Toyota Ist: specificaties en beschrijvingen van de Japanse compacte auto

Toyota Ist - is ruim compacte auto met de originele sportieve buitenkant, die voor het eerst het licht zag in 2001. Echter, in Europa, heeft hij verscheen pas in 2004. In Rusland, deze auto is ook populair, maar in ons land, het model niet eens geleverd.

verschijning

Toyota Ist auto gebouwd op een front-aandrijfplatform, die de basis van zijn voorganger gevormde genoemd Platz. De lichte kenmerk van het model is de sportieve exterieur. Veel mensen hebben zelfs gezegd dat haar beeld heeft iets van een crossover. Daarnaast is de four-wheel drive is beschikbaar als een optie.

Wielbasis is 2460 mm, lengte - 3930 mm. De auto bereikt een breedte van 1725 mm, hoogte - 1540 mm. Het voorste deel compacte auto siert de originele grille in trapeziumvorm. By the way, op de voorkant van de motorkap was er een bocht, die voorheen niet bestond, en netjes "neus", die ontwerpers etiket met het opschrift ist hebben geplaatst. Voorbumper, door de manier, werd zwaarder dan zijn voorgangers. Deskundigen hebben een rechthoekige doorsnede van de luchtinlaat en zijdelingse banden "protivotumanok" werd besloten om iets hoger te bewegen. Hij kneep en "look" koplampen, hoewel origineel diamantvormig optiek gebleven. Maar achterlichten veranderd. Koplampen die de vorm van een driehoek, niet een boemerang, zoals voorheen. En het ziet er veel beter.

binnenland

Een paar woorden moet gezegd worden over het interieur Toyota Ist. Afmetingen van het lichaam en de langere wielbasis kon het niet helpen, maar nadenken over de ruimte binnen. Het is veel ruimer en comfortabeler geworden. Bijzonder goed uitgerust achterste rij. Maar de achterkant is comfortabel slechts twee passagiers. Grotendeels vanwege de constructie. Bank zelf is verdeeld in twee stoelen. En in het midden pronkt een brede armsteun. Het is interessant dat werd besloten om de rail-mechanisme op te lossen. En het kan zowel naar voren en achteren te bewegen. Dus het blijkt om de bagage ruimte aan te passen.

Een van de "highlights" model - comfortabele voorstoelen met zijdelingse steun. Back, evenals zetels zijn breder. By the way, hebben meer specialisten de bestuurdersstoel in termen van functionaliteit en gebruiksgemak verbeterd. Dashboard, werd besloten om het midden van het dashboard te verplaatsen net aan de rechterkant van het stuurwiel. En de lay-out van haar nogal ongebruikelijk. Toerenteller met snelheidsmeter verenigd in één apparaat. Nu zijn ze in V-vormige put, waarvan de zijden worden gezien rechthoekige nissen met sensoren. En alle bedieningselementen verschillende systemen bevinden zich podium. Meer over de middentunnel Toyota Ist kan twee bekerhouders zien.

In het algemeen is het interieur bleek de meest ergonomische en gebruiksvriendelijk.

kenmerken van

Dit is een ander belangrijk onderwerp dat moet worden opgemerkt aandacht, praten over de Toyota Ist. Technische kenmerken van het model is heel bescheiden. Onder de motorkap van de auto geven een 1,5-liter motor. Ze zijn twee opties: een op 109 en een andere op 103 pk.

Dit is de Japanse versie. Modellen om de Amerikaanse auto-markt geleverd, hebben meer macht. Onder de kap en zet een 1,5 liter motor, maar de kracht tot 133 pk. Japanse versies zijn uitgerust met slechts een 5-stap "mechanics" en de VS, en een 4-speed "automatisch".

De maximale snelheid waarmee dit model kan worden gedispergeerd, is 175 km / h. Niet veel, maar het heeft een kleine compacte auto consumptie. Ongeveer 6 liter per 100 kilometer verbruikt Toyota Ist. Kenmerken van een goede, kon niet eens meer.

kosten van

Over hoeveel het een auto kost, het is het waard om te vertellen, ook. Toyota Ist feedback ontvangen overwegend positief. Ruim, maar compacte machine met goede prestaties, zoals velen. En zelfs nu kun je het kopen. In de variant b / y.

Ongeveer 550.000 roebels kunt u een auto geproduceerd in 2008 in goede staat te kopen. Met de vier-wheel drive "klimaat" lichtmetalen velgen, parktronikom, ABS-systeem en het verminderen van het brandstofverbruik.

Maar de nieuwere versie (2013 model jaar, bijvoorbeeld) met een xenon optiek, een achteruitrijcamera en andere moderne apparatuur kost ongeveer 700 duizend roebel.

Model 2002 kan worden gevonden voor een bescheiden prijs. Voor de 180-200.000 roebel. Echter, met een 87-pk motor, maar ook in goede staat. In ieder geval, voor het kopen van een auto is het beste om te controleren op het station om mogelijke schade te identificeren. Want soms een lage prijs zonder reden is verdacht. En de auto blijkt te bat, geverfd of eerder "verzonken".