurbereik;
• goede baan bij een lage temperatuur;
• Kies slijtage en andere additieven die de kwaliteit te verbeteren;
• lage prijs.

Verenigbaarheid van de API - AR 4 is het enige bezwaar dat een 80W90 transmissieolie. De prijs kan aantrekkelijk zijn voor velen lijken: van 137 roebel per liter. Ter vergelijking: "TNK TransGipoid" 80W90 waard 539 roebel per liter; Motul Versnellingsbak 80W90 - 855 roebel; Ford 80W90 - 1300 roebel.