Hoe te laat of vroeg ontsteking identificeren? Gecontroleerde ontstekingstijdstip

Het ontstekingssysteem omvat een bron van elektrische energie, een spoel, een bijl besturingseenheid, kaarsen en stroomkabels. Het doel van dit complex apparaat - op het juiste moment met explosiemotor een mengsel van lucht en brandstof in de cilinders van de verbrandingsmotor toegevoerd produceren.

De aard van de lanceersystemen

Het complex ontstekingsmechanisme is onderverdeeld in typen, afhankelijk van structurele kenmerken en handelingsbeginselen. Zo is de ontsteking is:

- contact;

- non-contact;

- e-mail.

De essentie van de

Als u de sleutel om te draaien de startmotor draait de motor krukas, de energie van de batterij eerste, nadat het komt uit de generator om de spoel met de breker en vervolgens het netsnoer gaat rechtstreeks naar de vonk producerende vonk. Juiste contact van de auto wordt uitgevoerd, hangt af van tramblera aanpassingen. De taak van de spiraal is de accumulatie en de omzetting van lage spanning (12 V) in een verhoogde hoeveelheid (ongeveer 30 000). Timer, ontvangen getransformeerde energieverdeling laat door vonk, deze via vonken ontsteken van het mengsel in de cylinder op een bepaald moment de beweging van de zuigers. Volgens deze regeling werkt contactontsteking.

contactloze startsysteem

Dit type heeft een verbeterde set van apparaten:

- de spoel van de schakelaar;

- een stroom verdeelinrichting met een sensor;

- een set van detonatie en druksensoren.

Het laatste nummer van de motor werken en maatregelen te nemen voor het instellen van gunstige werkomstandigheden.

Het elektronische startsysteem

Elektronische ontsteking verschilt van de andere door de aanwezigheid van de elektronische besturingseenheid heeft als doel besturing van het ontstekingsproces, brandstofinspuiting vooraf hoekverstelling uitvoeren. Er wordt verzameld en gedeeld door de elektrische stroom. Elektronische ontsteking maakt het onmogelijk om de parameters van spontane veranderen en maakt de motor werk stabiel. Het verbetert ook de efficiëntie en vermindert het brandstofverbruik. Hardlopen in het winterseizoen zal moeilijk zijn, zal het niet lang startmotor nemen. Ook is de ontwikkeling van optimale hoeken timing automatisch gegenereerd. Geen zorgen te maken over de noodzaak van de aanpassingen.

vroeg ontsteking

Beide zijn ongewenst en zal negatief worden weergegeven op het werkproces van de centrale. Vroege ontsteking brandstofmengsel optreedt wanneer de zuiger gewenste stand heeft bereikt. Het is ver van het bovenste dode punt. Zo begon de verbranding en de energie die vrijkomt voorkomen dat de doorgang van de zuiger een normale slag uitvoeren. Een extra belasting van de zijde van de crank groepen. Lagers lijden overbelasting en aanzienlijk sneller zijn defect. Om te weten hoe laat of vroeg ontsteking te identificeren, moet u vertrouwd zijn met deze symptomen beginnen te zijn:

- hoort u het karakteristieke beltoon metalen klanken, met vermelding van de ontwikkeling van de elementen van de kruk;

- kan de motor instabiel en onderbroken worden;

- door het indrukken van het gaspedaal van de motor begint te stikken en stal.

Later ontsteking van het mengsel

De run aandoeningen zoals vonk later gegenereerd dan vereist Referenties normale werking van de motor. In een dergelijke uitvoeringsvorm, kan de werking zuiger reeds op TDC en brandstof dan vuur. Het heeft geen tijd om volledig te verbranden en geven alle energie hebben, zal de zuiger een slag te maken. In dit geval zal niet verbrande mengsel via uitlaat kleppen vliegen naar de uitlaatpijp. Om een idee te hebben, hoe de ontsteking nodig is om de manifestatie van de volgende factoren in acht te controleren:

- het motorvermogen wordt aanzienlijk verminderd;

- het brandstofverbruik zal aanzienlijk toenemen;

- mogelijke oververhitting van de centrale en gloeien uitlaatspruitstukken;

- vorming nagarnyh formaties op het binnenoppervlak van de cilinder en elementen drijfstang-zuigergroep.

De vraag hoe laat of vroeg ontsteking te identificeren, nu hoef je niet te zetten in een doodlopende straat, maar je moet de elementaire structuur en werking van de motor kennen om de problemen tijdens de mondelinge behandeling te bepalen.

Lancering complex diesel

In diesel centrales hebben kaarsen timer en spoelen die contactontsteking heeft. Ontbrandingsafstand koste van de compressieslag. Daarbij wordt de brandstof geïnjecteerd in de cilinder in de staat hygroscopische deeltjes. Tijdens het samenpersen als gevolg van verhitting van de verbranding optreedt en de duty cycle. Voor afgifte van dieselbrandstof in de cilinders corresponderen met de spuitmonden en de hogedruk brandstofpomp. Binnen aange- bracht neerdruksamenstellen, bestemd voor het spuiten. Vroege diesel ontsteking wordt bepaald door soortgelijke terrein met benzinemotoren. Voor nominaal bedrijf moet de hogedrukpomp passen op activering van de plunjers zich binnen het aanbevolen bereik. Om te leren bedienen van de pomp druk, naar een van de brandstofleidingen nodig hebt om een drukmeter aan te sluiten. spuitkwaliteit afhankelijk van de stand van de injector plunjersamenstel. Als onderdelen van de injector elementen zijn in slechte staat, is het zeker om de efficiëntie van de centrale beïnvloeden. De nominale waarde van brandstofinjectie passen in plaats van leidingen verbonden met de pomp doorzichtige plastic buis. Bij het bladeren krukas volgens labels is te zien op welke positie van de zuigers wordt gevoed brandstof.

Hoe de ontsteking te installeren

De aanpassing moet in de stationaire motor worden uitgevoerd. Het is vereist om de noodzakelijke verzameling toetsen (13 en 38) bereid. Daarna werd de ontmanteling van de kaarsen en onderzocht hun toestand. Normaal elektroden hebben een rode kleur. Als de kleur donker is, is het noodzakelijk om het luchtfilter wijzigen en de elementen genereren van een vonk te reinigen. Er moet de zuiger TDC stellen op de eerste cilinder door rotatie van de krukas. U moet het merkteken op het toestel en het vliegwiel. Er zijn opgegeven symbolen TDC en BDC. Bij blok heeft drie markeringen aangeeft het ontstekingstijdstip 10, 5 en 0 graden. Voor normaal gebruik dient hellingshoek van 5 graden verantwoordelijk. Na het uitvoeren van de gegevensbewerking zetpillen reinigen sleutels en andere apparaten die niet naar het aandrijfsysteem relevante installeren. Houd in gedachten dat de cilinders van de motor niet handelen op een, en hebben een duidelijk omschreven procedure voor het paar werk. Wanneer de eerste zuiger wordt gegeven aan de compressieslag terwijl de partner - de derde of vierde cilinderkamer - in dezelfde toestand.

Hoe de tijd van een vonk reactie aan te passen

Dit zal terminals met een gloeilamp en een sleutel tot tramblera los te vereisen. Een geleidingsdraad moet worden aangesloten op laagspanning spoel en de tweede - het gewicht. De lamp functioneert als een voltmeter. Als u de sleutel in het slot noodzakelijk om het inschakelen van de ontsteking. Huisvesting tramblera zal moeten draaien met de klok mee tot het lampje uitgaat. Geïntroduceerd vonk zal het moment van de ontsteking betekenen. Dan moet je het lichaam te draaien in de tegenovergestelde richting totdat het lampje weer gaat branden. Nu is het nodig om de vaststelling operatie te maken, en in deze instelling is voltooid. Nu, om te begrijpen hoe laat of vroeg ontsteking, geen probleem te identificeren.

Is het mogelijk om een elektronische controle-eenheid installeren

Het is mogelijk om dergelijke inrichtingen te installeren voor automobielen met een contacttype schakelaar. Van dergelijke verbeteringen zullen nodig hebben om geld uit te geven, maar het verkregen effect zal toelaten om terug te betalen alle kosten. De installatie van het apparaat zal toestaan:

- om ruis te verminderen;

- verbetering van de voorziening rendement van de motor;

- het gebruik van benzine met verschillende octaangetal zonder schade aan de kerncentrale;

- bereiken van een grotere tractie en vermogenskarakteristieken;

- om de efficiëntie te verhogen;

- vermindering van het brandstofverbruik;

- voldoen aan milieu-eisen (verminderde uitstoot van schadelijke stoffen);

- om de parameters van de motor te controleren.

Bij gebruik van dit apparaat hoeft niet te denken, hoe het vroeger of later ontsteking te bepalen, alles wordt automatisch gedaan.

Het instellen van een non-contact-type starter

Identificatie van de problemen die er in rijomstandigheden met een warme motor. Wanneer de auto zal versnellen, moet u het gas sterk te geven, dan zul je het geluid van de zuiger pin te horen, de voortzetting van ten tijde van de speed dial. Als het langer duurt, moet de distributeur te draaien van links naar rechts met één graad. Zonder geluiddempende kap ontsteking nodig in tegengestelde richting draaien met dezelfde hoeveelheid. Duur van de detonatie moet binnen twee seconden. De nauwkeurigheid van de instellingen kan afhangen van de goede orde en de normale werking van het brandstofsysteem en het luchtfilter, die wordt veranderd om de 10 duizend kilometer.

Dus hebben we bedacht hoe laat of vroeg ontsteking te identificeren.