Toyota Solara: perfect

Het gebeurt ook: als je een auto wilt, maar u op de markt komen en te begrijpen dat het hier is een schoonheid, had zijn hele leven gedroomd. Het gaat om Toyota Solara. Als u besluit te kopen, aarzel dan niet om de auto te nemen, maar hij had niet in verval geweest. Jaar op jaar is niet nodig, en de kwaliteit van de auto is het verbeteren van de hele tijd, dus je reviews moet lezen over dit voertuig, met aandacht voor de release datum.

Zodra een auto-eigenaren schreef: "Bij Toyota Solara alleen positieve feedback. Is deze machine perfect?". Het blijkt dat waar is. Ervaren chauffeurs zullen zingen in koor: gemakkelijke manier van vervoer, het interieur ruim, zelfs terug ongemak voelt zich niet, in de kofferbak van een olifant letterlijk mogelijk te zetten.

Maar experts zeggen dat de auto-service: deze auto is ontworpen voor een comfortabele rit, niet om te racen, dus wees niet verbaasd dat er soms tupit machine, gloeilampen burn-out.

Bij vrouwelijke chauffeurs veel eenvoudiger: een slimme machine, voel je je niet de snelheid, versnelling op de baan en beginnen te zwemmen, zo zacht dat ze bewegen 4 stappen niet stam, niet rijden, en het is een genot om Toyota Solara, en de computer bij de hand. Benzine kan een leuke handtas op te slaan en te kijken jezelf.

Jongens in leren jassen ook kijken naar de auto betrouwbaar is. Hier zijn slechts een stam uitlezen: Russische mens niet gewend om mijlen of gallons. Geef ze een vertrouwde schaal met nummers! Een vinger greep op twee extra knoppen luiheid seconden om de meting tafel ging in begrijpelijke waarde. Echter, de kilometerteller niet wilt deel met de Amerikaanse rente, maar overleeft een of andere manier mogelijk is.

Als Toyota Solara koesteren, dan 4 jaar oud, je kunt doen zonder de reparatie, behalve dat steekt een nieuw aanbod. Op de weg van de stabiliteit van de machine, in het bijzonder bij hoge snelheden. Soms is een lange tijd om na te denken, wanneer het gaspedaal fors wordt ingedrukt, maar dan gerechtvaardigd en zelfs op steile hellingen en bochten gedraagt zich als ijverig paard.

De motor van de Toyota Solara 2,4. Voor het rijden op de wegen van de GOS-landen ontbreekt het macht. 3,0 liter rustig tranen. Transmission onmiddellijk herbouwd. Drop 2-3 keer per sneaker op de vloer - zie voor jezelf.

De populariteit van de Toyota de Camry Solara is buiten twijfel staat. Dit model - een van de meest populair in de wereld. Zelfs het ontwerp heeft roofzuchtige en agressief worden, en de ophanging stijver. de besturing is ook verbeterd in de afgelopen jaren. Als gevolg daarvan, de tweede en derde generatie van de auto is meer populair, hoewel de eerste ook niemand weigert. Voor landen met een warm klimaat, dus over het algemeen rijden chic cabriolet, waardoor de afgunst van anderen, en die gedragen door een aantal andere voertuigen.

In het eerste model, met SE logo leiden zestien-inch wielen, een volledige cruise control, spiegels en ramen met elektrische aandrijving. Het tweede model met SE Sport logo is een verbeterde aerodynamica, zeventien-inch wielen, een sportophanging. Stuurwiel en versnellingspookknop in leder. Maar het model SLE interieur zodanig dat het geen schande om te leven: leer cirkel, climate control en navigatie op de machine die werkt zonder problemen in de Russische steden.

Deze machines zijn er nogal wat, maar kocht ze een keer, op een andere auto, hoef je niet te kijken. Terwijl in de staat loyale kredietbeleid, is het de moeite waard na te denken over, niet of een lening te nemen van de bank, het plezier van een rit naast vriendin niet te weerstaan.