Thermostaat VAZ-2110. Wat en hoe?

Thermostaat VAZ-2110 - een kleine, maar toch onmisbaar Inrichting deel van het voertuig. Zijn werk correct is bepalend voor de kwaliteit en de snelle opwarming van de motor, zonder dat de koelvloeistof afkoelen voordat het de nominale bedrijfstemperatuur bereikt.

Onder thermostaat motor is een apparaat dat wordt gebruikt in vloeibare koelsystemen. De belangrijkste functie is om het te houden bedrijfstemperatuur van de motor. Het wordt meestal geïnstalleerd tussen de voedingseenheid en het koellichaam.

werkingsprincipe

Bij het starten van de motor thermostaat VAZ-2110 in een gesloten toestand wordt het koudemiddel zogenaamde kleine cirkel, die niet wordt verleend aan de radiator. Als gevolg van deze warmt de motor sneller. Maar wanneer de vloeistoftemperatuur van 95 ° C, de thermostaat VAZ-2110 geopend en vloeistof begint te gaan al over een groot bereik, daarmee mondstukken op de radiator. Vanaf dit punt begint het proces van afkoelen en de koelvloeistof of antivries, daardoor de voertuigmotor. Het beschermt de power unit tegen oververhitting.

storingen

Als VAZ-2110 thermostaat stopt met werken, dan zijn er storingen in verband met het koelsysteem. Er zijn twee mogelijke scenario's:

- De klep zit vast in de open positie. In dit geval, na het starten van de motor koelvloeistof begint meteen grote cirkel passeren. ie begint onmiddellijk stromen naar de radiator. Dit komt tot uiting in een zeer lange autorit van de aarde en het bereiken van bedrijfskosten op lange termijn power unit temperatuur. Aangezien het koelen van de motor wordt uitgevoerd, wordt de werking van het voertuig niet verboden.

- De klep is vast in de gesloten stand. Voertuigmotor warmt in de normale modus, maar wanneer de normale bedrijfstemperatuur van de koelvloeistof stroomt niet naar de radiator wordt gestart. ie antivries of antivries blijft draaien in een kleine cirkel. Dientengevolge, de motortemperatuur blijft stijgen, wat leidt tot oververhitting van de motor. De auto is niet aan te raden om te werken in dit geval.

diagnostiek

De gemakkelijkste manier om het apparaat te controleren net aanvoelt leidingen van het koelsysteem. Hiertoe het voertuig moet worden verwarmd tot bedrijfstemperatuur dan alle kanalen te voelen. Als de radiator slang was koud, het betekent maar een ding - de klep niet open, en daarom, VAZ-2110 thermostaat defect is.

Een andere methode voor de diagnose zal een beetje meer inspanning van de kunstenaar nodig, maar het is meer visueel. U moet eerst te verwijderen van de thermostaat. Hiervoor los bevestigen radiator slangklemmen, buispomp en de uitlaat van de connector. Niets houdt anders de thermostaat, zodat het veilig kan worden verwijderd.

Zelf diagnose proces heeft ook niet al te veel moeite. Om te testen de prestaties van het apparaat een pan kokend water nodig hebben. In eerste instantie moet de klep gesloten. In deze toestand moet worden ondergedompeld in heet water, moet het kanaal worden geopend. Het is zichtbaar voor het blote oog. Als VAZ-2110 thermostaat heeft niet gereageerd op het kokende water en de klep niet wordt geopend, dan is het defect.