Motorfietsen 250 blokjes. Motocross motorfietsen: de prijs. Japanse motoren 250 blokjes

Motorfietsen 250 cubes - dit is de meest lopende modellen in de weg klasse. Diverse wijzigingen merken "IL", "Kovrovets", "Minsk" en vandaag de dag is te vinden zowel op de snelweg en straten in de stad. Een bijzondere categorie zijn motorfietsen 250 cc sport-bestemming, motorcross en twee wielen machines. Modellen van de Sovjet-periode voor wedstrijden op cross-country - is "Kovrovets", "IL", "Minsk" en "Sunrise". Domestic motorfietsen voor de wegenbouw-circuit in de 250 klasse was niet in de Sovjet-Unie.

Moet ik een dynamische auto bokshandschoen

Sport motorfietsen 250 cc verschillen aanzienlijk van de weg versies. In de eerste plaats is het een gedwongen engine, die het mogelijk maakt om de macht te ontwikkelen, is veel hoger dan een gewone motor kan geven. De details van de wedstrijd gaat de beroepsbevolking installatie motorfiets in extreme omstandigheden, wordt het leven van alle mechanismen sterk verminderd. Bij de motor, racen mechanica herwerken het uitlaatsysteem. Speciale partities, die zijn ontworpen om het geluid van de motor te verminderen worden verwijderd uit het lichaam van de demper. Zonder hen wordt een voortstuwende functie uitlaat en neemt toe dramatisch. Daarom Sovjet motorfietsen voor cross 250 blokjes zo rammelde, het besturen van een afstand. Maatregelen om de demper herschikking waren heel gerechtvaardigd, omdat door het verwijderen van het gaas partities aanzienlijk toegenomen de motor stuwkracht.

dag match

Elke crossmotor 250 cubes - een krachtige tweewielige machine, die tot taak is altijd om het eerste bij de finish te zijn. Technische staat van de structuur moet perfect zijn, uit het werk eenheden en aggregaten hangt zowel de snelheid en wendbaarheid. De fiets moet in staat zijn "om af te nemen" van een plaats en tijd te vertragen, speed dial en het aangaan van een steile bocht, dit is de kunst van het racen op ruw terrein, waar de wegen zijn vuil en er is geen direct ter plaatse. Crossmotor 250 cc heeft geen lichttechniek, de koplampen zijn niet nodig, omdat het evenement plaatsvindt alleen overdag. Knipperlichten ook niet nodig, rem biedt de technische specificaties, maar het is bijna niet nodig.

Japanse motoren 250 blokjes

"Honda", "Suzuki", "Kawasaki", "Yamaha" - dit zijn de belangrijkste fabrikanten van tweewielige scooters en racewagens. Motorfietsen "Honda" (250 kubieke meter) hebben een aantal aanpassingen, de meest bekende daarvan zijn de modellen:

• Hornet;
• CBR250;
• Rebel.

Motorfietsen "Honda"

Honda Hornet-250 specificaties:

• modeljaar - 2002;
• Type - naked bike;
• volume cilinders - 249 cc / cm;
• formule - inline viercilinder;
• power - 40 pk 14 000 omw / min;
• cilinderdiameter - 48,5 mm;
• eten - de carburateur;
• koeling - water;
• Transmissions - 6 voorzetten;
• rijden naar het achterwiel - keten;
• speed - 135 kilometer per uur;
• Natgewicht - 151 kg;
• tankinhoud - 16 liter;
• fietslengte - 2045 mm;
• Breedte - 740 mm;
• hoogte tot het niveau van de stoelen, mm - 760;
• wielbasis - 1415 mm;
• voorwiel size - 130/70 61W;
• Achter wielmaat - 180/55 73W;
• rijhoogte - 170 mm;
• remmen - schijf geventileerd.

Motorfiets Honda-250 Rebel, technische parameters:

• engine - vier;
• aantal cilinders - tweecilinder;
• volume cilinders - 233 cc / cm;
• zuigerslag - 53 mm;
• Compressie - 9.2;
• koeling - lucht;
• capaciteit - 17,5 pk bij 8250 omw / min;
• eten - de carburateur;
• Transmissie - 5-versnellingsbak;
• Voorwielophanging - Hydraulische telescopische vork;
• Achterwielophanging - pendelend structuur met twee schokdempers;
• Remmen - geventileerde schijfremmen;
• Achterremmen - drum;
• snelheid - 130 km / h;
• benzine - verbruik binnen 4,8 liter per 100 kilometer;
• Inhoud brandstoftank - 10 liter;
• gewicht droge - 142 kg;
• motorfiets hoogte van de zitting - 675 mm;
• Breedte, mm - 724;
• lengte mm - 2195;
• klaring mm - 150;
• wielbasis - 1460 mm;
• voorwiel size 3,00 - 18;
• Achterwiel maat 130/90 - 15.

Motorcycle CBR250RR, technische specificaties:

• Type - de sport;
• modeljaar - 1991;
• motor - een vier, vier;
• volume cilinders - 249 cc / cm;
• Stroke - 33,8 mm;
• cilinderdiameter - 48,5;
• koeling - water;
• carburateur - toevoersysteem;
• Ignition - elektronisch;
• vermogen - 45 pk 15 000 omw / min;
• Transmission - 6-versnellingsbak;
• Achterwielaandrijving - keten;
• voorwiel size - 110 / 70-17;
• achterwiel - 140 / 60-17;
• Voorrem - dual-geventileerde, diameter 275 mm;
• Achterrem - geventileerde schijfdiameter 220 mm;
• snelheid - 180 km / h;
• gastank capaciteit - 13 liter;
• onopgemaakt motorfiets Gewicht - 143;
• Hoogte, mm - 1080;
• lengte mm - 1975;
• Breedte, mm - 675;
• wielbasis - 1345 mm;
• voorwielophanging - demper telescopische vork;
• achtervering - met monoshock achterbrug.

"Suzuki" en "Yamaha"

Naast de motorfiets "Honda", zijn er een aantal modellen van andere bedrijven in een klasse van 250 kubieke meter.

Populaire "Suzuki" GSX-R250 en RM-Z250; "Yamaha" YZ-250 YZ-250F en WR-250R.

"Kawasaki"

Het modelnummer van de onderneming Kawasaki beroemdste modificatie is Ninja-250R.

Motorcycle "Kawasaki Ninja 250", technische specificaties:

• motor - viertakt cilinder 2;
• instellen - rij;
• volume cilinders - 249 cc / cm;
• Stroke - 41,2 mm;
• cilinderdiameter - 62 mm;
• Maximaal vermogen - 33 pk 11 000 omw / min;
• eten - de carburateur;
• Voorgeschreven brandstof - benzine AI-95, een hoog octaangehalte;
• koeling - water;
• Startup - elektrische starter;
• transmissie - manuele 6-versnellingsbak;
• Achterwielaandrijving - keten;
• fiets in mm - 2085;
• Breedte, mm - 715;
• Hoogte, mm - 1115;
• wielbasis - 1400 mm;
• bike gewicht - 169 kg;
• Inhoud brandstoftank - 17 liter;
• Voorwielophanging - Telescoopvork;
• Achterwielophanging - slinger met monoshock;
• Voorrem - Schijf Diameter 290 mm, geventileerd, hydraulica;
• Rear - schijf, diameter 220 mm, met de hydraulica;
• een voorwiel - size 110/70 54S;
• Protector - laag;
• achterwiel - de afmeting 130/70 62S;

Japanse motoren 250 blokjes zijn wereldwijd bekend. De modellen, die worden verkocht als een weg toch verschillen uitgesproken sportief karakter. Een sport modificatie - een verrijdbaar race-auto's zijn klaar met een snelheid van meer dan tweehonderd kilometer per uur. Sommige modellen zijn zelfs overwogen gevaarlijk zijn voor de onervaren bestuurder, omdat ze te dartel start, en voor de rijder tijd om te belegeren "Mustang", zal hij de tijd om een honderd meter vliegen hebben. Daarom is de fabrikant verplicht om op de auto te gedetailleerde aanbevelingen, die ontworpen zijn voor aandachtige studie te verkopen. Dit soort high-speed motorfiets rijopleiding op het eerste gezicht lijkt overdreven geruststelling, maar in feite een dergelijke aanpak is er een goede reden.

Sommige beginnende ruiters kan gewoon de weg kwijt raakt als de machine uit gehoorzaamheid, en dan is de situatie kan leiden tot een val en letsel. Sommige modellen van de Japanse fabrikanten zijn voorzien van begrenzers gaspedaal, het gaat in pre-training. Maatregelen gerechtvaardigd zijn, omdat ze zorgen voor de veiligheid sport fiets eigenaar. Wanneer de ruiter ervaring opdoet, zal het slot worden verwijderd.

Italiaanse fabrikant

De belangrijkste leverancier van wereldklasse motorsport is een bedrijf Aprilia, in de buurt van Venetië. Machines van deze fabrikant zijn betrokken bij alle road-circuit over de hele wereld.

De meest bekende motormerk "Aprilia" is het model van "Leonardo ST-250." De machine heeft de volgende kenmerken:

• motor - vier-eencilinder;
• koeling - water;
• volume cilinders - 249,8 kubieke meter / cm;
• zuigerslag - 66,8 mm;
• cilinderdiameter - 69 mm;
• Food - BS Mikuni carburateur 26;
• Elektronische ontsteking;
• Startup - elektrische starter of een kick-starter;
• Achterwielaandrijving - keten;
• Brandstoftank capaciteit - 9,5 liter;
• Motorfiets gewicht - 150 kg;
• voor- en achterrem - schijfdiameter 220 mm;
• Wielmaat - 130 / 70-12;
• Voorwielophanging - telescoopvork, 90 mm slag;
• achterzijde - met twee pendel absorbers.

"Java-250"

In de jaren zestig van de vorige eeuw in de Sovjet-winkels verscheen motorfiets elegant kersen kleur met chromen dempers en een comfortabele zitplaats. Het was een "Java-250" model uit Tsjecho-Slowakije. Motorcycle waard 630 roebel, wat in die tijd was nogal een grote som. Opvallend een prachtige machine "Java-250", een foto die verscheen in alle tijdschriften die verband houden met de autosport, onmiddellijk won de liefde van de Sovjet-motorrijders. Racing wijzigingen in de Tsjechoslowaakse model was.

kosten van

Racing en motorcross motoren, waarvan de prijzen zijn altijd op een voldoende hoog niveau gehouden, kunt u kopen met het, de keuze is zeer breed. Modellen van alle leeftijden, de productie van Japanse en Europese bedrijven. Traffic modellen zijn ook beschikbaar. Maar het meest van al het biedt motocross motoren, waarvan de prijzen worden gevormd, afhankelijk van de technische staat van de machine. Bouwjaar is ook belangrijk, maar in de meeste gevallen is dit criterium is subjectief. Motorfietsen 250 kubieke meter, waarvan de prijs varieert van 74 000-420 000, zijn nu beschikbaar voor aankoop op het hele grondgebied van Rusland.