Sport Porsche 944

Zodra Porsche 924 brak het record voor het aantal verkopen. Toch, met 70 jaar van belang in dit model begon af te nemen. Daarom is het bedrijf op zoek gegaan naar een nieuw concept onder leiding van Petera Shultsa.

Op dat moment, Porsche ontwikkelde een nieuwe motor voor turbo 924. In dit geval, in plaats van de motor met 4 cilinders zou willen hebben in een rij, die vanwege hun omvang, helaas, past niet onder de motorkap van de auto naar de 6e te zetten. Daarom is in een Porsche 944 begonnen met het installeren van de motor uit de 928-model. Deze motor was aluminiumlegering volume 2400 liter. Deze eenheid wordt geëlimineerd defecten 924 model met twee assen. Zij gecompenseerd voor de trillingen en zorgen voor een zachte en soepele rit.

Peter Schultz oprecht geloofde in het potentieel van de nieuwe auto en wilde die specifiek is komen met een ontwerp voor hem op de race kwestie. Peter hoopte dat de sportwagen die snelheden van 220 kilometer per uur kan bereiken, zal je automobilisten en critici vergeten te vergeten over de slechte reputatie van de Audi-Volkswagen-Porsche. Inderdaad, in transaksalnoy ontwerp Porsche 944 een vijftraps transmissie van Audi, die met de middelste van de buis gescheiden van Audi. Suspensie van links Porsche 924 en het remsysteem - de Carrera GT. Het interieur was vergelijkbaar met de 924-model. In 1985 werd veranderd in de Porsche 944 Turbo. Sinds die tijd alle auto's begonnen om apparatuur ovale uitblaasmonden en stuurwiel te installeren, verhoogd tot achttien centimeter om meer ruimte te groot stuurprogramma.

Onmiddellijk na zijn debuut op de markt 944 Porsche Turbo met een cilinderinhoud van 220 losh.sil werd hij een favoriet van het publiek en de pers. Echter, werd ze onderworpen aan ernstige kritiek vooral vanwege de hoge kosten, dat was iets onder de 911th model.

De maximale snelheid Porsche 944 is 260 kilometer per uur. Ook de auto gedroeg zich perfect op de lange afstanden. De vorm van de carrosserie bijgedragen tot de vermindering van de luchtweerstand en ruis bij hoge snelheid en een gestroomlijnd voorziene bodem bij de rijstabiliteit.

In 1988 gingen op de verkoop van de auto Porsche 944 Turbo S. Het bevatte een krachtigere motor in de 250 l.sil en andere lichaamsdelen kleur. Het was het exclusieve model, en het plan om het aantal van 1000 exemplaren vrij te geven. Echter heeft deze serie een dergelijke wijdverbreide goedkeuring gevonden, is het al snel begon te Turbo S te produceren op een race. En kopers zijn niet bijzonder gelukkig.

In de late jaren '80, Porsche begon te economische moeilijkheden ondervinden. Dit gold vooral Amerikaanse markt, waar op dat moment was er een serieuze concurrentie en een ongunstige wisselkoers. Als een anti-crisis maatregelen van het bedrijf Porsche heeft besloten om een nieuwe auto te maken. Zo is in 1989 een nieuwe verbeterde model - 944S2. Het volume van nieuwe automotor was drie liter vraschayushy point - 280 nm en stroom -. 211 l.sil. Met de hulp van fijne turbo lichaam heeft een verbeterde aerodynamica.

Porsche 944 S2 kan worden beschouwd als een sportwagen met efficiënte standby volgens de TAG-on met formule 16 inch schijven, stabilisator en betrouwbaar remsysteem. De topsnelheid van het voertuig bereikte 240 km per uur, en op zijn verspreiding om honderden cilinderinhoud van 2.500 liter motor vooruit Porsche 944 voor één seconde.