Gel batterijen: reviews. Gel batterij: ontwerp en kenmerken

Bijna ieder van ons hebben gehoord dat er gel-accu's. Iedereen zegt dat ze zijn zeer effectief en hebben een aantal voordelen. Ondanks het feit dat een dergelijke batterij voor meer dan 30 jaar, hebben ze de meest populaire vandaag verworven. Maar als bijna iedereen heeft gehoord van een dergelijk product, het is niet iedereen heeft het apparaat in actie gezien. Om tenminste iets te begrijpen, moet je de recensies gelezen. Gel batterij - het is nogal een breed onderwerp om over te praten, dus laten we eens kijken naar alles in orde is.

Wat is het verschil met de traditionele accu?

Deze vraag is zeker geïnteresseerd in elke potentiële koper, dat is heel logisch. Zeer onverstandig zou zijn om het product te kopen, niet begrijpen wat het is voorzien en de belangrijkste verschillen ten opzichte van traditionele oplossingen. We weten dat de lood-zuur batterij stroom door de positieve en negatieve platen stroomt en stroomt door het elektrolyt, die in de vloeibare toestand. Om kortsluiting te voorkomen bij de constructie wordt een plastic separator tussen de positieve en negatieve plaat.

Maar het is noodzakelijk om uw aandacht te vestigen op het feit dat de gel de batterij van het apparaat is iets anders. Het voornaamste verschil ligt in het feit dat de elektrolyt in een verdikte staat en is als een gelei (gel). In de fabriek speciaal gedroogd elektrolyt en tijdens bedrijf geleidelijk stolt. Vanwege de unieke structuur, is de elektrolyt niet verdampen en constant in het lichaam. Als waterstof damp en zuurstof, die worden gevormd door chemische reactie tijdens bedrijf, ze zetten in water en vervolgens in de gel opgenomen. Dit proces heet recombinatie. een speciale klep in de behuizing voor het afvoeren van de overdruk. Zoals u kunt zien, de gel acculader is vrij ongebruikelijk, maar het principe van de traditionele batterijen opgeslagen. Nou, en nu een aantal interessante punten.

Nog een paar kenmerken van de gel-accu

We kunnen niet zeggen, en dat dit type van batterij heeft een zeer ongebruikelijke separator. Hij wordt gemaakt van microporeuze kunststof, waaraan aluminium additieven wordt toegevoegd.

Dit geeft een bijzondere stabiliteit om de partitie agressieve omgeving en vermindert de inwendige weerstand. Bovendien, de separator bestand tegen trillingen belastingen en mechanische beschadiging, die een hoge score behaald deskundigen en positieve feedback. Gel accu heeft een ander onderscheidend kenmerk - een hoge zuiverheid lood in de samenstelling ervan. Dit is sterk toegenomen de prestaties van het artikel.

Natuurlijk, de meeste van de positieve feedback apparaat niet is ontvangen voor een mooi lichaam, en voor zijn unieke kenmerken. Het belangrijkste kenmerk is de toename van het aantal cycli "charge / discharge" en, als gevolg daarvan, een lange levensduur. Veel automobilisten zeggen dat de unit werkt al jaren zonder falen en is zonder twijfel een positieve feedback. Gelbatterij kunnen worden bewaard gedurende lange tijd in een ontladen toestand en geïnstalleerd niet alleen horizontaal. Dit alles maakt het product uniek in zijn soort. En nu zullen we praten over dat, in feite, denk aan een dergelijke accu autobezitters.

Gel accu van de auto: beoordelingen van de eigenaars

Deze sectie is bijzonder interessant. Dat de gelbatterij vaak voertuigen gemonteerd, zowel voor vracht als voor passagiers. De reden is dat een dergelijk apparaat heeft een grote capaciteit en een lange levensduur. Maar de grootste plus automobilisten zien dat de inschakelstroom is veel hoger dan die van conventionele batterijen. Dit is uiterst belangrijk in extreme weersomstandigheden, zoals bij hoge vorst. Doen zonder een batterij, en de mensen die houden van te installeren in de auto-onderdelen in de vorm van subwoofers, airconditioners en ga zo maar door. N. In dit geval wordt de gel nodig is voor de accu van het voertuig. Reviews zeggen dat een dergelijk apparaat zeer nuttig voor grote elektriciteitsverbruik kan zijn.

Maar veel automobilisten zeggen dat de boordelektronica heel precies moet zijn. Het is om deze reden dat er niet eens een gesprek over hoe de batterij te installeren op het voertuig gel binnenlandse productie, met name in de "klassiekers". Aldus dient de laadspanning constant zijn, ongeveer 14,4 V. Op VAZ auto's, en een aantal buitenlandse auto, kan dit cijfer variëren in het bereik van 13-16 V, wat leidt tot falen van de batterij. Echter niet altijd eenduidig feedback, gelbatterij, soms bederven snel als deze permanent aan temperaturen onder nul (lager dan -20 ° C) opgeslagen.

Hoe maak je een acculader te kiezen

Elke, zelfs de beste kwaliteit accu vroeg of laat zal mislukken als het goed is opgeladen. Er kan niet meer worden gebruikt geïmproviseerde geheugen, als ze snel zullen zich in een erbarmelijke toestand. Overladen leidt tot falen van de batterij element, alsmede verlaagde gehalten aan elektrolyt. Voor zover de schadelijke effecten van een kleine stroom, dan is het niet. Natuurlijk, zoals een opgeladen accu veel langer, maar dit kan nauwelijks een negatieve invloed. In feite is de levensduur van de batterij is bepaald door de omstandigheden waarin de inrichting wordt gebruikt, en de juiste heffing. Om deze eenvoudige reden lader voor gel accu's moeten zelfgemaakt en zijn store-gekocht. Daarnaast zijn er cyclisch en buffer oplaadmodi batterij.

Het gebeurt zo dat er een dringende noodzaak om de batterij te gebruiken en het wordt geloosd. In dat geval kunt u enigszins het proces te versnellen. Maar, zult u een speciale lader met de temperatuur begrenzer, die de verwarming batterij uitsluit nodig. Daarnaast is het sterk aan te raden om een timer te gebruiken en ziet er op toe dat er geen overladen. Houd er rekening mee dat als er een goed afgestemd lader voor gel accu's, kan de geschatte levensduur van 4-6 jaar hebben bereikt. En nu kijken naar een ander belangrijk punt.

Hoe de gel accu op te laden

Dit soort batterij, zoals opgemerkt door een aantal boven hebben een aantal onderscheidende kenmerken en eigenschappen. In feite is het de ideale oplossing voor de installatie op de boot, een scooter of een auto. Maar de service in veel roept veel vragen op. Het zwakste punt van een dergelijke batterij - opladen. Voordat u de gel batterij op te laden, moet je leren hoe het te doen, en dan pas verder te gaan. Algemene regel moeten worden gevolgd, luidt als volgt: de laadspanning niet de drempel overschrijden. Laatste optie in de meeste gevallen varieert 14,2-14,4, die in de gebruiksaanwijzing of op het lichaam van de batterij wordt gespecificeerd.

Het is niet aan te raden om het opladen te onderbreken totdat het einde bereikt. Dit is te wijten aan het feit dat zo verspild opslagcapaciteit. Daarom is de volgende keer dat je op te laden in plaats van 100% je zal niet meer dan 95%, en dit is niet goed. Vergeet niet dat de eerste stap is om een stationaire lader kopen voor gel accu's. Het is opmerkelijk dat er een mogelijkheid spanningsregeling en er meertraps laad algorithmes. In principe is dit alles wat we kunnen zeggen over hoe de gel accu op te laden. Het is allemaal heel simpel.

Wat is de ideale lader?

Er zijn verschillende "gouden" regels die je moet weten. Zo zult u veel gemakkelijker om te navigeren en vind de juiste apparaat voor het laden van gel accu. In feite is er niets moeilijks, het belangrijkste ding - is om aandacht te besteden aan een aantal bepalende factoren. Ten eerste is het mogelijk om te installeren en pas de laadstroom. Je kunt zeggen dat vandaag de dag alle herinneringen hebben een dergelijke mogelijkheid, maar is het niet. Niet om iets dat niet bij je past, contact op met de verkoper te kopen. Ten tweede, de aanwezigheid van de temperatuur compensatie functie. Het is echter alleen nodig indien acculading in een onverwarmde ruimte wordt uitgevoerd. Temperatuurcompensatie is niet vereist indien de temperatuur onder 10 of hoger wordt dan 30 graden Celsius.

Maar dat is nog niet alles. Het moet bijzondere aandacht besteden aan de fasen van de lading, die op het geheugen. Voor gel accu's, zou er niet minder dan 3 zijn. In de eerste trap opladen door gelijkstroom uitgevoerd bij een spanning toeneemt tot een tweede - gelijkspanning met afnemende stroom. De derde fase - de buffer modus, dat wil zeggen behoud van de geladen toestand van de accu. Als het apparaat voor een gel accu lader die manier zal zijn, dan maak je de juiste aankoop.

Wat is het verschil Gel en AGM accu's?

Niet iedereen weet dat dit zijn twee totaal verschillende accu. De eerste - een gel, de naam van de tweede vertaald als "absorberende glasmat." Over het algemeen, tussen de platen vezelglas. De "gebonden" toestand elektrolyt glas is geplaatst, zodat een accu kan worden gebruikt niet alleen in een horizontale positie. Het is de moeite waard aandacht te besteden aan het feit dat de AGM accu's hebben niets te maken met de gel te hebben. Zo is de batterij van het glas zijn ongeveer 5 jaar oud, dit is de duurste opties, duurdere (weg) - ongeveer 10 jaar. Onderhouden ongeveer 200 ladingen / ontlaadt bij 100% ontlading 800 cycli bij 30% ontlading. Het zegt dat dit gunstig is voor de accu opgeladen te houden.

Gel batterijen, die beoordelingen zijn positiever, hebben we al beoordeeld. Silica gel - vulmiddel - een groot aantal poriën die een elektrolyt te remmen. Due absolute volheid ruimte tussen de platen wordt geëlimineerd het gevaar voor kortsluiting of af loodplaten. Niet te verwarren tussen een batterij AGM en Gel, omdat ze niet echt iets met elkaar gemeen hebben.

Een beetje over de kenmerken van gel accu's

Nu al is er veel gesproken over het feit dat consumenten zeggen over Gel-accu's. Je hebt misschien gemerkt dat de prestaties van deze batterijen is vrij hoog, vooral in vergelijking met de traditionele batterijen. Dit alles resulteert in een hoge kosten van de apparaten. Dus? LX 12-105MG 105A / h kost ongeveer 12 000, krachtiger modellen van hetzelfde merk, bijvoorbeeld bij 260 A / h zal voor 28, 000 en hoger. Het is niet nodig opnieuw om te praten over dat veel afhangt van de fabrikant. Als gel accu's voor auto's van de binnenlandse productie een waarde hebben, de duurdere buitenlandse collega's met 10-20%.

Vergeet niet dat je moet een speciale lader te kopen. Het moet een aantal functies die we al hebben gesproken te hebben. Ideaal gel batterij opladen moet zeer nauwkeurig zijn, zonder pulsen en hoogspanning kwaliteit. Het is uiterst belangrijk om de oververhitting en overladen te voorkomen, omdat dit een negatief effect op dit type batterij. Voor automobilisten zal interessant zijn en het feit dat het gebrek aan plaatsen kunt u de batterij in de positie waarin u comfortabel te zetten. Natuurlijk, het is volstrekt onmogelijk om te draaien, maar naar de zijkant om niemand verbiedt zetten.

Op de prijzen, en nog iets anders

Aangezien we volledig het apparaat en het werkingsprincipe van gel accu's te begrijpen, zou het nodig zijn om een paar woorden over de waarde van dergelijke eenheden te zeggen. Onmiddellijk Opmerking: deze batterij kan niet goedkoop zijn. Als we kijken naar de batterij merk Zonlicht Gel batterijen bij 62 A / h, het kost je ongeveer 8-9 duizend roebel. Op hetzelfde moment, zal precies hetzelfde, maar de traditionele lood-zuur batterijen kosten niet meer dan 4-5 duizend roebel. Men moet niet vergeten over de AGM, waarin de concurrenten Gel zijn. Het is de moeite waard aandacht te besteden aan het feit dat het glas doek batterijen zijn 20-30% goedkoper dan gel, en inferieur aan de laatste alleen in het aantal laden / ontladen. Hier en na te denken over. Het feit dat de eigenschappen van gel accu's zijn uniek, en de operationele mogelijkheden zijn groot, maar de prijs van dergelijke apparaten is zeer groot.

conclusie

Hier onderzoeken we de vraag van belang. Zoals u waarschijnlijk al gemerkt, in weerwil van de positieve feedback van de meerderheid van de eigenaren niet altijd aan te raden om gel batterijen te kopen. Specificaties, uiteraard, op het hoogtepunt van, en in sommige gevallen is het de enige normale productie. Bijvoorbeeld, met de exacte onboard elektra en een groot aantal van de apparatuur in de auto of op de boot, is het mogelijk om een dergelijk plan een accu. Als u gebruik maakt van het voertuig bij -20 of lager is, zal de resource gel accu aanzienlijk lager dan gevorderd. Natuurlijk, als gevolg van het kiezen alleen voor u, maar je moet een paar keer nadenken voordat je dit soort aankoop te doen. Naast dit alles, en je moet een lader die minstens 3 miljoen roebel zal kosten te kopen. Als je een lang leven onder diepe ontlading wilt, is het beter om de gel accu's te kiezen. Reviews zeggen dat vandaag de dag voor dergelijke doeleinden is een van de beste oplossingen.