"Toyota" - model serie "Corolla" (10 generaties)

Toyota Corolla - een van de oudste modellen in het productieprogramma van de Japanse auto-industrie. Dit merk heeft tientallen generaties en is vanaf vandaag beschikbaar.

De eerste "Toyota Corolla" modellen werden al in de jaren '60 geïntroduceerd. En het is vermeldenswaard dat voor altijd de naam van de auto is niet gewijzigd. De producenten zich op de verbetering van de technische kenmerken, verbeterde interieur en exterieur. En dit heeft geleid tot het feit dat 50 jaar later (in 2013) zag het licht van een nieuw model van Toyota Corolla E160 11 generatie, die dient te worden opgemerkt, en is nu beschikbaar.

In de loop der jaren is de kwaliteit van de Japanners zelf hebben bewezen alleen met een goede hand, dus de verkoop op dit moment bereikte een hoogtepunt van 40 miljoen euro. Stuks. Nu kunnen we zeggen dat deze auto wordt ingenomen door het primaat van de markt en is de best verkopende wereldwijd.

In dit artikel beschouwen we de geschiedenis van het merk "Toyota", welke modellen het produceerde tijdens de activiteit, een korte stem aan hun functies en specificaties.

De eerste generatie - 60 jaar

Het begin van de geschiedenis van het automerk Toyota begon in 1966. Het was toen dat de eerste model E10 werd verzameld. Het was een goedkope auto type familie, heel bescheiden, maar zeer praktisch. Deze "Toyota" (modellen op het moment waren standaard) zijn verkrijgbaar met drie soorten lichaam: coupé, sedan en stationwagen.

De machine is uitgerust met een motor waarvan het volume 1,1-1,2 l. Stroom werd gevarieerd 60-78 pk. De gebruikelijke handmatige transmissie op sommige modellen werd vervangen door een dual-band automatisch.

Vergadering van de eerste generatie Toyota Corolla E10 duurde 4 jaar, en met succes verkocht in Amerika, Japan en Australië.

Toyota Corolla in de jaren '70

Deze jaren werden herinnerd door het feit dat in een decennium twee generaties van de E20 en E30 is vrijgegeven. Het was een grote doorbraak voor de "Toyota Motor Corporation", zoals ze zijn, met behoud van lage kosten, in staat om de productie line-up, "Corolla" voort te zetten.

"Toyota" gepresenteerde model anders. E20 verschilt van de eerste generatie van het gewicht (900 kg) en de vorm van een orgaan dat een zekere soepelheid is verkregen. Ook werd verbeterd 8-kleppen motor, nu het volume varieerde van 1,2 liter tot 1,6 liter. Derhalve is de capaciteit vergroot, hetgeen 115 pk bereikt. Het is op dit model voor het eerst vastgesteld stabilisatorstangen, waarin de eigenschappen van de suspensie sterk verbeterd. Het is de moeite waard aandacht te besteden aan de versnellingsbak: automatische werd tri-band, en handmatige - een vijf-snelheid.

"Corolla E30" werd uitgebracht in 1974. Eventuele wijzigingen aan de auto was niet alleen toegenomen wielbasis en zeer weinig lichaam. Echter, dit model voor het eerst begonnen naar Europa, waar bijna onmiddellijk het werd gezien door automobilisten om te exporteren.

Toyota Corolla in de jaren '80

Tijdens dit decennium, heeft het bedrijf de vierde, vijfde en zesde generatie van de auto "Toyota" uitgebracht. Modellen en prijzen zijn iets anders dan de oude.

Toyota Corolla E70 denken aan de overvloed aan carrosserievarianten. Er waren meer dan 5 :. Vakken met een verschillend aantal deuren, sedan auto, etc. Ook automobilisten tevreden engine parameters voor dit model de eerste diesel-eenheden wordt vastgesteld van 1,8 liter. Het is onmogelijk om te zwijgen over de afmetingen: lengte bereikt 4 meter.

Toyota Corolla E80 verscheen in 1983. Dit merk is vertegenwoordigd hatchback. Als gevolg van het feit dat ze een front-wheel drive was, is het mogelijk om een reeks van sportwagens vrij te geven.

In 1987, de "Corolla" werd gepresenteerd met een nieuw lichaam E90. Het had een lengte van 4326 m, het type "auto" en het stimuleren motor met een kompressor 4A-GZE platform. Het is op dit model, de fabrikant kon de achterwielaandrijving configuratie volledig te laten vallen.

Momenteel is deze nieuwe generatie van de auto's verkocht voor 1000-2000 dollar.

Toyota Corolla in de jaren '90

"Toyota", E100 en E110-modellen zijn 7 en 8 generatie in de jaren 90 nog steeds een aantal Corolla te produceren. In 1991 zag de wereld een nieuwe auto met een gladde en afgeronde lichaam, toegenomen lengte. E100 model is toegekend ADAC en werd uitgeroepen tot de meest betrouwbare en veilige.

In 1995 debuteerde hij de achtste generatie E110 machine. Echter, in 1999, de auto is al onderworpen aan een restyling en een aantal verbeteringen in de technische plan. Hij is betrouwbaar, dus deze generatie kan heel vaak te zien op de wegen en in de huidige tijd. De prijs van de auto ongeveer 6000 dollar.

Toyota Corolla (1999 - 2006 gg.)

Extern Corolla ziet er aangescherpt en zijn leeftijd is heel modern. Na restyling verdwenen om de lichtbakken hoofd optica. Ze werden samengevoegd in één svetoblok. Het is interessant om richtingaanwijzers voor, die in het uiteinde van de vleugels zijn gebouwd uitzien. Het ontwerp van de auto, alsmede alle modellen van de Japanse fabrikant van de periode, zeer kalm en terughoudend.

In profiel gezien, "Toyota" (E120 model E140) ziet er vrij groot. Verschillende klimmen op de beglazing lijn voegt image snelheid. Opgemerkt dient te worden dat de ontwikkelaars in deze generatie van het model reeks van vijf-deurs hatchback heeft een body van slechts liftbek werd uitgesloten. In de sedan in het oog springt een voldoende grote kofferbak overhang. Maar alles ziet er harmonieus. Achter buitenkant auto is voorzien van grote svetobloki optiek. En elk type van het lichaam zij bezitten.

Als we praten over het interieur, het is in het Japans vriendelijkheid en erg handig. Het dashboard is heel informatief, ronde borden zenden de bestuurder de maximum vereiste informatie. De middenconsole is enigszins gedraaid om de bestuurder, dat is erg handig in gebruik. Net als het exterieur, het interieur is nogal gereserveerd, maar ziet er solide en strikt. De kofferbak van de auto, die vrij groot eruit ziet, is echt, vooral de sedan.

Het technische deel van de 9e en 10e generatie

Machines bemande benzine power units 1400 en 1600 cm ^3, evenals 1.300 cc dvenadtsatiklapannikom. Er waren dieselmotoren, die niet algemeen bekend zijn. Elk van de kerncentrales is verschillend genoeg liter hoog tempo. Krijgen ze mogelijk gemaakt door het gebruik van een 16 kleppen cilinderkoppen. Met dank aan "toyotovskoy" systeem van variabele kleptiming VVT-I, die op alle auto's wordt geïnstalleerd nadat restyling, ze tonen een hoog brandstofverbruik. Bemande auto handgeschakelde vijfversnellingsbak of automatische transmissies. Echter, de order voor de drie-deurs versie worden uitgerust met zes versnellingen versnellingspook.

En voor- en achterzijde van de machine -onafhankelijke ophanging van de wielen, welke is voorzien van stabilisatorstangen. Bovendien zijn alle elementen hebben een lange levensduur, zelfs op slechte wegen. De machine heeft een tandheugelbesturing, die in elke configuratie is voorzien van een hydraulische booster. Aan de vooras schijfrem mechanismen zijn aangebracht, en de achterste - trommel, maar soms zijn cirkelvormig. In het laatste geval werden de machines die zijn uitgerust met een antiblokkeersysteem, helpt enorm in kritieke situaties.