Vierwielaandrijving motorfietsen. Motorrijwiel "Ural" all-wheel drive

Het artikel vertelt over de geschiedenis van zware motorrijwielen met vierwielaandrijving, dat is een zware motorfiets "Oeral", de technische kenmerken en mogelijkheden, en wat zijn de modellen in de lijn van het merk.

Een beetje geschiedenis

Fans rijden met de wind op de twee-wielen "ijzeren paard" zeker weten dat voor outdoor-activiteiten, bezoeken het land en de dichte beter off-road vierwielaandrijving overwinnen heeft geen motorfietsen. Onder hen is een motorfiets "Ural", uitgerust met vierwielaandrijving.

Weinig mensen weten dat de eerste all-wheel drive motorfiets verscheen bijna 100 jaar geleden in het Verenigd Koninkrijk. Het bestaat in de klasse voor een lange tijd zonder serieuze concurrenten.

Na een tiental jaren, aan het begin van 1931, BMW begonnen met de productie van fietsen niet alleen de civiele, maar begon ook zware four-wheel drive motoren voor militaire doeleinden te produceren. Velen hebben geloofd dat vierwielaandrijving bleek te wijten aan de behoeften van het leger, dat in de vroege dagen van de Tweede Wereldoorlog, werden ze hard nodig. Niet minder populair merk van auto's uit die tijd was de beroemde Zundapp.

Sovjet-prototype zware motorrijwielen "Ural" diende bovengenoemde eenheden, in het bijzonder, R71 model. En in 1941 de lopende band IMZ-Ural kwam voor het eerst zware motorfiets M72, die werd meteen de gelederen van de technologie die door de Sovjet-leger.

Wat er daarna gebeurde

1957 werd beroemd voor het feit dat de eerste kleine partij van all-wheel drive "Ural" werd uitgebracht, waarvan drie wielen modellen waren. En dus is de motor was de M61, die het overnam het chassis van de 72ste model volledig te ontwerpen. Hij begon te worden uitgerust met kopkleppen.

Iets later fabriek gestart en een belangrijke innovatie toegevoegd in de vorm van een achteruitversnelling, die volledig ontbreekt op motorfietsen met nizhneklapannym motoren. Voorbeeld kan dienen als een ouder model - K650.

Geleidelijk heeft vierwielaandrijving motorfiets "Ural" structurele veranderingen ondergaan. Naast modificaties van de motor en de achterste overbrenging ingesloten scripting fundamenteel nieuwe carburateur, waarbij de motor wordt verhoogd. Latere modellen waren uitgerust met moderne high-end carburateurs in Japan ( "Keihin"). Verbeterde dynamische prestaties en hoge kwaliteit remmen van de motorfiets "Oeral" werd opgericht dankzij schijfremmen van "Brembo Breaks", die worden beschouwd als een van de beste in de wereld.

Kenmerkend voor vierwielaandrijving eenheden

Motorcycle "Ural" (zie foto hierboven.) Kunnen 's werelds alleen worden opgeroepen motorfiets met een zijspan, die wordt geleverd met bezdifferentsialnym schakelbare drive. Een van de modellen Irbit motorfiets fabrikanten begon te "patrol", die kinderwagen wheel drive schakelbaar. Patrol met een lichtgewicht T-versie is bijzonder succesvol ver buiten Rusland. Dus, gebaseerd op de verkoop slechts 2012 auto's werden verkocht door 37% meer dan in 2011.

"Patrol" om te gaan met de 'off-road, als uitgerust met een 4-versnellingsbak. All-wheel drive motoren "Ural" om de moeilijkste delen van de weg te overwinnen. Zo kunnen we met vertrouwen zeggen dat dit de beste racefiets. Inderdaad, bij belast, hij zal nooit laten de bestuurder onder alle omstandigheden. Dat is de reden waarom het is altijd sceptisch Amerikanen met enorm veel respect voor Ural "patrol". Kostenmodellen "Patrol-T" ligt op ongeveer 300 duizend. Roebel.

Comfort en ontspanning met een "Tourist"

Speciaal model "Tourist-2WD» (motorfiets 'Oeral') is gemaakt voor de Russische wegen, die eeuwenlang hebben niet de vervanging dekking gezien. Vierwielaandrijving dit monster overwint niet alleen de binnenlandse off-road zonder enige problemen, maar ook om te versnellen op de weg naar een snelheid van 120 km / h, terwijl de uitgaven slechts 7 liter benzine voor elke honderd runs.

Het is niet moeilijk te raden dat de motorfiets "Oeral", "Tourist" lijn ontworpen voor lange reizen, en voor deze is uitgerust met alles wat nodig is. Indien gewenst, wordt de wagen rijden stilgelegd, wordt verbroken. In dat geval kunt u alleen reizen op twee wielen, maar de ervaring van deze op het apparaat niet erger worden.

Ponoprivodnye motorfietsen "Tourist" serie zijn uitgerust met een 45 pk motor met een cilinderinhoud van 750 cc. In dit geval is de auto accelereert naar 120 km / h in seconden ─ dartel als de Yamaha sportfietsen, kan waarvan de prijzen worden gehandhaafd voor een half miljoen roebel. Merk op dat deze motor weegt 335 kg, en de uitrusting, de lading kan met je bijna hetzelfde gewicht, het voordeel van de "paarden" Hij heeft genoeg om gemakkelijk te trekken van een bagage. De brandstoftank is voor 19 liter brandstof en het debiet helemaal grappige: in een spoor - tot 4 liter en stedelijke ten hoogste 7 liter per 100 kilometer.

Een beetje over de 67e model

Heavy all-wheel motoren speciaal geëerd onder fietsers en liefhebbers van motorfiets-technologie. Wat is er werkelijk eerlijk, kracht en ijver zijn de adrenaline, zonder welke het moeilijk is om met twee wielen ros stalen rijden. Dat is de "Oeral" 67-36 serie. Dat is echt de machine zodat de machine! Op kruising met het kan alleen worden vergeleken "Dnepr MT". Nepriveredliv motor zodat de meest "niet beledigd" naar zijn meester, als hij gewoon niet brandstof toe te voegen.

Het versnelt de 67e "Oeral" tot 100 km / h snel genoeg, ondanks het feit dat het weegt 330 kg en kan aan de bovenkant worden geladen in het een kwart van een ton. Iedere weave brandstof pad 8 liter, die over het algemeen goed, gezien de sterkte. De motor voert vermogen 36 pk het maximale koppel op 4900 tpm. In het algemeen is de machine betrouwbaar in alle opzichten, en het neemt geen uithoudingsvermogen.

"Ural Up Gear» ─ de macht in militaire stijl

Irbitsky ontwikkelaars deden hun best, het creëren van hun nakomelingen Gear Up-2WD. Motorcycle "Ural" (zie foto. Hieronder) van deze serie is gemaakt in militaire stijl en is ontworpen om de meest onbegaanbare plekken en off-road te overwinnen. Het gemak waarmee de motor overwint moeilijke weggedeelten en ruw terrein, is vierwielaandrijving verschaft door onderwagen en vol achteruit.

Inventariseer de toepassing van de "militaristische" motorfiets heeft geen zin. Wij constateren echter dat het mogelijk is om overal te gaan in alle weersomstandigheden het hele jaar door. Deze krachtige machine is niet bang voor de sneeuw drijft of zware regenval, geen vuil op de knie. De prijs van deze all-wheel drive met drie wielen off-road voertuig is ongeveer 620.000. Roebel.

De technische kant

Deze wielen aangedreven motoren zijn uitgerust met 41 pk tweecilinder viertaktmotoren met een verplaatsing van 745 kubieke meter. De maximale snelheid die de auto kan ontwikkelen, is 110 km / h. De brandstofinjectie wordt gecontroleerd brandstofinjectiesysteem. Het starten van de elektromotor, en daartoe wordt een kick-starter. De brandstoftank heeft een 19 liter benzine, en het brandstofverbruik is 7,5 liter per honderd runs.

Remmen motorfiets ontvangen hydraulische remklauw en de koppeling - tweeledig mechanisme van het droge type. Telescopische voorvering verschaft een soepele rit op de weg. De aanwezigheid bezdifferentsialnoy transmissie maakt het mogelijk om de obstakels van enige complexiteit te overwinnen.

Het gemak van operatie

Coloring is onzichtbaar hacks in het bos of in het riet in de buurt van een vijver, dus de "Oeral Gear Up» kan veilig worden uitrusten jagen of vast die noodzakelijk zijn vistuig. Met een gewicht van 365 kg, kan je weg te nemen met hen een heleboel nuttige goederen en bagage.

Dit model is aanzienlijk gewogen ontwikkelaars, waarmee u alles wat u nodig te dragen en maakt de machine een maximale stabiliteit. Daarom kunnen we veilig manoeuvreren en niet bang dat agegat kunnen brengen en het zal blijken.

Eventueel kan de parkeerrem worden gezet en verwijder de actuator wieltjes, waardoor de "Ural" transformeren in een tweewielige fiets.

om samen te vatten

Motorfietsen "Ural" met all-wheel drive off-road voertuigen hebben bewezen zich betrouwbaar. Deze techniek heeft een hoge kwaliteit van geïmporteerde apparatuur, de kwaliteit is anders. Daarom kunnen we zeggen dat de "Oeral" is unkillable fiets. De meeste motorfiets modellen dragen bij aan een comfortabele en veilige rit dankzij zijn speciale structuur. Vanwege het grote gewicht van deze eenheden hebben een goede stabiliteit en geen gering draagvermogen. De krachtige motor, chassis en de ophanging functies kunnen aan elk terrein gemakkelijk te overwinnen.

Bovendien, moderne motorfietsen "Ural" hebben een aantrekkelijk uiterlijk, ergonomisch design en een hoge mate van comfort. Het ontwerp van deze machines maakt het mogelijk om soepel op de weg. Ondanks de zwaarte, de motorfiets wint snel de nodige snelheid. Op zware krachtige "ijzeren paard" is niet beschaamd om te verschijnen op een rally of fietser, rijden 's nachts landwegen, genieten van een lange weg en het gevoel voor snelheid.